مصرف بنزین در روزهای خانه نشینی آب رفت
پدال نیوز- شیوع کرونا در کشور باعث شد، مصرف بنزین کاهش چشمگیری پیدا کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، پاییز از نیمه گذشته بود که طرحی با عنوان مدیریت مصرف سوخت در کشور با هدف کاهش مصرف و افزایش صادرات اجرایی شد. طرح نتیجه بخش بود و روزانه حدود 20 میلیون لیتر بنزین کمتر مصرف شد اما مدتی پس از آن، ویروسی در کشور شایع شد که توانست رکورد کاهش مصرف بنزین را بزند.
مدیریت مصرف سوخت یا ورود کرونا
آمار و ارقام از کاهش بیسابقه مصرف بنزین در کشور خبر میدهد. بخشی از این کاهش میزان مصرف ناشی از اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت است. طبق اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، متوسط مصرف بنزین کشور از زمان اجرای طرح تا نیمه آذر، حدود 79 میلیون لیتر در روز بوده است. این در حالیست که متوسط مصرف بنزین پیش از اجرای این طرح، به حدود 98 میلیون لیتر در روز میرسیده است.
اما بخش وسیعی از این کاهش مصرف به شیوع کرونا در کشور مرتبط میشود. بر اساس گفته مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی میانگین مصرف روزانه بنزین در اسفندماه حدود 68 میلیون لیتر بوده است. این کاهش مصرف همزمان با شیوع ویروس کرونا و کم شدن ترددهای شهری و برون شهری رخ داده است.
50 میلیون لیتر کمتر از پارسال
اوج کاهش مصرف سوخت اما به ایام عید بازمیگردد. هر سال بهار با آمدن نوروز و تعطیلات آن، سیلی از مسافرتها و دیدارهای دوستانه و خانوادگی در کشور جاری بود. این حجم از تردد، مصرف سوخت بالایی را میطلبید اما امسال کشور یک مهمان ناخوانده داشت. مهمانی که همه را خانهنشین کرد و مصرف سوخت را به شدت کاهش داد. طبق آمار اعلام شده میانگین مصرف روزانه بنزین در 15 روز اول فروردین ماه سال 99 به 44 میلیون لیتر رسیده است. این در حالی است که سال گذشته در همین بازه زمانی میانگین مصرف روزانه بنزین به حدود 94 میلیون لیتر رسیده بود. مقایسه این میزان مصرف با امسال، خبر از کاهش حدود 50 میلیون لیتری بنزین در کشور را میدهد.
اگرچه با پایان تعطیلات و شروع به کار بسیاری از مشاغل، احتمال بالا رفتن میانگین مصرف سوخت در کشور وجود دارد اما آنچه مسلم است تا پایان نیافتن همگیری کرونا، مصرف بنزین به میزان پیش از آمدن ویروس باز نمیگردد.
مدیریت مصرف سوخت یا ورود کرونا
آمار و ارقام از کاهش بیسابقه مصرف بنزین در کشور خبر میدهد. بخشی از این کاهش میزان مصرف ناشی از اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت است. طبق اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، متوسط مصرف بنزین کشور از زمان اجرای طرح تا نیمه آذر، حدود 79 میلیون لیتر در روز بوده است. این در حالیست که متوسط مصرف بنزین پیش از اجرای این طرح، به حدود 98 میلیون لیتر در روز میرسیده است.
اما بخش وسیعی از این کاهش مصرف به شیوع کرونا در کشور مرتبط میشود. بر اساس گفته مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی میانگین مصرف روزانه بنزین در اسفندماه حدود 68 میلیون لیتر بوده است. این کاهش مصرف همزمان با شیوع ویروس کرونا و کم شدن ترددهای شهری و برون شهری رخ داده است.
50 میلیون لیتر کمتر از پارسال
اوج کاهش مصرف سوخت اما به ایام عید بازمیگردد. هر سال بهار با آمدن نوروز و تعطیلات آن، سیلی از مسافرتها و دیدارهای دوستانه و خانوادگی در کشور جاری بود. این حجم از تردد، مصرف سوخت بالایی را میطلبید اما امسال کشور یک مهمان ناخوانده داشت. مهمانی که همه را خانهنشین کرد و مصرف سوخت را به شدت کاهش داد. طبق آمار اعلام شده میانگین مصرف روزانه بنزین در 15 روز اول فروردین ماه سال 99 به 44 میلیون لیتر رسیده است. این در حالی است که سال گذشته در همین بازه زمانی میانگین مصرف روزانه بنزین به حدود 94 میلیون لیتر رسیده بود. مقایسه این میزان مصرف با امسال، خبر از کاهش حدود 50 میلیون لیتری بنزین در کشور را میدهد.
اگرچه با پایان تعطیلات و شروع به کار بسیاری از مشاغل، احتمال بالا رفتن میانگین مصرف سوخت در کشور وجود دارد اما آنچه مسلم است تا پایان نیافتن همگیری کرونا، مصرف بنزین به میزان پیش از آمدن ویروس باز نمیگردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان