کد خبر:
۱۲۲۴۹۵ ۱۲:۲۲
۱۳۹۹/۰۱/۳۰
خودروسازان اروپا به تدریج تولید خود را از سر می گیرند
پدال نیوز- خودروسازان بزرگ دنیا از جمله فولکس واگن، تویوتا، هیوندای و ولوو پس از یک ماه تعطیلی به خاطر شیوع ویروس کرونا به تدریج کارخانه های خود را در اروپا بازگشایی می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، خودروسازان بزرگ دنیا پس از یک ماه تعطیلی به خاطر شیوع ویروس کرونا به تدریج کارخانه های خود را در اروپا بازگشایی می کنند. شیوع این ویروس ضربه بزرگی به صنعت خودروسازی بوده و باعث بزرگترین رکود در این صنعت از زمان بحران بزرگ مالی شده است.
خودروسازی فولکس واگن آلمان که حدود 490 هزار کارگر در اروپا دارد (حداکثر نیروی کار جهانی این خودروسازی حدود 670 هزار نفر است) اعلام کرد تولید خودروهای سواری در کارخانه های تسویکاو در آلمان و براتیسلاوا در اسلواکی از بیستم آوریل آغاز میشود. سایر کارخانهها در آلمان، پرتغال، اسپانیا، روسیه و آمریکا تولید خود را هفته آینده از سر میگیرند. انتظار میرود تولید در آفریقای جنوبی، آرژانتین، برزیل و مکزیک از ماه مه آغاز شود.
به گفته رالف برندستاتر از مدیران فولکس واگن، با تصمیم دولت های فدرال و ایالتی در آلمان و کاهش محدودیت ها در سایر کشورهای اروپایی ،شرایط آغاز تدریجی تولید فراهم شده است.
این شرکت اعلام کرد اقداماتی برای کاهش خطر ابتلای کارگرانش به ویروس کرونا در پیش گرفته است و در ابتدا ساعتهای کار آنها کاهش خواهد یافت.
تویوتا، خودروسازی بزرگ ژاپن اعلام کرد تولید در کارخانه هایش در فرانسه و لهستان را که از اواسط ماه مارس متوقف شده بودند، از 22 آوریل با حجم کم تر آغاز می کند.
این خودروسازی کار خود را در فرانسه تنها با یک شیفت آغاز می کند. کارگران معمولاً سه شیفت کار می کنند. شرکت تویوتا اعلام کرد به نظر می رسد بهترین راه برای آغاز فعالیت ها کاهش فشار بر کارگران و تمرکز بر بهداشت و ایمنی آنهاست.
هیوندای گزارش داد کارخانه خود در جمهوری چک را در روز سه شنبه با دو شیفت کاری به جای سه شیفت آغاز می کند. خودروسازی ولوو قصد دارد فعالیت خود را در کارخانه اش در تورسلاندای سوئد از روز دوشنبه از سر بگیرد. تولید رنو در پرتغال آغاز شده است و این خودروسازی تصمیم دارد کارخانه خود در رومانی را هم در هفته آینده بازگشایی کند.
خودروسازی فراری اعلام کرد کارخانه هایش در مارانلو و مودنا همچنان تا سوم ماه مه بسته خواهند بود.
تعطیلی های ناشی از ویروس کرونا به تدریج در اروپا کاهش می یابد و انتظار میرود 300000 کارگر در مادرید اسپانیا در روز دوشنبه بر سر کارهای خود باز گردند. آلمان هم قصد دارد برخی محدودیت ها را از اول همین هفته کم کند.
خودروسازی فولکس واگن آلمان که حدود 490 هزار کارگر در اروپا دارد (حداکثر نیروی کار جهانی این خودروسازی حدود 670 هزار نفر است) اعلام کرد تولید خودروهای سواری در کارخانه های تسویکاو در آلمان و براتیسلاوا در اسلواکی از بیستم آوریل آغاز میشود. سایر کارخانهها در آلمان، پرتغال، اسپانیا، روسیه و آمریکا تولید خود را هفته آینده از سر میگیرند. انتظار میرود تولید در آفریقای جنوبی، آرژانتین، برزیل و مکزیک از ماه مه آغاز شود.
به گفته رالف برندستاتر از مدیران فولکس واگن، با تصمیم دولت های فدرال و ایالتی در آلمان و کاهش محدودیت ها در سایر کشورهای اروپایی ،شرایط آغاز تدریجی تولید فراهم شده است.
این شرکت اعلام کرد اقداماتی برای کاهش خطر ابتلای کارگرانش به ویروس کرونا در پیش گرفته است و در ابتدا ساعتهای کار آنها کاهش خواهد یافت.
تویوتا، خودروسازی بزرگ ژاپن اعلام کرد تولید در کارخانه هایش در فرانسه و لهستان را که از اواسط ماه مارس متوقف شده بودند، از 22 آوریل با حجم کم تر آغاز می کند.
این خودروسازی کار خود را در فرانسه تنها با یک شیفت آغاز می کند. کارگران معمولاً سه شیفت کار می کنند. شرکت تویوتا اعلام کرد به نظر می رسد بهترین راه برای آغاز فعالیت ها کاهش فشار بر کارگران و تمرکز بر بهداشت و ایمنی آنهاست.
هیوندای گزارش داد کارخانه خود در جمهوری چک را در روز سه شنبه با دو شیفت کاری به جای سه شیفت آغاز می کند. خودروسازی ولوو قصد دارد فعالیت خود را در کارخانه اش در تورسلاندای سوئد از روز دوشنبه از سر بگیرد. تولید رنو در پرتغال آغاز شده است و این خودروسازی تصمیم دارد کارخانه خود در رومانی را هم در هفته آینده بازگشایی کند.
خودروسازی فراری اعلام کرد کارخانه هایش در مارانلو و مودنا همچنان تا سوم ماه مه بسته خواهند بود.
تعطیلی های ناشی از ویروس کرونا به تدریج در اروپا کاهش می یابد و انتظار میرود 300000 کارگر در مادرید اسپانیا در روز دوشنبه بر سر کارهای خود باز گردند. آلمان هم قصد دارد برخی محدودیت ها را از اول همین هفته کم کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو
شرایط فروش