کد خبر:
۱۲۲۷۳۴ ۱۲:۳۷
۱۳۹۹/۰۲/۰۲
رئیس سازمان خصوصی سازی:
خودروسازی باید از دست دولت رها شود
پدال نیوز: دکتر علیرضا صالح گفت: درخصوص واگذاری سهام دولتی شرکت های خودروسازی با بیان اینکه به طور کل امر خصوصی سازی یک ضرورت است که رهبر معظم انقلاب نیز بارها بر آن تاکید کرده اند، گفت: هر چقدر مدیریت را از دولت بگیریم و به بخش خصوصی منتقل کنیم، کارایی افزایش خواهد یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار علیرضا صالح، رئیس سازمان خصوصی سازی در خصوص واگذاری
سهام دولتی شرکت های خودروسازی با بیان اینکه به طور کل امر خصوصی سازی یک
ضرورت است که رهبر معظم انقلاب نیز بارها بر آن تاکید کرده اند، گفت: هر
چقدر مدیریت را از دولت بگیریم و به بخش خصوصی منتقل کنیم، کارایی افزایش
خواهد یافت.
وی در گفتگو اختصاصی با خط بازار در پاسخ به این سوال که چرا عده ای اجازه واگذاری سهام دولت به بخش خصوصی را نمی دهند، گفت: تمام تلاش ما این است که دولت هیچ جایگاهی نداشته باشد و همه چیز اعم از مدیریت، تصدی گری و ... را به بخش خصوصی واگذار کند.
صالح در ادامه افزود: دولت سه وظیفه قاعده گذاری، نظارت و جلوگیری از انحصار را دارد که در این صورت حقوق مصرف کننده و تولیدکننده تامین خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه خصوصی سازی می تواند فساد را کاهش دهد، گفت: ما راهی جز این نداریم که دخالت دولت در امور را کاهش دهیم و قواعد جلوگیری از انحصار را ایجاد کنیم.
رئیس سازمان خصوصی سازی با بیان اینکه نحوه واگذاری سهام دولتی شرکت های خودروسازی ابتدا می بایست در هیئت واگذاری به تصویب برسد، خاطر نشان کرد: ما این سهام را هم به صورت خرد و هم به صورت مدیریتی(بلوکی) می توانیم واگذاری کنیم.
صالح افزود: حتی می توانیم سهام را به آحاد مردم بدهیم.
وی با تاکید بر این نکته که واگذاری خرد و به آحاد مردم ممکن است بر کارایی شرکت های خودروسازی تاثیر منفی گذارد، خاطر نشان کرد: قطعا به دلیل ماهیت تخصصی شرکت های خودروسازی به نظر واگذاری بلوکی و حتی به صورت ETF بهتر از روش های واگذاری دیگر است.
معاون وزیر اقتصاد گفت: در صورت واگذاری به صورت ETF حداکثر تا پایان سال 1400 مدیریت بر عهده دستگاه اجرایی است. لذا طبق اساسنامه ETF ها به تدریج مدیریت دولت کاهش می یابد.
وی با اشاره به تصویب آئین نامه اهلیت سنجی در سال گذشته، گفت: توانگری مالی، اهلیت مدیریتی، فنی و داشتن بیزینس پلن شاخص های اصلی برای ارزیابی اهلیت افراد حقیقی و حقوقی برای تصاحب سهام است.
وی در گفتگو اختصاصی با خط بازار در پاسخ به این سوال که چرا عده ای اجازه واگذاری سهام دولت به بخش خصوصی را نمی دهند، گفت: تمام تلاش ما این است که دولت هیچ جایگاهی نداشته باشد و همه چیز اعم از مدیریت، تصدی گری و ... را به بخش خصوصی واگذار کند.
صالح در ادامه افزود: دولت سه وظیفه قاعده گذاری، نظارت و جلوگیری از انحصار را دارد که در این صورت حقوق مصرف کننده و تولیدکننده تامین خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه خصوصی سازی می تواند فساد را کاهش دهد، گفت: ما راهی جز این نداریم که دخالت دولت در امور را کاهش دهیم و قواعد جلوگیری از انحصار را ایجاد کنیم.
رئیس سازمان خصوصی سازی با بیان اینکه نحوه واگذاری سهام دولتی شرکت های خودروسازی ابتدا می بایست در هیئت واگذاری به تصویب برسد، خاطر نشان کرد: ما این سهام را هم به صورت خرد و هم به صورت مدیریتی(بلوکی) می توانیم واگذاری کنیم.
صالح افزود: حتی می توانیم سهام را به آحاد مردم بدهیم.
وی با تاکید بر این نکته که واگذاری خرد و به آحاد مردم ممکن است بر کارایی شرکت های خودروسازی تاثیر منفی گذارد، خاطر نشان کرد: قطعا به دلیل ماهیت تخصصی شرکت های خودروسازی به نظر واگذاری بلوکی و حتی به صورت ETF بهتر از روش های واگذاری دیگر است.
معاون وزیر اقتصاد گفت: در صورت واگذاری به صورت ETF حداکثر تا پایان سال 1400 مدیریت بر عهده دستگاه اجرایی است. لذا طبق اساسنامه ETF ها به تدریج مدیریت دولت کاهش می یابد.
وی با اشاره به تصویب آئین نامه اهلیت سنجی در سال گذشته، گفت: توانگری مالی، اهلیت مدیریتی، فنی و داشتن بیزینس پلن شاخص های اصلی برای ارزیابی اهلیت افراد حقیقی و حقوقی برای تصاحب سهام است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو