کد خبر:
۱۲۲۴۵۹ ۱۲:۴۰
۱۳۹۹/۰۱/۲۹
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور
جهش تولید خودرو با دستور محقق نخواهد شد
پدال نیوز: آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو بر اصلاح قیمت گذاری دستوری و رعایت پروتکل های بهداشتی تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ آرش محبی نژاد اظهار داشت: اصلاح نحوه قیمت گذاری و تامین نقدینگی صرفنظر از موضوع تحریم ها و ویروس کرونا، ۸۰ درصد مشکلات قطعه سازان و خودروسازان را مرتفع می نماید.
وی با اشاره به لزوم تقویت زیرساخت ها و حذف موانع قانونی دست و پاگیر در بخش تولید افزود: ممکن است تقاضا، اولویت بندی و سلیقه جامعه در انتخاب سبد کالای مصرفی و سرمایه ای تحت تاثیر مباحث ایمنی و بهداشتی ناشی از ویروس کرونا، تغییر نماید که قابل پیش بینی نیست.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو در خصوص امکان افزایش تیراژ تولید خودرو در سال جاری گفت: این موضوع بستگی به این موضوع دارد که کرونا تا کجا و چه زمانی ادامه خواهد داشت اما یقینا پس از پیشروی فضای جامعه به سمت سلامت، جهش تولید محقق خواهد شد.
به اعتقاد وی حوادث قهری طبیعی نظیر تحریم ها و ویروس کرونا به عنوان یکی از عوامل اثرگذار بر روند تولید است و در صورت مدیریت و مهار این بیماری، بر اساس برآوردها از صنعت قطعه سازی و خودروسازی، توانایی و ظرفیت تولید بالقوه بیش از ۲ میلیون دستگاه در سال وجود دارد.
محبی نژاد در خصوص افزایش سالانه هزینه های عمومی بنگاهداری تصریح کرد: در صورت رشد جهشی قیمت ارز، شاهد افزایش نرخ تورم و هزینه های بنگاه داری خواهیم بود و بر همین اساس، پیشنهاد اصلاح قیمت قطعات توسط خودروساز، با تغییر ۵ درصدی نرخ نهاده های تولید یا ارز و در نهایت آزادسازی قیمت خودرو و اصلاح آن در بازار مطرح شد.
وی متذکر شد: تولید همراه با زیان مانعی در جهت ادامه حیات بنگاه ها خواهد بود؛ بنابراین تمامی عوامل فوق الذکر به جهش تولید با تیراژ پایدار می انجامد که نیازمند پشتیبانی و مدیریت جریان تامین مواد اولیه و قطعات است.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو در پایان خاطرنشان کرد: اصرار و تعصب بر آغاز تولید هیجانی بدون پیشگیری، تبیین، ابلاغ و رعایت پروتکل های بهداشتی به ویژه در صنعت قطعه سازی و خودروسازی با وجود محیط های فشرده، تعداد زیادی کارگر و پراکندگی واحدها در ۱۵ استان کشور، می تواند یک فاجعه انسانی را رقم بزند و جهش تولید پایدار و ایمن در چنین شرایطی به صورت دستوری محقق نخواهد شد.// خبر خودرو

وی با اشاره به لزوم تقویت زیرساخت ها و حذف موانع قانونی دست و پاگیر در بخش تولید افزود: ممکن است تقاضا، اولویت بندی و سلیقه جامعه در انتخاب سبد کالای مصرفی و سرمایه ای تحت تاثیر مباحث ایمنی و بهداشتی ناشی از ویروس کرونا، تغییر نماید که قابل پیش بینی نیست.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو در خصوص امکان افزایش تیراژ تولید خودرو در سال جاری گفت: این موضوع بستگی به این موضوع دارد که کرونا تا کجا و چه زمانی ادامه خواهد داشت اما یقینا پس از پیشروی فضای جامعه به سمت سلامت، جهش تولید محقق خواهد شد.
به اعتقاد وی حوادث قهری طبیعی نظیر تحریم ها و ویروس کرونا به عنوان یکی از عوامل اثرگذار بر روند تولید است و در صورت مدیریت و مهار این بیماری، بر اساس برآوردها از صنعت قطعه سازی و خودروسازی، توانایی و ظرفیت تولید بالقوه بیش از ۲ میلیون دستگاه در سال وجود دارد.
محبی نژاد در خصوص افزایش سالانه هزینه های عمومی بنگاهداری تصریح کرد: در صورت رشد جهشی قیمت ارز، شاهد افزایش نرخ تورم و هزینه های بنگاه داری خواهیم بود و بر همین اساس، پیشنهاد اصلاح قیمت قطعات توسط خودروساز، با تغییر ۵ درصدی نرخ نهاده های تولید یا ارز و در نهایت آزادسازی قیمت خودرو و اصلاح آن در بازار مطرح شد.
وی متذکر شد: تولید همراه با زیان مانعی در جهت ادامه حیات بنگاه ها خواهد بود؛ بنابراین تمامی عوامل فوق الذکر به جهش تولید با تیراژ پایدار می انجامد که نیازمند پشتیبانی و مدیریت جریان تامین مواد اولیه و قطعات است.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو در پایان خاطرنشان کرد: اصرار و تعصب بر آغاز تولید هیجانی بدون پیشگیری، تبیین، ابلاغ و رعایت پروتکل های بهداشتی به ویژه در صنعت قطعه سازی و خودروسازی با وجود محیط های فشرده، تعداد زیادی کارگر و پراکندگی واحدها در ۱۵ استان کشور، می تواند یک فاجعه انسانی را رقم بزند و جهش تولید پایدار و ایمن در چنین شرایطی به صورت دستوری محقق نخواهد شد.// خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها