کاهش 70 درصدی استفاده از CNG
پدال نیوز- عضو هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور گفت: جایگاههای سوخت هم اکنون با کاهش فروش ۷۰ درصدی مواجه هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، نادر آخوندی عضو هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور گفت: همانطور که کشورمان از اواخر بهمن 98 درگیر ویروس منحوس کروناست و روز به روز این ویروس منحوس در کشورمان گسترده تر شد، لذا به همین علت به دستور ستاد ملی کرونا اکثر مشاغل تعطیل شدند.
او ادامه داد: اما طبق دستور کتبی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، جایگاههای سوخت باید به صورت شبانه روزی جهت تامین سوخت ناوگان در خدمت مردم باشند و همچنین لوازم بهداشتی از قبیل الکل، ماسک و دستکش را خودشان تامین کنند.
عضو هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور تشریح کرد: شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران نامه زده است که باید جایگاه دار به صورت منظم کلیه تجهیزات جایگاه را ضدعفونی کند، ولی این لوازم توسط چه ارگانی و چه مسئولی تهیه شود معلوم نیست!
آخوندی افزود: حتی انجمن صنفی CNG کشور در این زمینه چندین مرتبه به وزارت بهداشت و ستاد ملی کرونا نامه ای جهت تامین لوازم ضد عفونی بصورت کتبی زد که تا این لحظه هیچگونه جوابی به این انجمن ارسال نشده است، در صورتیکه باید ارسال لوازم ضد عفونی به جایگاهای سوخت در الویت باشد.
او گفت: یک خودرو تاکسی با سوخت CNG روزانه حداقل سه مرتبه به جایگاه مراجعه میکند و روزانه با چند صد مسافر روبرو می شود و طبق دستورات ستاد ملی کرونا باید فاصله حداقل 2 متری رعایت شود، در صورتیکه فاصله بین راننده و مسافر کمتر از پنجاه سانتیمتر است.
عضو هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور افزود: توجه داشته باشید اگر یک مسافر یا رانندهای به این ویروس مبتلا باشد، می تواند چندین نفر را از طریق جایگاههای سوخت مبتلا کند اما همکارانمان و مالکان خصوصی جایگاههای CNG با تامین لوازم ضد عفونی با قیمتهای غیر واقعی با هزینههای خودشان تهیه کردند.
آخوندی تشریح کرد: از 2500 جایگاه CNG در سراسر کشور که 75 درصد این جایگاهها تحت مالکیت شهرداریهای سراسر کشور است تاکنون شهرداری ها هیچگونه همکاری با بهره برداران نداشته اند. از آنجائیکه جایگاهها با کاهش فروش 70 درصدی مواجه هستند و بهره برداران برای تامین حقوق کارکنان خود با مشکل مواجه شده اند، متاسفانه شهرداریها و سازمانهای زیربط با تهدید ضبط ضمانت نامه درخواست اجارههای خودشان را دارند.
او ادامه داد: حتی بعضی از شهرداریها تقاضای جریمه دیرکرد نیز دارند. گلایهای که از مسئولین داریم حتی این صنف را جز بنگاههای زیان ده قرار نداده اند، در صورت عدم حمایت دولت از این صنف زحمتکش 200 شرکت بهره بردار به صورت کامل ورشکسته خواهند شد.
عضو هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور ادامه داد: البته هنوز متوجه نشده ایم که شهرداریها یک ارگان خصوصی یا دولتی هستند، چراکه از نامههای هیچ ارگانی تبعیت نمی کنند. در یکسال گذشته با پیگیریهای مکرر انجمن صنفی CNG کشور جهت رفع مشکلات همکاران با شهرداریها سازمان شهرداریها از طریق استانداریها چندین نامه به شهرداریها ابلاغ کرد اما حتی یک شهرداری از دستورات سازمان تبعیت نکرد که همچنان فعالان این صنف مشکلات عدیدهای با شهرداریها دارند.
آخوندی گفت: وظیفه ما خدمت به هموطنان است و در هر شرایطی از وظایفی که برعهده داریم کوتاهی نخواهیم کرد. خدمت به هموطنانمان را برای خودمان افتخار می دانیم و از وزرای محترم نفت و نیرو تقاضا داریم دستور فرمایند تا رفع مشکلات از قطع گاز و برق جایگاههای CNG خودداری کنند.
او گفت: در پایان از ریاست قوه قضائیه تقاضا کرد جهت رفع مشکلات این صنف با شهرداریهای سراسر کشور دستور رسیدگی صادر کنند. چندین مرتبه در این خصوص از قوه قضائیه تقاضا کردیم اما همچنان منتظر دستورات قوه قضائیه هستیم، امیدواریم در این شرایط حساس که همکارانمان با مشکلات عدیدهای مواجه هستند با دستورات لازمه مشکلات حل شود تا بتوانیم حقوق کارکنان زحمتکش خودمان را پرداخت کنیم.
