مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور خبر داد:
جبران تعداد مسافران با افزایش کرایه در صورت تداوم طرح فاصله گذاری
پدال نیوز- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور گفت: اگر طرح فاصله گذاری اجتماعی تاپایان فروردین ماه باشد، ادامه آن قابل اجراست اما در صورت تداوم آن باید به میزان کاهش مسافر بر کرایه ها اضافه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مرتضی ضامنی با اشاره به آمار مبتلایان به بیماری کرونا در میان رانندگان تاکسی گفت: تاکنون 22 نفر بر اثر ابتلاء به بیماری کرونا در میان رانندگان تاکسی فوت کرده و در مجموع 400 نفر به این بیماری مبتلا شده که برخی از آنها بهبود پیدا کرده و برخی دیگر در حال طی کردن روند درمانی هستند.
وی در ادامه در پاسخ به این پرسش که با اجرای طرح فاصلهگذاری اجتماعی، درآمدهای رانندگان تاکسی کاهش پیدا کرده اما هزینههای آن خیر، قرار است چگونه درآمدهای ناشی از کاهش مسافر جبران شود؟ گفت: با اجرای طرح فاصلهگذاری اجتماعی، تعداد مسافران تاکسی کم شده است که این موضوع بر اقتصاد رانندگان تأثیرگذاشته و آن را به مخاطره میاندازد. اگر این روند به صورت کوتاه مدت و تا پایان فروردین ماه باشد، ادامه آن قابل اجراست اما در صورت تداوم آن باید چارهاندیشی شود که به میزان کاهش مسافر بر کرایهها افزوده شود زیرا هنوز بسیاری از رانندگان بستههای معیشتی خود را دریافت نکردهاند بنابراین انتظار بستههای حمایتی به رانندگان در فاصله زمانی طولانی تحقق پیدا میکند بنابراین افزایش کرایهها با وضعیت اقتصادی رانندگان متناسبتر است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور توضیح داد: پیش از سال جدید، بستههای معیشتی به یکسری از مشاغل اختصاص داده شد که ناوگان حمل و نقل عمومی نیز یکی از این مشاغل بود اما هنوز رانندگان ما بستههای معیشتی که باید قبل از عید دریافت میکردند را دریافت نکردهاند. در سال جدید آماری از تعداد کسانی که هنوز بستههای معیشتی در حوزههای تاکسی، اتوبوسرانی و بار شهری دریافت نکردهاند را تهیه و اطلاعات را به وزارت رفاه برای اجرای مصوبه دولت ارسال کردهایم و امیدواریم فرآیند اجرا هر چه سریعتر انجام شود.
به گزارش مهر، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی نیز اعلام کرد پس از اجرای طرح پایش سلامت رانندگان تاکسی در تهران، تاکنون 302 نفر مبتلا به کرونا شناسایی شدهاند. وی همچنین در خصوص کاهش تعداد مسافران صندلی عقب تاکسیها گفت: نمیتوان از جیب رانندگان تاکسی یک طرح ملی را اجرایی کرد و برای ضمانت اجرای این طرح، باید عادلانه تصمیمگیری شود.
وی در ادامه در پاسخ به این پرسش که با اجرای طرح فاصلهگذاری اجتماعی، درآمدهای رانندگان تاکسی کاهش پیدا کرده اما هزینههای آن خیر، قرار است چگونه درآمدهای ناشی از کاهش مسافر جبران شود؟ گفت: با اجرای طرح فاصلهگذاری اجتماعی، تعداد مسافران تاکسی کم شده است که این موضوع بر اقتصاد رانندگان تأثیرگذاشته و آن را به مخاطره میاندازد. اگر این روند به صورت کوتاه مدت و تا پایان فروردین ماه باشد، ادامه آن قابل اجراست اما در صورت تداوم آن باید چارهاندیشی شود که به میزان کاهش مسافر بر کرایهها افزوده شود زیرا هنوز بسیاری از رانندگان بستههای معیشتی خود را دریافت نکردهاند بنابراین انتظار بستههای حمایتی به رانندگان در فاصله زمانی طولانی تحقق پیدا میکند بنابراین افزایش کرایهها با وضعیت اقتصادی رانندگان متناسبتر است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور توضیح داد: پیش از سال جدید، بستههای معیشتی به یکسری از مشاغل اختصاص داده شد که ناوگان حمل و نقل عمومی نیز یکی از این مشاغل بود اما هنوز رانندگان ما بستههای معیشتی که باید قبل از عید دریافت میکردند را دریافت نکردهاند. در سال جدید آماری از تعداد کسانی که هنوز بستههای معیشتی در حوزههای تاکسی، اتوبوسرانی و بار شهری دریافت نکردهاند را تهیه و اطلاعات را به وزارت رفاه برای اجرای مصوبه دولت ارسال کردهایم و امیدواریم فرآیند اجرا هر چه سریعتر انجام شود.
به گزارش مهر، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی نیز اعلام کرد پس از اجرای طرح پایش سلامت رانندگان تاکسی در تهران، تاکنون 302 نفر مبتلا به کرونا شناسایی شدهاند. وی همچنین در خصوص کاهش تعداد مسافران صندلی عقب تاکسیها گفت: نمیتوان از جیب رانندگان تاکسی یک طرح ملی را اجرایی کرد و برای ضمانت اجرای این طرح، باید عادلانه تصمیمگیری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش