مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو:
شلوغی ایستگاههای تقاطعی مترو اجتنابناپذیر است
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو گفت: شلوغی و ازدحام مسافر در ایستگاههای تقاطعی قابل پیشبینی است و مسافران باید برای حفظ سلامت خود از ماسک استفاده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، فرنوش نوبخت در خصوص اینکه امروز نیز بر اساس تصاویر منتشر شده در برخی از ایستگاهها، واگنهای مترو دارای ازدحام بود، اظهار داشت: رصد دائمی ما از وضعیت واگنهای مترو نشان میدهد که داخل برخی از واگنها، مسافران اندکی وجود دارند و امکان رعایت فاصله اجتماعی است اما در ایستگاههای تقاطعی که مسافران یک قطار تخلیه و وارد ایستگاه دیگری میشوند، ازدحام و شلوغی قابل پیشبینی و اجتنابناپذیر است بنابراین چارهای جز رعایت مسائل بهداشتی از جمله زدن ماسک توسط مسافران نداریم.
وی ادامه داد: اندازه درب واگنهای مترو 1.5 متر است بنابراین رعایت فاصله اجتماعی در هنگام ورود و خروج به واگنها امکانپذیر نخواهد بود اما مترو هر چه در توان داشته برای رعایت مسائل ایمنی و جان مسافران به کار برده و تمامی قطارها در خطوط فعال هستند. اگر قطاری شلوغ است، مسافران صبور باشند و از قطار بعدی استفاده کنند.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران، افزود: برخی ایستگاهها مانند ایستگاه ترمینال جنوب نسبت به سایر ایستگاهها شلوغتر است اما هنوز آمار دقیقی از میزان افزایش مسافر نداریم و در انتهای فعالیت امروز مترو، میزان افزایش مسافر محاسبه خواهد شد.
نوبخت در پاسخ به این پرسش که چگونه استفاده از ماسک در ایستگاهها اجباری میشود و آیا چنین ظرفیت نظارتی در مترو وجود دارد، گفت: ما نمیتوانیم چنین موضوعی را اجبار کنیم چرا که امکان ارائه ماسک به مسافران را نداریم اما از مسافران مترو درخواست میکنیم برای حفظ سلامتی خود و سایر مسافران از ماسک استفاده کنند و مراعات جان همدیگر را داشته باشند؛ همانطور که در سایر مکانها از جمله بیمارستانها، مراکز خرید و…، این ملاحظات انجام میشود، در مترو نیز مسافران برای حفظ جان خود و سایر مسافران، مسائل ایمنی را رعایت کنند.
وی ادامه داد: اندازه درب واگنهای مترو 1.5 متر است بنابراین رعایت فاصله اجتماعی در هنگام ورود و خروج به واگنها امکانپذیر نخواهد بود اما مترو هر چه در توان داشته برای رعایت مسائل ایمنی و جان مسافران به کار برده و تمامی قطارها در خطوط فعال هستند. اگر قطاری شلوغ است، مسافران صبور باشند و از قطار بعدی استفاده کنند.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران، افزود: برخی ایستگاهها مانند ایستگاه ترمینال جنوب نسبت به سایر ایستگاهها شلوغتر است اما هنوز آمار دقیقی از میزان افزایش مسافر نداریم و در انتهای فعالیت امروز مترو، میزان افزایش مسافر محاسبه خواهد شد.
نوبخت در پاسخ به این پرسش که چگونه استفاده از ماسک در ایستگاهها اجباری میشود و آیا چنین ظرفیت نظارتی در مترو وجود دارد، گفت: ما نمیتوانیم چنین موضوعی را اجبار کنیم چرا که امکان ارائه ماسک به مسافران را نداریم اما از مسافران مترو درخواست میکنیم برای حفظ سلامتی خود و سایر مسافران از ماسک استفاده کنند و مراعات جان همدیگر را داشته باشند؛ همانطور که در سایر مکانها از جمله بیمارستانها، مراکز خرید و…، این ملاحظات انجام میشود، در مترو نیز مسافران برای حفظ جان خود و سایر مسافران، مسائل ایمنی را رعایت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!