او ادامه داد: اما طبق دستور کتبی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، جایگاههای سوخت باید به صورت شبانه روزی جهت تامین سوخت ناوگان در خدمت مردم باشند و همچنین لوازم بهداشتی از قبیل الکل، ماسک و دستکش را خودشان تامین کنند.
عضو هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور تشریح کرد: شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران نامه زده است که باید جایگاه دار به صورت منظم کلیه تجهیزات جایگاه را ضدعفونی کند، ولی این لوازم توسط چه ارگانی و چه مسئولی تهیه شود معلوم نیست!
آخوندی افزود: حتی انجمن صنفی CNG کشور در این زمینه چندین مرتبه به وزارت بهداشت و ستاد ملی کرونا نامه ای جهت تامین لوازم ضد عفونی بصورت کتبی زد که تا این لحظه هیچگونه جوابی به این انجمن ارسال نشده است، در صورتیکه باید ارسال لوازم ضد عفونی به جایگاهای سوخت در الویت باشد.
او گفت: یک خودرو تاکسی با سوخت CNG روزانه حداقل سه مرتبه به جایگاه مراجعه میکند و روزانه با چند صد مسافر روبرو می شود و طبق دستورات ستاد ملی کرونا باید فاصله حداقل 2 متری رعایت شود، در صورتیکه فاصله بین راننده و مسافر کمتر از پنجاه سانتیمتر است.
عضو هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور افزود: توجه داشته باشید اگر یک مسافر یا رانندهای به این ویروس مبتلا باشد، می تواند چندین نفر را از طریق جایگاههای سوخت مبتلا کند اما همکارانمان و مالکان خصوصی جایگاههای CNG با تامین لوازم ضد عفونی با قیمتهای غیر واقعی با هزینههای خودشان تهیه کردند.
آخوندی تشریح کرد: از 2500 جایگاه CNG در سراسر کشور که 75 درصد این جایگاهها تحت مالکیت شهرداریهای سراسر کشور است تاکنون شهرداری ها هیچگونه همکاری با بهره برداران نداشته اند. از آنجائیکه جایگاهها با کاهش فروش 70 درصدی مواجه هستند و بهره برداران برای تامین حقوق کارکنان خود با مشکل مواجه شده اند، متاسفانه شهرداریها و سازمانهای زیربط با تهدید ضبط ضمانت نامه درخواست اجارههای خودشان را دارند.
او ادامه داد: حتی بعضی از شهرداریها تقاضای جریمه دیرکرد نیز دارند. گلایهای که از مسئولین داریم حتی این صنف را جز بنگاههای زیان ده قرار نداده اند، در صورت عدم حمایت دولت از این صنف زحمتکش 200 شرکت بهره بردار به صورت کامل ورشکسته خواهند شد.
عضو هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور ادامه داد: البته هنوز متوجه نشده ایم که شهرداریها یک ارگان خصوصی یا دولتی هستند، چراکه از نامههای هیچ ارگانی تبعیت نمی کنند. در یکسال گذشته با پیگیریهای مکرر انجمن صنفی CNG کشور جهت رفع مشکلات همکاران با شهرداریها سازمان شهرداریها از طریق استانداریها چندین نامه به شهرداریها ابلاغ کرد اما حتی یک شهرداری از دستورات سازمان تبعیت نکرد که همچنان فعالان این صنف مشکلات عدیدهای با شهرداریها دارند.
آخوندی گفت: وظیفه ما خدمت به هموطنان است و در هر شرایطی از وظایفی که برعهده داریم کوتاهی نخواهیم کرد. خدمت به هموطنانمان را برای خودمان افتخار می دانیم و از وزرای محترم نفت و نیرو تقاضا داریم دستور فرمایند تا رفع مشکلات از قطع گاز و برق جایگاههای CNG خودداری کنند.
او گفت: در پایان از ریاست قوه قضائیه تقاضا کرد جهت رفع مشکلات این صنف با شهرداریهای سراسر کشور دستور رسیدگی صادر کنند. چندین مرتبه در این خصوص از قوه قضائیه تقاضا کردیم اما همچنان منتظر دستورات قوه قضائیه هستیم، امیدواریم در این شرایط حساس که همکارانمان با مشکلات عدیدهای مواجه هستند با دستورات لازمه مشکلات حل شود تا بتوانیم حقوق کارکنان زحمتکش خودمان را پرداخت کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش