مسافرگیری 3 نفره تاکسی ها مشرط شد
پدال نیوز- مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور با اشاره به آغاز استفاده از کاورهای نایلونی در تاکسی های تهران تاکید کرد: مسافرگیری سه نفر برای تاکسی ها تنها با داشتن کاور نایلونی امکان پذیر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مرتضی ضامنی در تشریح روند مسافرگیری تاکسی ها درپی شیوع کرونا گفت: در اخرین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور که از همه دستگاه ها نمایندگانی حضور دارند یکی از مباحث ما به عنوان حوزه تاکسیرانی این بود که از لحاظ اقتصادی مسافرگیری دو نفر برای رانندگان مقرون به صرفه نیست و این درخواست مطرح شد.
وی افزود: باید طرح هایی ارائه شود که همراهی رانندگان به علاوه رعایت پروتکل های بهداشتی را داشته باشد لذا بحثی که وزارت بهداشت دارد این است که چون رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژه تاکسیرانی که فضای داخل خودرو کوچکتر است در معرض خطر بیشتری هستند لذا موضوع مسافرگیری دو نفر مطرح شد.
وی ادامه داد: به این ترتیب تاکید شده اگر بحث کاور برای رانندگان تاکسی انجام نشود صرفا باید طبق مصوبه وزارت بهداشت عمل شود که با دو مسافر موافقت شده است و اگر کاور برای محفظه دور رانندگان منظور شود که در تهران این اقدام اغاز شده است راننده می تواند 3 مسافر جابجا کند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی های شهری کشور تاکید کرد: کاور نایلونی حتما باید اجرایی شود تا ناوگان تاکسیرانی در این ایام سه مسافر سوار کند در غیر این صورت بحث سلامت راننده ها بسیار اهمیت دارد که باید با پروتکل وزارت بهداشت به پیش بروند.
وی درباره تامین اقلام بهداشتی برای تاکسی ها نیز گفت: برابر اخرین مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا، ناوگان حمل و نقل عمومی به عنوان ناوگان پرخطر معرفی شده و استفاده از ماسک و دستکش و ضدعفونی مستمر برای این بخش الزام شده است که یکی از مشکلات ما تهیه همین اقلام بود.
وی ادامه داد: طی نامه ای به دولت اعلام و مقرر شد از طریق وزارت صمت پیگیری لازم انجام شود تا این نیازمندی ها در حوزه حمل و نقل عمومی تامین شود. در حال حاضر روزانه به 600 هزار دستکش و 600 هزار ماسک و حدود 300 هزار لیتر محلول نیازمندیم تا فرایند ضدعفونی و ایمن سازی انجام شود.
وی تاکید کرد: مقرر شد وزارت کشور هماهنگی لازم با وزارت صمت انجام دهد تا تهیه این اقلام راحت تر شود البته در مورد محلول مشکل از قبل حل شد و پیش از عید نوروز برای شهرداری هایی که نمی توانستند محلول تهیه کنند با درخواست محلول در اختیارشان قرار می گرفت ولی برای دستکش و ماسک مشکل داریم و لازم است پیگیری ها انجام شود تا سهمیه مشخص تخصیص داده شود و بتوانیم این اقلام به دست راننده ها برسانیم.
وی افزود: باید طرح هایی ارائه شود که همراهی رانندگان به علاوه رعایت پروتکل های بهداشتی را داشته باشد لذا بحثی که وزارت بهداشت دارد این است که چون رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژه تاکسیرانی که فضای داخل خودرو کوچکتر است در معرض خطر بیشتری هستند لذا موضوع مسافرگیری دو نفر مطرح شد.
وی ادامه داد: به این ترتیب تاکید شده اگر بحث کاور برای رانندگان تاکسی انجام نشود صرفا باید طبق مصوبه وزارت بهداشت عمل شود که با دو مسافر موافقت شده است و اگر کاور برای محفظه دور رانندگان منظور شود که در تهران این اقدام اغاز شده است راننده می تواند 3 مسافر جابجا کند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی های شهری کشور تاکید کرد: کاور نایلونی حتما باید اجرایی شود تا ناوگان تاکسیرانی در این ایام سه مسافر سوار کند در غیر این صورت بحث سلامت راننده ها بسیار اهمیت دارد که باید با پروتکل وزارت بهداشت به پیش بروند.
وی درباره تامین اقلام بهداشتی برای تاکسی ها نیز گفت: برابر اخرین مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا، ناوگان حمل و نقل عمومی به عنوان ناوگان پرخطر معرفی شده و استفاده از ماسک و دستکش و ضدعفونی مستمر برای این بخش الزام شده است که یکی از مشکلات ما تهیه همین اقلام بود.
وی ادامه داد: طی نامه ای به دولت اعلام و مقرر شد از طریق وزارت صمت پیگیری لازم انجام شود تا این نیازمندی ها در حوزه حمل و نقل عمومی تامین شود. در حال حاضر روزانه به 600 هزار دستکش و 600 هزار ماسک و حدود 300 هزار لیتر محلول نیازمندیم تا فرایند ضدعفونی و ایمن سازی انجام شود.
وی تاکید کرد: مقرر شد وزارت کشور هماهنگی لازم با وزارت صمت انجام دهد تا تهیه این اقلام راحت تر شود البته در مورد محلول مشکل از قبل حل شد و پیش از عید نوروز برای شهرداری هایی که نمی توانستند محلول تهیه کنند با درخواست محلول در اختیارشان قرار می گرفت ولی برای دستکش و ماسک مشکل داریم و لازم است پیگیری ها انجام شود تا سهمیه مشخص تخصیص داده شود و بتوانیم این اقلام به دست راننده ها برسانیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه