کد خبر:
۱۲۲۳۹۴ ۱۶:۲۸
۱۳۹۹/۰۱/۲۷
کاهش 13 درصدی تولید خودرو در سال 98
خودروسازان وعده وزیر صنعت را عملی نکردند
پدال نیوز: با وجود وعده های وزیر صنعت از نیمه اول سال گذشته در خصوص افزایش تیراژ تولید خودرو طی سال 98، آمارهای نهایی نشان دهنده افت ۱۳ درصدی تولید خودرو در سال گذشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در سال ۹۸ تولید انواع خودرو در کشور به 831 هزار و 334 دستگاه رسید که
نسبت به سال ۹۷ با افت ۱۳ درصدی همراه بوده است. در این مدت تولید ون به
217 دستگاه رسید که نسبت به سال ۹۷ افت 83.2 درصدی را شاهد بوده است. در
مقابل، تولید وانت در سال ۹۸ معادل ۶۷ هزار و 146 دستگاه بود که نسبت به
سال ۹۷ رشد ۳۵.۱ درصدی را داشته است.



طی
سالی که گذشت تولید مینیبوس و میدل باس در کشور با افت ۳۶.۷ درصدی به
هزار و ۴۸ دستگاه رسید. همچنین تولید اتوبوس با افت ۶ درصدی نسبت به سال ۹۷
به ۵۳۵ دستگاه رسید. در مورد تولید کامیونت، کامیون و کشنده نیز باید به
افت 67.2 درصدی طی سال 98 اشاره کنیم که در نهایت 3 هزار و ۲۵۱ دستگاه از
این محصولات در کشور به تولید رسید.

افت 12.5 درصدی تولید ایران خودرو
طی
سال ۹۸ تولید انواع خودرو توسط گروه صنعتی ایران خودرو به 372 هزار و ۵۹۱
دستگاه رسید که نسبت به سال ۹۷ افت 12.5 درصدی را به همراه داشته است. در
این مدت تولید سواری توسط گروه ایران خودرو با کاهش ۱۲.۱ درصدی به ۳۶۵ هزار
۱۵۸ دستگاه رسید. همچنین تولید وانت توسط این گروه خودروسازی با افت ۲۶.۴
درصدی به ۶هزار و ۹۶ دستگاه رسید و تولید ون نیز با کاهش 90.7 درصدی به
۵۳ دستگاه رسید.
در
مورد تولید مینی بوس، میدل باس و اتوبوس توسط گروه ایران خودرو نیز باید
به کاهش ۲۲.۲ درصدی در این بخش طی سال ۹۸ در مقایسه با سال ۹۷ اشاره کنیم و
بگوییم که در این مدت ۱۶۸ دستگاه از این محصولات به تولید رسیده است.
تولید کامیونت، کامیون و کشنده توسط ایران خودرو طی سال 98 نیز با افت ۳.۸
درصدی به هزار و ۲۱۶ دستگاه رسید.

کاهش 1.3 درصدی تولیدات سایپا
طی
سالی که گذشت 414 هزار و 578 دستگاه انواع خودرو توسط گروه صنعتی سایپا به
تولید رسید که نسبت به سال ۹۷ با افت ۱.۳ درصدی همراه بوده است. در این
مدت تولید سواری توسط سایپا با کاهش ۵.۸ درصدی به ۳۶۱هزار و 775 دستگاه
رسید. همچنین تولید وانت با رشد 59.2 درصدی به ۵۱ هزار و 925 دستگاه رسید.
در عین حال، طی سال ۹۸ فقط ۴ دستگاه ون توسط گروه سایپا به تولید رسید و
تولیدات این بخش با افت 93.2 درصدی همراه بوده است.
طی
سال 98 هیچ مینی بوس، میدل باس و اتوبوسی توسط گروه سایپا تولید نشد و در
عین حال، تولید کامیونت کامیون و کشنده نیز با افت ۸۰ درصدی همراه شد به
طوری که فقط ۶۳۸ دستگاه از این خودروها به تولید رسید.

افت 17.6 تولید خودروسازان طی اسفند98
تولید
انواع خودرو در اسفند ۹۸ نیز نسبت به مدت مشابه سال قبل از آن با افت ۱۷.۶
درصدی همراه بود و به رقم ۶۷ هزار و ۳۸۴ دستگاه رسید. در این مدت تولید
سواری با کاهش ۲۱.۷ درصدی به ۶۰ هزار و ۸۷۸ دستگاه رسید.
طی
اسفند ۹۸ تولید خودرو توسط گروه صنعتی ایران خودرو با کاهش ۲۰.۱ درصدی به
۳۱ هزار و ۳۲۵ هزار دستگاه رسید. تولید سواری توسط این گروه خودروسازی نیز
طی اسفند ۹۸ با کاهش ۲۰.۷ درصدی به ۳۰ هزار و ۵۸۰ دستگاه رسید.
در
مورد وضعیت گروه صنعتی سایپا طی اسفند ۹۸ نیز باید به کاهش ۲۲. ۳ درصدی
تولیدات اشاره کنیم به طوری که در این ماه ۳۰ هزار و ۱۱۴ دستگاه انواع
خودرو توسط سایپا به تولید رسید. تولید سواری توسط این گروه خودروسازی نیز
طی اسفند سال گذشته با کاهش ۲۹.۴ درصدی به ۲۵ هزار و ۶۲۸ دستگاه رسید.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها