کد خبر:
۱۲۲۷۱۸ ۱۲:۰۴
۱۳۹۹/۰۲/۰۲
گزارش هاي مصرف كننده
دوربين هايي كه اطلاعات مي فرستند
پدال نیوز: تحليل گران مي گويند گردآوري و بهره برداري از اطلاعات دوربين ها و حسگرهاي خودرو در دهه آينده به صنعتي به ارزش 750 ميليارد دلار تبديل خواهد شد. شركت موبيل آي Mobileye متعلق به تراشه سازي اينتل، به ميليون ها دوربين و حسگر در خودروهايي دسترسي دارد كه اطلاعات را به شبكه هاي اينترنتي ارسال مي كنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اگر شما به تازگي خودروي نو خريده باشيد، به يقين، خودروي شما به يك يا چند دوربين و حسگر مجهز است كه به منظور افزايش ايمني خودرو تعبيه شده اند. براي مثال اين دوربين ها و حسگرها در سيستم هايي نظير ترمز فوري خودكار يا AEB ، هشدار نقطه كور يا BSW و همچنين كروز كنترل وفق پذير ACC وجود دارند. الگوريتم و نرم افزار بيشتر اين سيستم ها را شركتي به نام موبيل آي Mobileye طراحي و عرضه كرده است.
اما اين سيستم ها طوري تعبيه شده اند كه چه شما بدانيد، چه ندانيد، و اين كه آيا اجازه مي دهيد يا نمي دهيد؛ مي توانند اطلاعات را هنگام وقوع به صورت آنلاين به شبكه هاي اينترنتي مخابره كنند و بسياري از سيستم هاي ترافيكي دنيا هم از همين اطلاعات زنده و در حال وقوع استفاده مي كنند.
به بيان ديگر، هر بار كه شما با خودروي از خانه خارج مي شويد و به هر كجا كه مي رويد، مثلا سر كار، فروشگاه، مدرسه كودكان تان و غيره، يك نقشه از تمامي مسيرهاي شما هم براي شبكه هاي اينترنتي مخابره مي شود و اكنون تعداد شركت هايي كه اشتياق زيادي به اين اطلاعات دارند روز به روز افزايش مي ياد. براي مثل شركت هاي تبليغاتي از اطلاعات مسيرهاي روزمره مردم براي هدفمند كردن بازاريابي و تبليغ خود استفاده مي كنند. بنابراين براي خريد اين اطلاعات حاضرند، هزينه كنند و اين اطلاعات را خريداري نمايند.
ديويد فريدمن، قائم مقام حمايت مصرف كنندگان در مؤسسه «گزارش هاي مصرف كنندگان» Consumer Reports مي گويد: «با اين كه اين اطلاعات، پتانسيل بسيار بالايي براي خدمت به عموم مردم دارند و امكان كنترل استفاده از آن براي حفظ حريم خصوصي وجود دارد، اما در حال حاضر قوانين فدرال تدوين و تصويب نشده اند كه گردآوري و بهره برداري صحيح از اين اطلاعات را قانونمند نمايد. حتي مشخص نيست در چه مواردي اجازه افشا يا به اشتراك گذاري اين اطلاعات وجود دارد و چه كساني يا چه متولياني اجازه دسترسي به اين اطلاعات را دارند. از اين رو در حال حاضر هنوز وضعيت "غرب وحشي" حاكم است.»
تا به امروز، شركت موبيل آي، در سراسر دنيا، 180 ميليون مايل جاده را نقشه برداري كرده است. از همين امسال هم در پروژه اي تحت عنوان «برداشت محصول» يا harvesting حسگرها و دوربين هاي نصب شده روي خودروهاي ب ام و، اطلاعات مسير و اطراف اين خودروها را گردآوري و ارسال مي كند. از سال 2021 خودروهاي كمپاني هاي فورد، نيسان و فولكس واگن هم در آمريكا در اين پروژه مشاركت خواهند كرد.
موبيل آي تنها شركتي نيست كه چنين اقدامي را آغاز كرده، استارت آپي به نام كارمرا Carmera هم گردآوري داده ها را با خودروهاي تجاري، مخصوصاً محصولات تويوتا آغاز كرده است.
تسلا هم كه مي گويد، نرم افزارهاي مخصوص خودران كه بخشي از آن در محصولات فعلي اين شركت به كار رفته، داده هاي ويديويي ضبط و ارسال شده از اين خودروها را مورد بهره برداري قرار مي دهد. ساير شركت هاي مشابه هم، با فاصله كمي از اين پيشگامان در حركت هستند.
حسگرها، در توسعه خودران هاي نقش بسيار حياتي دارند. چون خودران ها نياز مبرمي به جزئيات و اطلاعات لحظه اي از مسير و نقشه دارند تا به آنها كمك كند مسير را بهتر «ببينند». اما در نهايت، متوليان برنامه و توسعه شهري و شهرسازي نيز در تصميم سازي خود از اين اطلاعات استفاده خواهند كرد. هر كس به اين اطلاعات دسترسي پيدا كند، به يقين سود هنگفتي خواهد برد. تحليل گران مي گويند گردآوري و بهره برداري از اين اطلاعات در دهه آينده به صنعتي به ارزش 750 ميليارد دلار تبديل خواهد شد.
شركت هايي مثل كارمرا و موبيل آي، به برنامه ريزان شهري و خريداران احتمالي اين داده ها و اطلاعات اميد بسته اند. اين داده ها به خوبي مشخص مي كنند كه بيشترين تصادف ها در كدام نقاط نقشه بيشتر اتفاق مي افتد، در كدام مناطق، رانندگان تمايل به افزايش سرعت از خود نشان مي دهند، كدام ساختمان ها براي دسترسي افراد با محدوديت جسمي [معلولان] دشوارتر هستند، حتي اين اطلاعات مي تواند كمك كند كه چراغ هاي راهنمايي و رانندگي بهينه تر عمل كنند، چاله هاي مسير شناسايي و تعمير شوند تا مانع تصادف خودروها شوند. همچنين اين اطلاعات نشان مي دهند كه تراكم حضور دوچرخه سواران و پياده ها در كدام نقاط نقشه بيشتر است، به اين ترتيب حتي برنامه ريزان شهري مي توانند زيرساختها مورد نياز را بر اساس اين اطلاعات بنا بگذارند.
از معايب گردآوري و در اختيار گذاشتن اين اطلاعات به شركت هاي بيمه هم اين است كه شركت هاي بيمه اي هوشمندانه تر مي توانند نرخ بيمه خود را متناسب بالا ببرند. صاحبان املاك مي توانند اجاره بها را متناسب با اين اطلاعات تغيير دهند، حتي مشخص مي كند خودروهاي تجملي و لاكچري در كدام مسيرها بيشتر رفت و آمد دارند.
بن گرين، نويسنده كتاب «شهرهاي به اندازه كافي هوشمند» (چاپ ام آي تي 2019)، مي گويد: اطلاعاتي كه دوربين و حسگر خودروها برداشت و مخابره مي كنند مي تواند به «هوشمندتر» شدن شهرها كمك كند. حتي بخش هاي مختلف جامعه از سيستم بهداشت سلامت گرفته تا منابع انساني و حتي رسانه ها هم مي توانند از اين اطلاعات براي هوشمندتر شدن حرفه خود استفاده كنند.
انتهای پیام/
اما اين سيستم ها طوري تعبيه شده اند كه چه شما بدانيد، چه ندانيد، و اين كه آيا اجازه مي دهيد يا نمي دهيد؛ مي توانند اطلاعات را هنگام وقوع به صورت آنلاين به شبكه هاي اينترنتي مخابره كنند و بسياري از سيستم هاي ترافيكي دنيا هم از همين اطلاعات زنده و در حال وقوع استفاده مي كنند.
به بيان ديگر، هر بار كه شما با خودروي از خانه خارج مي شويد و به هر كجا كه مي رويد، مثلا سر كار، فروشگاه، مدرسه كودكان تان و غيره، يك نقشه از تمامي مسيرهاي شما هم براي شبكه هاي اينترنتي مخابره مي شود و اكنون تعداد شركت هايي كه اشتياق زيادي به اين اطلاعات دارند روز به روز افزايش مي ياد. براي مثل شركت هاي تبليغاتي از اطلاعات مسيرهاي روزمره مردم براي هدفمند كردن بازاريابي و تبليغ خود استفاده مي كنند. بنابراين براي خريد اين اطلاعات حاضرند، هزينه كنند و اين اطلاعات را خريداري نمايند.
ديويد فريدمن، قائم مقام حمايت مصرف كنندگان در مؤسسه «گزارش هاي مصرف كنندگان» Consumer Reports مي گويد: «با اين كه اين اطلاعات، پتانسيل بسيار بالايي براي خدمت به عموم مردم دارند و امكان كنترل استفاده از آن براي حفظ حريم خصوصي وجود دارد، اما در حال حاضر قوانين فدرال تدوين و تصويب نشده اند كه گردآوري و بهره برداري صحيح از اين اطلاعات را قانونمند نمايد. حتي مشخص نيست در چه مواردي اجازه افشا يا به اشتراك گذاري اين اطلاعات وجود دارد و چه كساني يا چه متولياني اجازه دسترسي به اين اطلاعات را دارند. از اين رو در حال حاضر هنوز وضعيت "غرب وحشي" حاكم است.»
تا به امروز، شركت موبيل آي، در سراسر دنيا، 180 ميليون مايل جاده را نقشه برداري كرده است. از همين امسال هم در پروژه اي تحت عنوان «برداشت محصول» يا harvesting حسگرها و دوربين هاي نصب شده روي خودروهاي ب ام و، اطلاعات مسير و اطراف اين خودروها را گردآوري و ارسال مي كند. از سال 2021 خودروهاي كمپاني هاي فورد، نيسان و فولكس واگن هم در آمريكا در اين پروژه مشاركت خواهند كرد.
موبيل آي تنها شركتي نيست كه چنين اقدامي را آغاز كرده، استارت آپي به نام كارمرا Carmera هم گردآوري داده ها را با خودروهاي تجاري، مخصوصاً محصولات تويوتا آغاز كرده است.
تسلا هم كه مي گويد، نرم افزارهاي مخصوص خودران كه بخشي از آن در محصولات فعلي اين شركت به كار رفته، داده هاي ويديويي ضبط و ارسال شده از اين خودروها را مورد بهره برداري قرار مي دهد. ساير شركت هاي مشابه هم، با فاصله كمي از اين پيشگامان در حركت هستند.
حسگرها، در توسعه خودران هاي نقش بسيار حياتي دارند. چون خودران ها نياز مبرمي به جزئيات و اطلاعات لحظه اي از مسير و نقشه دارند تا به آنها كمك كند مسير را بهتر «ببينند». اما در نهايت، متوليان برنامه و توسعه شهري و شهرسازي نيز در تصميم سازي خود از اين اطلاعات استفاده خواهند كرد. هر كس به اين اطلاعات دسترسي پيدا كند، به يقين سود هنگفتي خواهد برد. تحليل گران مي گويند گردآوري و بهره برداري از اين اطلاعات در دهه آينده به صنعتي به ارزش 750 ميليارد دلار تبديل خواهد شد.
شركت هايي مثل كارمرا و موبيل آي، به برنامه ريزان شهري و خريداران احتمالي اين داده ها و اطلاعات اميد بسته اند. اين داده ها به خوبي مشخص مي كنند كه بيشترين تصادف ها در كدام نقاط نقشه بيشتر اتفاق مي افتد، در كدام مناطق، رانندگان تمايل به افزايش سرعت از خود نشان مي دهند، كدام ساختمان ها براي دسترسي افراد با محدوديت جسمي [معلولان] دشوارتر هستند، حتي اين اطلاعات مي تواند كمك كند كه چراغ هاي راهنمايي و رانندگي بهينه تر عمل كنند، چاله هاي مسير شناسايي و تعمير شوند تا مانع تصادف خودروها شوند. همچنين اين اطلاعات نشان مي دهند كه تراكم حضور دوچرخه سواران و پياده ها در كدام نقاط نقشه بيشتر است، به اين ترتيب حتي برنامه ريزان شهري مي توانند زيرساختها مورد نياز را بر اساس اين اطلاعات بنا بگذارند.
از معايب گردآوري و در اختيار گذاشتن اين اطلاعات به شركت هاي بيمه هم اين است كه شركت هاي بيمه اي هوشمندانه تر مي توانند نرخ بيمه خود را متناسب بالا ببرند. صاحبان املاك مي توانند اجاره بها را متناسب با اين اطلاعات تغيير دهند، حتي مشخص مي كند خودروهاي تجملي و لاكچري در كدام مسيرها بيشتر رفت و آمد دارند.
بن گرين، نويسنده كتاب «شهرهاي به اندازه كافي هوشمند» (چاپ ام آي تي 2019)، مي گويد: اطلاعاتي كه دوربين و حسگر خودروها برداشت و مخابره مي كنند مي تواند به «هوشمندتر» شدن شهرها كمك كند. حتي بخش هاي مختلف جامعه از سيستم بهداشت سلامت گرفته تا منابع انساني و حتي رسانه ها هم مي توانند از اين اطلاعات براي هوشمندتر شدن حرفه خود استفاده كنند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر