آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۲۴۰۷
۱۱:۳۹
۱۳۹۹/۰۱/۲۸
تعداد ناوگان فعال جاده‌ای بیش از نیاز کشور است

واردات یک کامیون نو به ازای اسقاط 2 کامیون کهنه

پدال نیوز: دبیر کانون کامیون‌داران گفت: باید با واردات یک کامیون نو، دو کامیون فرسوده از رده خارج شود تا ناوگان جاده‌ای نوسازی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد کریمی با بیان اینکه حدود ۴۰۰ هزار کامیون فعال در کشور وجود دارد گفت: باید دولت تمهیدات لازم برای نوسازی این ناوگان را انجام دهد و سعی کند با خروج ناوگان فرسوده تعادل را در عرضه و تقاضای بار ایجاد کند .

کریمی با بیان اینکه اصلی‌ترین برنامه دولت در حوزه جابجایی کالا و بار، توسعه حمل و نقل ریلی است افزود: استفاده از حمل و نقل ریلی در حوزه بار علاوه بر کاهش آلایندگی‌ها، زمینه ساز افزایش بهره وری می‌شود  و ما شاهد کاهش تصادفات جاده‌ای در این حوزه هم خواهیم بود.

 او ادامه داد: باید دولت در حوزه واردات ناوگان جاده‌ای به ویژه در بخش بار اقدامات ویژه ای را در دستور کار خود قرار دهد به گونه ای که با واردات یک کامیون، دو کامیون فرسوده را از رده خارج کند تا علاوه بر ایجاد تعادل در جابجایی کالا‌ها و بار، شاهد نوسازی و بهره وری هرچه بیشتر حوزه حمل و نقل باشیم.

کریمی تاکید کرد: باید تعداد ناوگان فعال در حوزه حمل و نقل بار به ۳۵ هزار دستگاه برسد تا شاهد افزایش بهره وری شویم چرا که هم اکنون بخش عمده ای از این ناوگان‌،کارکرد‌های طولانی دارند و این امر باعث شده که نتوانیم از این حوزه به صورت مناسب بهره وری کنیم .

او ادامه داد:  انجام چنین اقداماتی  باعث شده که بسیاری از رانندگان با مشکلاتی در حوزه سوخت و کرایه‌های پایین، دست و پنجه نرم کنند.

دبیر کانون کامیون داران تصریح کرد:  دولت باید حمایت‌های خود را در حوزه کامیون داران بیشتر کند و با استفاده از نظرسنجی و اطلاع از نیاز‌های کامیون داران بتواند بخشی از مشکلات این حوزه را برطرف کند.

این مقام مسئول  تاکید کرد: هم اکنون تعداد ناوگان‌ جاده‌ای در حوزه حمل و نقل بار بسیار بیشتر از تقاضا است این موضوع خود در بسیاری از زمینه‌ها باعث ایجاد مشکلات زیادی برای فعالان این حوزه شده است.


منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

 انتهای پیام/



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد