در ترافیک ماندن به از کرونا گرفتن در مترو
پدال نیوز: برای مدتی دندان روی جگر بگذارید و اجازه بدهید مردم با وسایل نقلیه شخصی خود به مناطقی که طرح ترافیک است بروند بدون اینکه هزینهای پرداخت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرایران؛ مصطفی داننده- در روزهای کرونایی، خیابانهای پایتخت حسابی شلوغ است. برخی از این شلوغی گلایه میکنند و آن را پای لغو طرح ترافیک تهران میگذارند.
آنهایی که به دنبال اجرای طرح ترافیک هستند به این نکته توجه نمیکنند که اگر خیابانها خلوت شود، مترو و اتوبوس شلوغ میشود. شلوغی وسایل نقلیه عمومی یعنی گسترش کرونا!
واقعا درک این مسئله اینقدر سخت است؟ کرونا طرفدار شلوغی است. طرفدار مکانهایی است که آدمها بدون محافظ در کنار یکدیگر قرار میگیرند.
میشود برای مدتی چشمهایمان را به روی پولهای حاصل از ورود خودرها به مناطق تحت پوشش طرح ترافیک ببندند تا کرونا به پایان عمر خود برسد.
واقعا چند ساعت در ترافیک ماندن بهتر از کرونا گرفتن در مترو و اتوبوس است. همه از رعایت فاصله گذاری حرف میزنند و به مردم توصیه میکنند که سعی کنند تا جایی که میشود از وسایل نقلیه عمومی استفاده نکنند و آنوقت عدهای هنوز در فکر طرحشان هستند.
ورود به طرح یعنی پرداخت هزینه، آنهم در زمانی که مردم نان را از دهن شیر بیرون میکشند. تصور کنید کسانی که خطر کرونا را به جان خریدهاند و برای کار بیرون زدهاند، بخواهند هزینهای اضافی برای ورود به طرح بپردازند.
نکته دیگر این است که مهمترین هدف طرح ترافیک، کاهش آلودگی هواست و با وجود تعطیلی مدارس و دانشگاه و کاهش حضور کارمندان و... هوای تهران آلوده نیست که نیازی به اجرای طرح ترافیک باشد.
نمیشود مردم هم غم نان داشته باشند هم غم جان. برای مدتی دندان روی جگر بگذارید و اجازه بدهید مردم با وسایل نقلیه شخصی خود به مناطقی که طرح ترافیک است بروند بدون اینکه هزینهای پرداخت کنند.
حفظ سلامت مردم در این روزهایی کرونایی باید مهمترین هدف هر فرد و نهادی که برای تصمیم میگیرد، باشد. این روزها باید از هر قانون و طرحی که جان مردم را به خطر میاندازد، گذر کرد.
زمانه کرونا، دوران خاصی است. دورانی که نمیشود که در آن طرحهای روزهای عادی را اجرا کرد. امیدوارم ستاد ملی کرونا تا زمانی که شر این ویروس از سر این کشور کم شود، پای تصمیم خود در لغو طرح ترافیک بایستد و اجازه ندهد مردم در مترو و اتوبوس، کرونا را بغل کنند.
راه اندازی مشاغل پرخطر مثل آرایشگاههای زنانه و مردانه، سالنهای ورزشی، تالارهای عروسی و ... تعطیل هستند. فکر میکنید دلیل این تعطیلی چیست؟ حفظ جان مردم در برابر کرونا.
این روزها همه باید دست به دست هم بدهیم تا تمام رفتارهای پرخطری که میتواند ما را در چاه کرونا بیندازد تعطیل کنیم. کرونا با کسی شوخی ندارد و در مکانهای شلوغ منتظر ماست.
خانوادهها به اندازه کافی نگران سرکار رفتن عزیزانشان در روزهایی کرونایی هستند. بهتر است با حرفها و تصمیمهای نسنجیده آنها را بیشتر نگران نکنیم. به اندازه کافی استرس در جامعه وجود دارد. آنهایی که نام مسؤول را یدک میکشند باید با تصمیمهای درست، باری از دوش جامعه بردارند نه اینکه خود باری سنگین بر روی شانههای نحیف مردم بگذارند.
آنهایی که به دنبال اجرای طرح ترافیک هستند به این نکته توجه نمیکنند که اگر خیابانها خلوت شود، مترو و اتوبوس شلوغ میشود. شلوغی وسایل نقلیه عمومی یعنی گسترش کرونا!
واقعا درک این مسئله اینقدر سخت است؟ کرونا طرفدار شلوغی است. طرفدار مکانهایی است که آدمها بدون محافظ در کنار یکدیگر قرار میگیرند.
میشود برای مدتی چشمهایمان را به روی پولهای حاصل از ورود خودرها به مناطق تحت پوشش طرح ترافیک ببندند تا کرونا به پایان عمر خود برسد.
واقعا چند ساعت در ترافیک ماندن بهتر از کرونا گرفتن در مترو و اتوبوس است. همه از رعایت فاصله گذاری حرف میزنند و به مردم توصیه میکنند که سعی کنند تا جایی که میشود از وسایل نقلیه عمومی استفاده نکنند و آنوقت عدهای هنوز در فکر طرحشان هستند.
ورود به طرح یعنی پرداخت هزینه، آنهم در زمانی که مردم نان را از دهن شیر بیرون میکشند. تصور کنید کسانی که خطر کرونا را به جان خریدهاند و برای کار بیرون زدهاند، بخواهند هزینهای اضافی برای ورود به طرح بپردازند.
نکته دیگر این است که مهمترین هدف طرح ترافیک، کاهش آلودگی هواست و با وجود تعطیلی مدارس و دانشگاه و کاهش حضور کارمندان و... هوای تهران آلوده نیست که نیازی به اجرای طرح ترافیک باشد.
نمیشود مردم هم غم نان داشته باشند هم غم جان. برای مدتی دندان روی جگر بگذارید و اجازه بدهید مردم با وسایل نقلیه شخصی خود به مناطقی که طرح ترافیک است بروند بدون اینکه هزینهای پرداخت کنند.
حفظ سلامت مردم در این روزهایی کرونایی باید مهمترین هدف هر فرد و نهادی که برای تصمیم میگیرد، باشد. این روزها باید از هر قانون و طرحی که جان مردم را به خطر میاندازد، گذر کرد.
زمانه کرونا، دوران خاصی است. دورانی که نمیشود که در آن طرحهای روزهای عادی را اجرا کرد. امیدوارم ستاد ملی کرونا تا زمانی که شر این ویروس از سر این کشور کم شود، پای تصمیم خود در لغو طرح ترافیک بایستد و اجازه ندهد مردم در مترو و اتوبوس، کرونا را بغل کنند.
راه اندازی مشاغل پرخطر مثل آرایشگاههای زنانه و مردانه، سالنهای ورزشی، تالارهای عروسی و ... تعطیل هستند. فکر میکنید دلیل این تعطیلی چیست؟ حفظ جان مردم در برابر کرونا.
این روزها همه باید دست به دست هم بدهیم تا تمام رفتارهای پرخطری که میتواند ما را در چاه کرونا بیندازد تعطیل کنیم. کرونا با کسی شوخی ندارد و در مکانهای شلوغ منتظر ماست.
خانوادهها به اندازه کافی نگران سرکار رفتن عزیزانشان در روزهایی کرونایی هستند. بهتر است با حرفها و تصمیمهای نسنجیده آنها را بیشتر نگران نکنیم. به اندازه کافی استرس در جامعه وجود دارد. آنهایی که نام مسؤول را یدک میکشند باید با تصمیمهای درست، باری از دوش جامعه بردارند نه اینکه خود باری سنگین بر روی شانههای نحیف مردم بگذارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان محصول ولوو قربانی تعرفههای آمریکا افت فروش استلانتیس همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟ واکنش بازار خودرو به مذاکرات عمان تعویق برنامه تولید خودروهای چینی در آمریکای لاتین کراس اوور تمام برقی Mazda EZ-60 در شانگهای رونمایی میشود اوتار ۱۱ در دوازده دقیقه فروش رفت شرایط فروش مزدا 3 از سوی بی ام کارز اعلام شد +جدول حضور Volkswagen ، Audi و BMW در نمایشگاه شانگهای 2025 Cyber X کراس اوور MG در AUTO SHANGHAI 2025 رونمایی میشود خودروهای کارکرده پشت چراغ تعرفه آیا فناوری SHS در L7 PHEV راهحل بهتری برای سفر ارائه میدهد؟ شرایط پیش فروش جدید محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول رضایت مندی مشتریان از کمپین امداد نوروزی مدیران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها