کد خبر:
۱۲۲۷۳۷ ۱۳:۱۲
۱۳۹۹/۰۲/۰۲
/آمار تولید خودرو سال ۹۸ در مقایسه با سال ۹۷/
وانت، تنها سیرکننده صعودی آمار
پدال نیوز: طبق جدول آماری اعلام شده توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت در تولید انواع خودروها در سال ۹۸ نسبت به سال ۹۷، تنها آمار وانتها بودهاند که آمار تولیدی مثبت داشتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس گزارش ۱۲ ماهه عملکرد تولیدی انواع خودروها در سال ۱۳۹۸، در حالی که از ۸۳۱ هزار و ۳۳۴ دستگاه تولید شده انواع خودروها نسبت به ۹۵۵ هزار و ۴۴۴ دستگاه تولید شده در تمام طول سال ۱۳۹۷، افت تولید ۱۳ درصدی در سال ۱۳۹۸ نسبت به سال پیش از آن رخ داده است؛ تنها آمار تولید وانتها بوده است که مثبت ثبت شده است.
براین اساس در طول سال ۱۳۹۷، میزان تولید وانت ۴۹ هزار و ۶۸۵ دستگاه بوده است که در سال ۱۳۹۸ با رشد ۳۵.۱ درصدی به ۶۷ هزار و ۱۴۶ دستگاه رسیده است.
در ۱۲ ماهه سال ۱۳۹۸، ۵۱ هزار و ۹۲۵ دستگاه وانت تولید شده در مقایسه با ۳۲ هزار و ۶۱۶ دستگاهی تولید شده در سال ۱۳۹۷ با رشد بیش از ۵۹ درصدی، مربوط به وانتهای تولیدی گروه صنعتی سایپا بوده است.
اما در گروه صنعتی ایرانخوردو تولید وانتها در سال ۱۳۹۸ نسبت به سال پیش از آن، کاهش تولید ۲۶.۴ درصدی داشته است. میزان تولید وانت این خودروساز در سال گذشته شش هزار و ۹۲ دستگاه بوده، درحالی که در طول سال ۱۳۹۷، ۸۲۸۸ دستگاه وانت تولید کرده است.
بدین ترتیب ۹ هزار و ۱۲۵ دستگاه دیگر وانتهای تولیدی در سال ۱۳۹۸، مربوط به سایر خودروسازان بوده است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
براین اساس در طول سال ۱۳۹۷، میزان تولید وانت ۴۹ هزار و ۶۸۵ دستگاه بوده است که در سال ۱۳۹۸ با رشد ۳۵.۱ درصدی به ۶۷ هزار و ۱۴۶ دستگاه رسیده است.
در ۱۲ ماهه سال ۱۳۹۸، ۵۱ هزار و ۹۲۵ دستگاه وانت تولید شده در مقایسه با ۳۲ هزار و ۶۱۶ دستگاهی تولید شده در سال ۱۳۹۷ با رشد بیش از ۵۹ درصدی، مربوط به وانتهای تولیدی گروه صنعتی سایپا بوده است.
اما در گروه صنعتی ایرانخوردو تولید وانتها در سال ۱۳۹۸ نسبت به سال پیش از آن، کاهش تولید ۲۶.۴ درصدی داشته است. میزان تولید وانت این خودروساز در سال گذشته شش هزار و ۹۲ دستگاه بوده، درحالی که در طول سال ۱۳۹۷، ۸۲۸۸ دستگاه وانت تولید کرده است.
بدین ترتیب ۹ هزار و ۱۲۵ دستگاه دیگر وانتهای تولیدی در سال ۱۳۹۸، مربوط به سایر خودروسازان بوده است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو