آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۲۱۰۶
۱۱:۲۵
۱۳۹۹/۰۱/۲۳

خودروی 8 هزار دلاری الکتریکی از SAIC +تصاویر

پدال نیوز- شرکت صنایع خودروسازی شانگ های یا سایک موتور باتوجه به فعالیت های تجاری مشترک با خودروسازان بزرگ دنیا مانند جنرال موتورز، ایوکو، فولکس واگن، اشکودا و ... به سرعت در مسیر پیشرفت و توسعه قرار گرفت. از این رو کمپانی مذکور همواره میان ۵ خودروساز برتر کشور چین یک جایگاه را به خود اختصاص داده است. محصولات ام جی، رووی و مکسوس جز محصولات گروه سایک هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت صنایع خودروسازی شانگ های یا سایک موتور باتوجه به فعالیت های تجاری مشترک با خودروسازان بزرگ دنیا مانند جنرال موتورز، ایوکو، فولکس واگن، اشکودا و ... به سرعت در مسیر پیشرفت و توسعه قرار گرفت. از این رو کمپانی مذکور همواره میان ۵ خودروساز برتر کشور چین یک جایگاه را به خود اختصاص داده است. محصولات ام جی، رووی و مکسوس جز محصولات گروه سایک هستند.
کِلِور؛ خودروی ۸ هزار دلاری الکتریکی از SAIC روانه بازار می شود+تصاویر


  • کِلِور؛ خودروی 8 هزار دلاری الکتریکی از SAIC روانه بازار می شود+تصاویر
  • کِلِور؛ خودروی 8 هزار دلاری الکتریکی از SAIC روانه بازار می شود+تصاویر
  • کِلِور؛ خودروی 8 هزار دلاری الکتریکی از SAIC روانه بازار می شود+تصاویر
  • کِلِور؛ خودروی 8 هزار دلاری الکتریکی از SAIC روانه بازار می شود+تصاویر
  • کِلِور؛ خودروی 8 هزار دلاری الکتریکی از SAIC روانه بازار می شود+تصاویر

به گزارش عصرایران، سایک در 31 مارس سال جاری میلادی از یک محصول متفاوت به نام کِلِور به معنی باهوش در زبان انگلیسی رونمایی کرده است که با توجه به این نامگذاری انتظار یک خودروی فناورانه را باید از آن داشته باشیم.

کلور در واقع یک خودرو در کلاس مینی است که از پیشرانه الکتریکی خالص استفاده می کند. این محصول تریم های مختلفی ندارد و تنها در همین مدلی که تصاویر آنرا مشاهده می کنید، عرضه خواهد شد.

قیمت آن برابر با 8500 دلار است. این محصول بطور مشترک از طریق کانال های رووی و ام جی به فروش خواهد رسید.

باتری به کار رفته در آن از نوع لیتیوم-یون با ظرفیت 27 کیلووات ساعت است و برد حرکتی آن حدود 260 کیلومتر است. با یک شارژر غیر پرسرعت 5 ساعت زمان لازم است تا این باتری کامل شارژ شود.

میزان خروجی این موتور برابر با 50 اسب بخار است و گشتاور آن نیز برابر با 100 نیوتن متر محاسبه شده است. در قسمت جعبه دنده نیز از نمونه ایی دی اس الکتریک درایو استفاده شده است.

از منظر طراحی نیز یک گریل(جلوپنجره) بسته همانند اکثر خودروهای الکتریکی برای آن در نظر گرفته شده است. چراغ های اصلی در مقایسه با ابعاد خودرو بزرگ و برجسته انتخاب شده اند. در قسمت عقب خودرو نیز شرایط مشابهی را می بینیم.

از نظر ابعاد این محصول 3140 میلیمتر در طول، 1648 میلیمتر در عرض و 1521 میلیمتر در ارتفاع(با محاسبه ارتفاع آنتن کوسه ای) توسعه یافته است. فاصله بین محورها نیز برابر با 2000 میلیمتر محاسبه شده است.

در فضای داخلی کابین نیز از رنگ مشکی به عنوان تم غالب استفاده شده اما سبز فلوروسنت نیز به عنوان مکمل بر زیبایی های کار افزوده است. فرمان ساده، نمایشگر دیجیتال بین نشانگر سنتی آمپر، سیستم سرگرمی آنالوگ، تنظیم 4 جهته غیر الکتریکی صندلی راننده، کلید هوشمند، پاور ویندوز، آینه های کناری با تنظیم الکتریکی، پورت برق 12 ولت و ... از جمله امکانات قابل اشاره هستند.

اینجا خبری از نشانگر آمپر دیجیتال یا نمایشگر لمسی سیستم سرگرمی نیست که این ویژگی های ضروری برای یک خودروی فناورانه فدای راهبردهای کاهش قیمت محصول توسط کمپانی شده است. تصور یک خودروی تمام الکتریکی بدون نمایشگر لمسی سیستم سرگرمی در دوران کنونی کار دشواری است!

در قسمت ایمنی نیز امکاناتی شامل ای بی اس، ایی بی دیی، دو ایربگ برای ردیف جلو، نمایشگر فشار باد لاستیک ها، سنسور پارک جلو و عقب، قطع باتری خودکار هنگام آتش سوزی و ... قابل اشاره هستند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو