آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۲۴۵۹
۱۲:۴۰
۱۳۹۹/۰۱/۲۹
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور

جهش تولید خودرو با دستور محقق نخواهد شد

پدال نیوز: آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو بر اصلاح قیمت گذاری دستوری و رعایت پروتکل های بهداشتی تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ آرش محبی نژاد اظهار داشت: اصلاح نحوه قیمت گذاری و تامین نقدینگی صرفنظر از موضوع تحریم ها و ویروس کرونا، ۸۰ درصد مشکلات قطعه سازان و خودروسازان را مرتفع می نماید.

وی با اشاره به لزوم تقویت زیرساخت ها و حذف موانع قانونی دست و پاگیر در بخش تولید افزود: ممکن است تقاضا، اولویت بندی و سلیقه جامعه در انتخاب سبد کالای مصرفی و سرمایه ای تحت تاثیر مباحث ایمنی و بهداشتی ناشی از ویروس کرونا، تغییر نماید که قابل پیش بینی نیست.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو در خصوص امکان افزایش تیراژ تولید خودرو در سال جاری گفت: این موضوع بستگی به این موضوع دارد که کرونا تا کجا و چه زمانی ادامه خواهد داشت اما یقینا پس از پیشروی فضای جامعه به سمت سلامت، جهش تولید محقق خواهد شد.

به اعتقاد وی حوادث قهری طبیعی نظیر تحریم ها و ویروس کرونا به عنوان یکی از عوامل اثرگذار بر روند تولید است و در صورت مدیریت و مهار این بیماری، بر اساس برآوردها از صنعت قطعه سازی و خودروسازی، توانایی و ظرفیت تولید بالقوه بیش از ۲ میلیون دستگاه در سال وجود دارد.

محبی نژاد در خصوص افزایش سالانه هزینه های عمومی بنگاهداری تصریح کرد: در صورت رشد جهشی قیمت ارز، شاهد افزایش نرخ تورم و هزینه های بنگاه داری خواهیم بود و بر همین اساس، پیشنهاد اصلاح قیمت قطعات توسط خودروساز، با تغییر ۵ درصدی نرخ نهاده های تولید یا ارز و در نهایت آزادسازی قیمت خودرو و اصلاح آن در بازار مطرح شد.

وی متذکر شد: تولید همراه با زیان مانعی در جهت ادامه حیات بنگاه ها خواهد بود؛ بنابراین تمامی عوامل فوق الذکر به جهش تولید با تیراژ پایدار می انجامد که نیازمند پشتیبانی و مدیریت جریان تامین مواد اولیه و قطعات است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو در پایان خاطرنشان کرد: اصرار و تعصب بر آغاز تولید هیجانی بدون پیشگیری، تبیین، ابلاغ و رعایت پروتکل های بهداشتی به ویژه در صنعت قطعه سازی و خودروسازی با وجود محیط های فشرده، تعداد زیادی کارگر و پراکندگی واحدها در ۱۵ استان کشور، می تواند یک فاجعه انسانی را رقم بزند و جهش تولید پایدار و ایمن در چنین شرایطی به صورت دستوری محقق نخواهد شد.// خبر خودرو


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراس‌اوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!