پمپ بنزین، کرونا و دستورالعملی برای اجرا نکردن
پدال نیوز- وزیر بهداشت در همان روزها که تازه سروکله کرونا در کشور پیدا شده بود اعلام کرد که پمپ بنزینها میتوانند ۸۰۰۰ نفر را به ویروس کرونا آلوده کنند. هشت هزار نفر شوخی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، احتمالا این روزها به پمپ بنزینها سر زدهاید. طبق دستورالعمل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی باید فرآیند سوختگیری و پرداخت هزینه سوخت در تمامی جایگاهها، توسط کارکنان انجام و دستکش یکبار مصرف در اختیار مردم قرار بگیرد. اما اینگونه نیست و خودتان مجبور هستید بنزین بزنید و کارت بکشید حتی اگر دستکش نداشته باشید.
کرونا با کسی شوخی ندارد. نکات بهداشتی را رعایت نکنیم به سراغمان میآید و یقهمان را میگیرد. دستورالعمل فقط برای امضا کردن نیست باید اجرایی شود.
این اطلاعیه، جایگاه داران را مکلف کرده که تمام نازلها، صفحه کلید دیسپنسرها، سرویس بهداشتی و … به طور مستمر با مواد ضدعفونی کننده مناسب نظافت شود، آیا واقعا این کار انجام میشود؟
وزیر بهداشت در همان روزها که تازه سروکله کرونا در کشور پیدا شده بود اعلام کرد که پمپ بنزینها میتوانند 8000 نفر را به ویروس کرونا آلوده کنند. هشت هزار نفر شوخی نیست. همین هشت هزار نفر میتوانند به راحتی افراد دیگر را درگیر کرونا کنند.
بعد از اجرای طرح فاضله گذاری اجتماعی و بعد از آن فاصله گذاری هوشمند، مردم کمتر از وسایل نقلیه عمومی استفاده میکنند و ترجیح میدهند با وسیله شخصی به محل کار خود بروند.
این رفت و آمد بین خانه و محل کار باعث افزایش مصرف بنزین میشود و آنها مجبور هستند بیشتر به پمپ بنزینها مراجعه کنند. این حضور با وضعت فعلی یعنی آغوش باز کردن به روی کرونا.
واقعا چه کسی پاسخگوی وضعیت فعلی است؟ به مردم توصیه میشود که کرونا را جدی بگیرند اما وقتی نوبت به عمل میرسد برخلاف دستور العمل ابلاغ شده، رانندگان مجبور هستند از ماشین خود پیاده شوند، بنزین بزنند و کارت بکشند.
در این میان اپراتورهای برخی جایگاهها مدعی هستند که ماسک و دستکش در اختیار آنها قرار نگرفته است و نمیتوانند جان خود را فدای کم کاری دیگران کنند و به همین خاطر حاضر به سوختگیری نیستند و به مردم میگویند خودشان بنزین بزنند.
واقعا اگر پمپ بنزینها مشکلاتی دارند، باید فکر اساسی در مورد آنها نکرد. اولا وقتی دستورالعملی صادر میشود باید مطمئن شد که در حال اجراست. ثانیا باید اسباب اجرای فرمان را هم فراهم کرد. نمیشود گردانی اعلام کرد که باید راهی میدان جنگ شوند اما به آنها مهمات نداد.
اگر ماسک و دستکش به اندازه کافی در اختیار جایگاه دارها قرار میگیرد و آنها تن به رعایت دستور العمل نمیدهد، نهادهای نظارتی باید به آنها برخورد کنند چون جان مردم را به بازی گرفتهاند.
اگر ماست و دستکش به اندازه کافی در اختیار جایگاهدارها قرار نمیگیرد، واقعا چه انتظاری از اپراتورها داشت تا بدون وسایل بهداشتی به دل کرونا بروند. همانگونه که کادر درمان بدون ماسک، دستکش و شیلد نمیتوانند به جنگ کرونا بروند.
کرونا نشان داده است که با حرف و دستور العمل شکست نمیخورد. باید یا در خانه بمانیم و یا وقتی مجبور هستیم برای کار از خانه خارج شویم، نکات بهداشتی را رعایت کنیم. یکی از این نکات بهداشتی مربوط به پمپ بنزینها است. پمپ بنزینهایی که به گفته وزیر بهداشت میتوانند هشت هزار نفر را به کرونا آلوده کنند.
کرونا با کسی شوخی ندارد. نکات بهداشتی را رعایت نکنیم به سراغمان میآید و یقهمان را میگیرد. دستورالعمل فقط برای امضا کردن نیست باید اجرایی شود.
این اطلاعیه، جایگاه داران را مکلف کرده که تمام نازلها، صفحه کلید دیسپنسرها، سرویس بهداشتی و … به طور مستمر با مواد ضدعفونی کننده مناسب نظافت شود، آیا واقعا این کار انجام میشود؟
وزیر بهداشت در همان روزها که تازه سروکله کرونا در کشور پیدا شده بود اعلام کرد که پمپ بنزینها میتوانند 8000 نفر را به ویروس کرونا آلوده کنند. هشت هزار نفر شوخی نیست. همین هشت هزار نفر میتوانند به راحتی افراد دیگر را درگیر کرونا کنند.
بعد از اجرای طرح فاضله گذاری اجتماعی و بعد از آن فاصله گذاری هوشمند، مردم کمتر از وسایل نقلیه عمومی استفاده میکنند و ترجیح میدهند با وسیله شخصی به محل کار خود بروند.
این رفت و آمد بین خانه و محل کار باعث افزایش مصرف بنزین میشود و آنها مجبور هستند بیشتر به پمپ بنزینها مراجعه کنند. این حضور با وضعت فعلی یعنی آغوش باز کردن به روی کرونا.
واقعا چه کسی پاسخگوی وضعیت فعلی است؟ به مردم توصیه میشود که کرونا را جدی بگیرند اما وقتی نوبت به عمل میرسد برخلاف دستور العمل ابلاغ شده، رانندگان مجبور هستند از ماشین خود پیاده شوند، بنزین بزنند و کارت بکشند.
در این میان اپراتورهای برخی جایگاهها مدعی هستند که ماسک و دستکش در اختیار آنها قرار نگرفته است و نمیتوانند جان خود را فدای کم کاری دیگران کنند و به همین خاطر حاضر به سوختگیری نیستند و به مردم میگویند خودشان بنزین بزنند.
واقعا اگر پمپ بنزینها مشکلاتی دارند، باید فکر اساسی در مورد آنها نکرد. اولا وقتی دستورالعملی صادر میشود باید مطمئن شد که در حال اجراست. ثانیا باید اسباب اجرای فرمان را هم فراهم کرد. نمیشود گردانی اعلام کرد که باید راهی میدان جنگ شوند اما به آنها مهمات نداد.
اگر ماسک و دستکش به اندازه کافی در اختیار جایگاه دارها قرار میگیرد و آنها تن به رعایت دستور العمل نمیدهد، نهادهای نظارتی باید به آنها برخورد کنند چون جان مردم را به بازی گرفتهاند.
اگر ماست و دستکش به اندازه کافی در اختیار جایگاهدارها قرار نمیگیرد، واقعا چه انتظاری از اپراتورها داشت تا بدون وسایل بهداشتی به دل کرونا بروند. همانگونه که کادر درمان بدون ماسک، دستکش و شیلد نمیتوانند به جنگ کرونا بروند.
کرونا نشان داده است که با حرف و دستور العمل شکست نمیخورد. باید یا در خانه بمانیم و یا وقتی مجبور هستیم برای کار از خانه خارج شویم، نکات بهداشتی را رعایت کنیم. یکی از این نکات بهداشتی مربوط به پمپ بنزینها است. پمپ بنزینهایی که به گفته وزیر بهداشت میتوانند هشت هزار نفر را به کرونا آلوده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!