کد خبر:
۱۲۲۴۹۵ ۱۲:۲۲
۱۳۹۹/۰۱/۳۰
خودروسازان اروپا به تدریج تولید خود را از سر می گیرند
پدال نیوز- خودروسازان بزرگ دنیا از جمله فولکس واگن، تویوتا، هیوندای و ولوو پس از یک ماه تعطیلی به خاطر شیوع ویروس کرونا به تدریج کارخانه های خود را در اروپا بازگشایی می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، خودروسازان بزرگ دنیا پس از یک ماه تعطیلی به خاطر شیوع ویروس کرونا به تدریج کارخانه های خود را در اروپا بازگشایی می کنند. شیوع این ویروس ضربه بزرگی به صنعت خودروسازی بوده و باعث بزرگترین رکود در این صنعت از زمان بحران بزرگ مالی شده است.
خودروسازی فولکس واگن آلمان که حدود 490 هزار کارگر در اروپا دارد (حداکثر نیروی کار جهانی این خودروسازی حدود 670 هزار نفر است) اعلام کرد تولید خودروهای سواری در کارخانه های تسویکاو در آلمان و براتیسلاوا در اسلواکی از بیستم آوریل آغاز میشود. سایر کارخانهها در آلمان، پرتغال، اسپانیا، روسیه و آمریکا تولید خود را هفته آینده از سر میگیرند. انتظار میرود تولید در آفریقای جنوبی، آرژانتین، برزیل و مکزیک از ماه مه آغاز شود.
به گفته رالف برندستاتر از مدیران فولکس واگن، با تصمیم دولت های فدرال و ایالتی در آلمان و کاهش محدودیت ها در سایر کشورهای اروپایی ،شرایط آغاز تدریجی تولید فراهم شده است.
این شرکت اعلام کرد اقداماتی برای کاهش خطر ابتلای کارگرانش به ویروس کرونا در پیش گرفته است و در ابتدا ساعتهای کار آنها کاهش خواهد یافت.
تویوتا، خودروسازی بزرگ ژاپن اعلام کرد تولید در کارخانه هایش در فرانسه و لهستان را که از اواسط ماه مارس متوقف شده بودند، از 22 آوریل با حجم کم تر آغاز می کند.
این خودروسازی کار خود را در فرانسه تنها با یک شیفت آغاز می کند. کارگران معمولاً سه شیفت کار می کنند. شرکت تویوتا اعلام کرد به نظر می رسد بهترین راه برای آغاز فعالیت ها کاهش فشار بر کارگران و تمرکز بر بهداشت و ایمنی آنهاست.
هیوندای گزارش داد کارخانه خود در جمهوری چک را در روز سه شنبه با دو شیفت کاری به جای سه شیفت آغاز می کند. خودروسازی ولوو قصد دارد فعالیت خود را در کارخانه اش در تورسلاندای سوئد از روز دوشنبه از سر بگیرد. تولید رنو در پرتغال آغاز شده است و این خودروسازی تصمیم دارد کارخانه خود در رومانی را هم در هفته آینده بازگشایی کند.
خودروسازی فراری اعلام کرد کارخانه هایش در مارانلو و مودنا همچنان تا سوم ماه مه بسته خواهند بود.
تعطیلی های ناشی از ویروس کرونا به تدریج در اروپا کاهش می یابد و انتظار میرود 300000 کارگر در مادرید اسپانیا در روز دوشنبه بر سر کارهای خود باز گردند. آلمان هم قصد دارد برخی محدودیت ها را از اول همین هفته کم کند.
خودروسازی فولکس واگن آلمان که حدود 490 هزار کارگر در اروپا دارد (حداکثر نیروی کار جهانی این خودروسازی حدود 670 هزار نفر است) اعلام کرد تولید خودروهای سواری در کارخانه های تسویکاو در آلمان و براتیسلاوا در اسلواکی از بیستم آوریل آغاز میشود. سایر کارخانهها در آلمان، پرتغال، اسپانیا، روسیه و آمریکا تولید خود را هفته آینده از سر میگیرند. انتظار میرود تولید در آفریقای جنوبی، آرژانتین، برزیل و مکزیک از ماه مه آغاز شود.
به گفته رالف برندستاتر از مدیران فولکس واگن، با تصمیم دولت های فدرال و ایالتی در آلمان و کاهش محدودیت ها در سایر کشورهای اروپایی ،شرایط آغاز تدریجی تولید فراهم شده است.
این شرکت اعلام کرد اقداماتی برای کاهش خطر ابتلای کارگرانش به ویروس کرونا در پیش گرفته است و در ابتدا ساعتهای کار آنها کاهش خواهد یافت.
تویوتا، خودروسازی بزرگ ژاپن اعلام کرد تولید در کارخانه هایش در فرانسه و لهستان را که از اواسط ماه مارس متوقف شده بودند، از 22 آوریل با حجم کم تر آغاز می کند.
این خودروسازی کار خود را در فرانسه تنها با یک شیفت آغاز می کند. کارگران معمولاً سه شیفت کار می کنند. شرکت تویوتا اعلام کرد به نظر می رسد بهترین راه برای آغاز فعالیت ها کاهش فشار بر کارگران و تمرکز بر بهداشت و ایمنی آنهاست.
هیوندای گزارش داد کارخانه خود در جمهوری چک را در روز سه شنبه با دو شیفت کاری به جای سه شیفت آغاز می کند. خودروسازی ولوو قصد دارد فعالیت خود را در کارخانه اش در تورسلاندای سوئد از روز دوشنبه از سر بگیرد. تولید رنو در پرتغال آغاز شده است و این خودروسازی تصمیم دارد کارخانه خود در رومانی را هم در هفته آینده بازگشایی کند.
خودروسازی فراری اعلام کرد کارخانه هایش در مارانلو و مودنا همچنان تا سوم ماه مه بسته خواهند بود.
تعطیلی های ناشی از ویروس کرونا به تدریج در اروپا کاهش می یابد و انتظار میرود 300000 کارگر در مادرید اسپانیا در روز دوشنبه بر سر کارهای خود باز گردند. آلمان هم قصد دارد برخی محدودیت ها را از اول همین هفته کم کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش