کد خبر:
۱۲۲۳۴۰ ۱۶:۰۶
۱۳۹۹/۰۱/۲۶
کارشناس خودرو مطرح کرد:
تحقق شعار جهش تولید با ارتقای کیفیت خودروها
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: تحقق شعار جهش تولید صرفا به منظور افزایش تیراژ خودرو نیست بلکه امسال باید بر روى ارتقای کیفیت محصولات تمرکز کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ امیرحسین کاکایى در گفتوگو با خبرنگار اقتصادآنلاین با اشاره به وضعیت تولید خودرو در سال٩٨ اظهار کرد: خوشبختانه به رغم افت تولید خودرو در اوایل سال گذشته، خودروسازان توانستند طى ماههاى پایانى سال تیراژ خودرو را به میزان سال٩٧ برسانند که این موضوع در شرایط سخت تحریمى به معناى رونق تولید است.
کاکایى رونق تولید خودرو در سال٩٨ را نتیجه اقدامات مثبت خودروسازان و قطعهسازان دانست و گفت: نهضت ساخت داخل یکى از عوامل مهم تاثیرگذار بر رشد تولید خودرو در ماههاى پایانى سال گذشته است؛ البته این میزان تولید مطلوب نیست اما نسبت به شرایط موجود، خودروسازان موفقیت خوبى کسب کردند.
کاکایى درباره چگونگى تحقق شعار امسال توسط خودروسازان توضیح داد: به عقیده من جهش تولید بیش از آنکه به معناى افزایش تیراژ باشد، به معناى ارتقای کیفیت محصولات است؛ به این منظور که اگر حجم تولید فعلى خودرو حفظ و تمرکز خودروسازان بر رشد کیفیت خودروها باشد، جهش تولید محقق خواهد شد.
این کارشناس خودرو تاکید کرد: البته یکى از اقدامات اساسى براى تحقق این شعار، اصلاح قیمت خودرو و حذف سیاست قیمتگذاری دستورى است؛ خودروسازان طی سال گذشته در نتیجه این سیاست بیش از ۳۰ هزار میلیارد تومان زیان کردهاند که اگر این روند در سال ۹۹ نیز ادامه داشته باشد، رقم زیان دو برابر خواهد شد.
کاکایى رونق تولید خودرو در سال٩٨ را نتیجه اقدامات مثبت خودروسازان و قطعهسازان دانست و گفت: نهضت ساخت داخل یکى از عوامل مهم تاثیرگذار بر رشد تولید خودرو در ماههاى پایانى سال گذشته است؛ البته این میزان تولید مطلوب نیست اما نسبت به شرایط موجود، خودروسازان موفقیت خوبى کسب کردند.
کاکایى درباره چگونگى تحقق شعار امسال توسط خودروسازان توضیح داد: به عقیده من جهش تولید بیش از آنکه به معناى افزایش تیراژ باشد، به معناى ارتقای کیفیت محصولات است؛ به این منظور که اگر حجم تولید فعلى خودرو حفظ و تمرکز خودروسازان بر رشد کیفیت خودروها باشد، جهش تولید محقق خواهد شد.
این کارشناس خودرو تاکید کرد: البته یکى از اقدامات اساسى براى تحقق این شعار، اصلاح قیمت خودرو و حذف سیاست قیمتگذاری دستورى است؛ خودروسازان طی سال گذشته در نتیجه این سیاست بیش از ۳۰ هزار میلیارد تومان زیان کردهاند که اگر این روند در سال ۹۹ نیز ادامه داشته باشد، رقم زیان دو برابر خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405