کد خبر:
۱۲۲۶۲۶ ۱۷:۵۴
۱۳۹۹/۰۱/۳۱
خودروی EQE بنز برای اولین بار دیده شد +تصاویر
پدال نیوز: عکاسان توانستند تا تصاویر جاسوسی جدیدی را از زمان آزمایشهای برفی خودروی EQE در سوئد دریافت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت مرسدس بنز سرانجام ثابت کرد که یک اتومبیل چهاردر لوکس را برای بازار
جهانی خودرو آماده کرده است و آن EQS نام خواهد گرفت. نه تنها این خودرو
به عنوان یک طرح مفهومیه اولیه به نمایش در آمده بود بلکه در مدت زمان اخیر
تصاویر جاسوسی بسیاری از آن نیز منتشر شده است. حالا به نظر میآید که مدل
دیگری در خط تولید شرکت بنز قرار گرفته که EQE نام گرفته است.


مشخصلا اتومبیل EQE شرکت بنز
بر
اساس تصاویری که اخیرا از آزمایشهای برفی خودروهای بنز در سوئد به دست
آمده، حضور اتومبیل EQE نشان داده که این خودرو کمی از اتومبیل لوکس EQS
کوچکتر است. این تفاوت اندازه و نسبتها با قرار دادن تصاویر دو خودروی
مذکور در کنار هم نیز مشخص میشود. در اتومبیل EQE پنچرههای کناری از طول
کمتری برخوردارند و همچنین سقف این خودرو از قوس بیشتری نسبت به هم خانواده
خود بهره میبرد. اتومبیل EQE از فناوری خاص و لوکس در دستگیرههای در
همانند EQS نیز برخوردار نیست.

طبق
اطلاعات به دست آمده، خودروی مورد نظر قدرت رانش هر چهار چرخ را خواهد
داشت. این اولین باری نیست که شرکت مرسدس بنر قدرت رانش تمام چرخها را بر
روی چنین اتومبیلی نصب میکند. این شرکت قبلا نیز از چنین قابلیتی بر روی
اتومبیل کوپه AMG GT استفاده کرده بود. البته این قابلیت برای خودروی
الکتریکی این چنینی سابقه نداشته و اتومبیل کراساوور الکتریکی EQC از
ویژگی مذکور برخوردار نیست.همانطور که بیشتر اتومبیلهای الکتریکی قدرتمند
امروزه از دو موتور بهرهمند هستند، انتظار میرود که این اتفاق برای EQE
نیز بیفتد.

قدرت
مورد انتظار برای چنین خودرویی ۴۰۲ اسببخار در نظر گرفته شده که گشتاوری
مطابق با ۵۶۱ پوند بر فیت را در اختیار خریدار قرار میدهد. همچنین
تحلیلگران باور دارند که بسته باطریهای موجود در EQE با EQC یکسان باشد که
قادرند تا بیش از ۲۰۰ مایل را بدون مصرف بنزین طی کنند. البته انتظار
میرود که با توجه به موتورها و اندازه EQE این میزان مسیر طی شده کمی
بیشتر باشد. همچنین باید اظهار کرد که خودروی EQE از میزان آیرودینامیکی
بیشتری برخوردار خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو