آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۲۴۵۹
۱۲:۴۰
۱۳۹۹/۰۱/۲۹
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور

جهش تولید خودرو با دستور محقق نخواهد شد

پدال نیوز: آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو بر اصلاح قیمت گذاری دستوری و رعایت پروتکل های بهداشتی تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ آرش محبی نژاد اظهار داشت: اصلاح نحوه قیمت گذاری و تامین نقدینگی صرفنظر از موضوع تحریم ها و ویروس کرونا، ۸۰ درصد مشکلات قطعه سازان و خودروسازان را مرتفع می نماید.

وی با اشاره به لزوم تقویت زیرساخت ها و حذف موانع قانونی دست و پاگیر در بخش تولید افزود: ممکن است تقاضا، اولویت بندی و سلیقه جامعه در انتخاب سبد کالای مصرفی و سرمایه ای تحت تاثیر مباحث ایمنی و بهداشتی ناشی از ویروس کرونا، تغییر نماید که قابل پیش بینی نیست.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو در خصوص امکان افزایش تیراژ تولید خودرو در سال جاری گفت: این موضوع بستگی به این موضوع دارد که کرونا تا کجا و چه زمانی ادامه خواهد داشت اما یقینا پس از پیشروی فضای جامعه به سمت سلامت، جهش تولید محقق خواهد شد.

به اعتقاد وی حوادث قهری طبیعی نظیر تحریم ها و ویروس کرونا به عنوان یکی از عوامل اثرگذار بر روند تولید است و در صورت مدیریت و مهار این بیماری، بر اساس برآوردها از صنعت قطعه سازی و خودروسازی، توانایی و ظرفیت تولید بالقوه بیش از ۲ میلیون دستگاه در سال وجود دارد.

محبی نژاد در خصوص افزایش سالانه هزینه های عمومی بنگاهداری تصریح کرد: در صورت رشد جهشی قیمت ارز، شاهد افزایش نرخ تورم و هزینه های بنگاه داری خواهیم بود و بر همین اساس، پیشنهاد اصلاح قیمت قطعات توسط خودروساز، با تغییر ۵ درصدی نرخ نهاده های تولید یا ارز و در نهایت آزادسازی قیمت خودرو و اصلاح آن در بازار مطرح شد.

وی متذکر شد: تولید همراه با زیان مانعی در جهت ادامه حیات بنگاه ها خواهد بود؛ بنابراین تمامی عوامل فوق الذکر به جهش تولید با تیراژ پایدار می انجامد که نیازمند پشتیبانی و مدیریت جریان تامین مواد اولیه و قطعات است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو در پایان خاطرنشان کرد: اصرار و تعصب بر آغاز تولید هیجانی بدون پیشگیری، تبیین، ابلاغ و رعایت پروتکل های بهداشتی به ویژه در صنعت قطعه سازی و خودروسازی با وجود محیط های فشرده، تعداد زیادی کارگر و پراکندگی واحدها در ۱۵ استان کشور، می تواند یک فاجعه انسانی را رقم بزند و جهش تولید پایدار و ایمن در چنین شرایطی به صورت دستوری محقق نخواهد شد.// خبر خودرو


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکت‌های بیمه برای پرداخت خسارت به خودرو‌های آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودرو‌های کارکرده با کلید خارج‏‏‌نشین‌ها خرید خودرو «گران» شد خودران‌های آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین می‌شوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه می‌‌‌کند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتش‏‏‌بس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت می‌شود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استاندارد‌های خودرویی طرح ویژه‌ی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمت‌ها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودرو‌های وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو