کد خبر:
۱۲۲۷۴۵ ۱۵:۵۱
۱۳۹۹/۰۲/۰۲
در نشست بررسی مشکلات صنعت خودروسازی شهرستان بم اعلام شد:
ضرورت تسریع در تامین نقدینگی به بخش صنعت
پدال نیوز- نشست بررسی مشکلات صنعت قطعه سازان و خودروسازی در شهرستان بم به عنوان یکی از مراکز صنعتی با حضور سرپرست معاونت امور صنایع، مدیر تامین منابع مالی وزارت صمت و فرماندار بم برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شاتا، مهدی صادقی نیارکی در این نشست با اشاره به مهمترین دغدغه صنعتگران در سال جهش تولید از پیگیری تسریع در تامین نقدینگی به این بخش خبرداد و گفت: نیاز سرمایه در گردش صنایع در سال گذشته 360هزار میلیارد تومان برآورد شده بود که با تلاش بانک مرکزی و موسسات بانکی و مالی بخشی از آن تامین شد .
سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صمت تصریح کرد: در سال جاری نیز نیاز سرمایه در گردش واحدهای صنعتی در بخش های مختلف حدود 500هزار میلیارد تومان برآورد شده است که با توجه به برخی از محدودیت های موجود سیستم پولی و بانکی باید بخشی از منابع مورد نیاز واحدهای صنعتی از طریق ابزارهای نوین تامین شود.
صادقی نیارکی با اشاره به ضرورت بهره مندی از پتانسیل های جدید برای تامین منابع مالی و انتقال ارز، خاطر نشان کرد: حدود 33 هزار میلیارد تومان تسهیلات از طریق منابع طرح رونق تولید و تبصره 18 به صنایع پرداخت شده است که این میزان تنها بخش کوچکی از سرمایه در گردش مورد نیاز صنعتگران است.لذا با استفاده از ابزارهای نوین تامین منابع مالی بایدبه نقدینگی مورد نیاز به واحدهای صنعتی تزریق شود.
وی در پایان خواستار همکاری سیستم پولی –بانکی جهت تسریع در ارایه اعتبارات مورد نیاز به بخش صنعت شد و گفت: رفع مشکلات مربوط به خودروسازان و قطعه سازان شهرستان بم طی مذاکره با بانک های عامل از طریق دفتر تامین مالی وزارت متبوع مورد پیگیری مجدد قرار خواهد گرفت و امیدوارم در آینده ای نزدیک تمهیداتی برای تسریع در این روند پیش بینی شود.
گفتنی است، در این نشست که نمایندگانی از صنعت قطعه سازان و خودروسازان مدیران خودرو،کرمان موتور، رایان خودرو و... حضور داشتند، ضمن تاکید برتسریع در تزریق نقدینگی به صنعتگران این منطقه صنعتی خواستار بازنگری در برخی از قوانین مقررات و رفع چالش های پیش روی صنعتگران شدند.
سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صمت تصریح کرد: در سال جاری نیز نیاز سرمایه در گردش واحدهای صنعتی در بخش های مختلف حدود 500هزار میلیارد تومان برآورد شده است که با توجه به برخی از محدودیت های موجود سیستم پولی و بانکی باید بخشی از منابع مورد نیاز واحدهای صنعتی از طریق ابزارهای نوین تامین شود.
صادقی نیارکی با اشاره به ضرورت بهره مندی از پتانسیل های جدید برای تامین منابع مالی و انتقال ارز، خاطر نشان کرد: حدود 33 هزار میلیارد تومان تسهیلات از طریق منابع طرح رونق تولید و تبصره 18 به صنایع پرداخت شده است که این میزان تنها بخش کوچکی از سرمایه در گردش مورد نیاز صنعتگران است.لذا با استفاده از ابزارهای نوین تامین منابع مالی بایدبه نقدینگی مورد نیاز به واحدهای صنعتی تزریق شود.
وی در پایان خواستار همکاری سیستم پولی –بانکی جهت تسریع در ارایه اعتبارات مورد نیاز به بخش صنعت شد و گفت: رفع مشکلات مربوط به خودروسازان و قطعه سازان شهرستان بم طی مذاکره با بانک های عامل از طریق دفتر تامین مالی وزارت متبوع مورد پیگیری مجدد قرار خواهد گرفت و امیدوارم در آینده ای نزدیک تمهیداتی برای تسریع در این روند پیش بینی شود.
گفتنی است، در این نشست که نمایندگانی از صنعت قطعه سازان و خودروسازان مدیران خودرو،کرمان موتور، رایان خودرو و... حضور داشتند، ضمن تاکید برتسریع در تزریق نقدینگی به صنعتگران این منطقه صنعتی خواستار بازنگری در برخی از قوانین مقررات و رفع چالش های پیش روی صنعتگران شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو»