کد خبر:
۱۲۲۵۴۸ ۰۷:۵۷
۱۳۹۹/۰۱/۳۱
نباید قیمت خودرو دیکته شود
پدال نیوز: یک کارشناس خودرو میگوید: درحالحاضر همه میدانند که با این وضعیت، دیگر جایی برای زیاندهی خودروسازان وجود ندارد، اما «هیچکس جرات ندارد قیمتها را تصحیح کند.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : یک کارشناس خودرو میگوید: درحالحاضر همه میدانند که با این وضعیت، دیگر جایی برای زیاندهی خودروسازان وجود ندارد، اما «هیچکس جرات ندارد قیمتها را تصحیح کند.» امیرحسن کاکایی با اشاره به بحث بازگشت شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو گفت: اینکه مجدد بحث بازگشت شورای رقابت به میان آمده است یا بحث اینکه ببینیم چه کسی مسوول باشد، تنها باعث وقتکشی میشود.
او افزود: دلیل اصلی این وقتکشی هم این است که سیاستمداران ما درحالحاضر، نمیخواهند با واقعیتها روبهرو شده و بعضا تصمیمات اقتصادی کلان را مبتنی بر معیارهای سیاسی میگیرند. این استاد دانشگاه تاکید کرد: در حقیقت مشکل ما این نیست که چه کسی مسوول و چه نهادی تصمیمگیر است؛ مشکل ما انتخاب یک منطق درست برای بهروزرسانی قیمتها و کنترل بازار است که بهنظر نمیرسد فعلا روی میز قرار داشته باشد. کاکایی با اشاره به اینکه شورای رقابت یک شورا در سطح ملی است، تاکید کرد: بحث این شورا و افراد در آن نیست؛ مشکل منطقی است که به این شورا دیکته میشود و براساس آن تصمیمها گرفته میشود حال میخواهد اسم شورای رقابت روی آن گذاشته شود یا سازمان حمایت یا هر اسم و نهاد دیگر! او ادامه داد: مهم عددی است که اعلام میشود که اعداد درستی نیست. البته ظاهرا هم اصرار دارند که همان قیمتهای سال گذشته باقی بماند یا حداکثر تورم ۱۰ درصد لحاظ شود؛ درحالیکه تورم بالای ۲۰ درصد درحالحاضر پیش روی ماست و ضمن اینکه یک ماه گذشته هم تورمهایی اتفاق افتاده است. اکنون تا بخواهد قیمتی تعیین و اعمال شود، شش ماه گذشته بنابراین باید از الان قیمتهای شش ماه آینده آنالیز شود اما متاسفانه همیشه تصمیمگیریها با تاخیر است و نتیجه آن همین است که حاشیه بسیار زیادی برای خودرو در بازار بهوجود میآید.
او افزود: دلیل اصلی این وقتکشی هم این است که سیاستمداران ما درحالحاضر، نمیخواهند با واقعیتها روبهرو شده و بعضا تصمیمات اقتصادی کلان را مبتنی بر معیارهای سیاسی میگیرند. این استاد دانشگاه تاکید کرد: در حقیقت مشکل ما این نیست که چه کسی مسوول و چه نهادی تصمیمگیر است؛ مشکل ما انتخاب یک منطق درست برای بهروزرسانی قیمتها و کنترل بازار است که بهنظر نمیرسد فعلا روی میز قرار داشته باشد. کاکایی با اشاره به اینکه شورای رقابت یک شورا در سطح ملی است، تاکید کرد: بحث این شورا و افراد در آن نیست؛ مشکل منطقی است که به این شورا دیکته میشود و براساس آن تصمیمها گرفته میشود حال میخواهد اسم شورای رقابت روی آن گذاشته شود یا سازمان حمایت یا هر اسم و نهاد دیگر! او ادامه داد: مهم عددی است که اعلام میشود که اعداد درستی نیست. البته ظاهرا هم اصرار دارند که همان قیمتهای سال گذشته باقی بماند یا حداکثر تورم ۱۰ درصد لحاظ شود؛ درحالیکه تورم بالای ۲۰ درصد درحالحاضر پیش روی ماست و ضمن اینکه یک ماه گذشته هم تورمهایی اتفاق افتاده است. اکنون تا بخواهد قیمتی تعیین و اعمال شود، شش ماه گذشته بنابراین باید از الان قیمتهای شش ماه آینده آنالیز شود اما متاسفانه همیشه تصمیمگیریها با تاخیر است و نتیجه آن همین است که حاشیه بسیار زیادی برای خودرو در بازار بهوجود میآید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور