رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران تاکید کرد:
لزوم ارائه لایحه برای بخشیدن عوارض طرح ترافیک
پدال نیوز- رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تهران بر لزوم ارائه لایحه توسط شهرداری تهران برای عدم دریافت عوارض طرح ترافیک به شورا تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد علیخانی در جلسه علنی امروز شورای اسلامی شهر تهران در تذکری در خصوص عدم اجرای طرح ترافیک در شهر تهران، گفت: تذکر من در مورد آزاد شدن ورود همه خودروها به محدوده طرح ترافیک است. این تصمیم توسط ستاد مبارزه با کرونا یا وزارت بهداشت اعلام شد که همه خودروها میتوانند وارد طرح ترافیک شوند که به نظر من تصمیم درستی بود.
وی افزود: قطعا اتخاذ این تصمیم به این معنی بود که سقف ورود به محدوده طرح ترافیک برداشته شده و برای ورود همه آزاد شدهاند، اما این به این معنی نیست که عوارض این حوزه نیز بخشیده شده است.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: قطعا نمیتوانند عوارض را ببخشند چرا که این مصوبه قانونی است و برای بخشیدن این عوارض نیاز است طرح و لایحهای در شورا مطرح شود تا در این خصوص شورا تصمیم بگیرد.
وی تاکید کرد: تذکر من در این باره است که در حال حاضر که این کار انجام میشود خلاف قانون است و شهردار تهران باید اگر بنا به نگرفتن عوارض دارند لایحهای به شورا تقدیم کنند تا مجوز این کار توسط شورا داده شود.
وی افزود: قطعا اتخاذ این تصمیم به این معنی بود که سقف ورود به محدوده طرح ترافیک برداشته شده و برای ورود همه آزاد شدهاند، اما این به این معنی نیست که عوارض این حوزه نیز بخشیده شده است.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: قطعا نمیتوانند عوارض را ببخشند چرا که این مصوبه قانونی است و برای بخشیدن این عوارض نیاز است طرح و لایحهای در شورا مطرح شود تا در این خصوص شورا تصمیم بگیرد.
وی تاکید کرد: تذکر من در این باره است که در حال حاضر که این کار انجام میشود خلاف قانون است و شهردار تهران باید اگر بنا به نگرفتن عوارض دارند لایحهای به شورا تقدیم کنند تا مجوز این کار توسط شورا داده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش