کد خبر:
۱۲۲۰۷۹ ۱۰:۱۶
۱۳۹۹/۰۱/۲۳
از ضد عفونی سطوح تا تب سنجی کارکنان
اقدامات کرونایی شرکت های خودروسازی برای شروع مجدد فعالیت
پدال نیوز: در حالی برندهای بزرگ خودروسازی در جهان در تلاش برای بازگشت به کار با رعایت پروتکل های بهداشتی هستند که این شرکت ها اندازه گیری دمای بدن را نخستین راهکار برای کنترل این ویروس در خطوط تولید خود اقدام کرده اند، اقدامی مشابه نظیر خودروسازان داخلی برای کنترل ویروس به خطوط تولید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی پیش از این خودروسازان بزرگ جهان اعلام کرده بودند که نسبت به بازگشایی کارخانه های خود در اواسط آپریل اقدام می کنند که هوندا در هفته گذشته از جمله نخستین شرکت هایی بود که نسبت به آغاز به کار دوباره خود در ووهان اقدام کرد. هرچند که با اوج گیری ویروس کرونا و افزایش شمار مبتلایان به این ویروس، بلاتکلیفی و سرگردانی در میان آن ها به اوج خود رسیده است.
خودروسازان جهانی تلاشهای خود را برای بازکردن کارخانهها سرعت میبخشند و از پروتکلهای ایمنی که برای تولید دستگاههای تنفس مصنوعی در چین و آمریکا در هفتههای اخیر ایجاد شده است، پیروی میکنند هرچند اقدامات ایمنی در تولیدکنندههای مختلف متفاوت است اما خودروسازی فراری ایتالیا اعلام کرده که از کارمندانی که میخواهند ببینند آیا به این ویروس مبتلا شدهاند یا نه بهطور داوطلبانه آزمایش خون میگیرد.
هرچند برخی شرکت ها نظیر جنرال موتورز اعلام کرده اند که اعتقادی به مفید بودن آزمایش خون ندارند اما برای محافظت از کارگران خود از اقداماتی نظیر بررسی دمای بدن کارگران قبل از ورود به کارخانهها که شرکت آمازون اتخاذ کرده است استفاده میکنند. این شرکت با آگاهی از پروتکل های بهداشتی کارخانه خود را در چین بازگشایی کرده است.
گزارش های منتشر شده نیز حاکی از آن است که بسیاری از شرکت های خودروسازی بزرگ جهان همچون فورد، فیات کرایسلر ، تویوتاموتورز و هوندا موتورز قصد دارند به منظور جلوگیری از زیان دهی بیشتر ناشی از شیوع گسترده ویروس کرونا که به تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانههای آنها منجر شد، اواسط ماه آوریل سال جاری میلادی کارخانه های خود را بازگشایی کنند چراکه آنها با بحران های مالی شدید و خطر ورشکستگی و کمبود نقدینگی مواجه شده اند و از طرفی دیگر پ از سوی دولت و نهادهای بهداشت و درمان کشورهای خود تحت فشار زیادی قرار دارند و مسئولیت اجتماعی آنها نیز جلوی فعالیت و ازسرگیری تولید آن ها را گرفته است.
هفته گذشته فولکس واگن به عنوان بزرگترین خودروساز جهان اعلام کرد که تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانه های آن در هر هفته ۲.۲ میلیارد دلار ضرر و زیان برای این خودروساز بزرگ آلمانی به بار آورده است که این ارقام بزرگ نشان می دهد که شرکت های خودروسازی بزرگ جهان به شدت تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا قرار گرفته و با تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانه های خود با بحران های مالی و اقتصادی شدیدی دست و پنجه نرم میکنند.
فورد آمریکا نیز پیش از این خبر از بازگشایی کارخانه خود با رعایت نکات بهداشتی داده بود در همین حال فیات کرایسلر که در این مدت ناگزیر به تعدیل نیرو شده بود اعلام کرده که تا 14 آپریل شرکت خود را بسته نگاه خواهد داشت.
هوندا نیز که اعلام کرده بود کارخانه های ود را تا 20 آپریل بسته نگاه می دارد در سه روز گذشته با گرفتن تست دمای بدن از کارگران و درخواست برای فاصله گرفتن بیش از یک متر از یکدیگر، کارخانه خود در ووهان چین راهاندازی کرد. این شرکت از کارگران تست دمای بدن گرفته و با نصب پوسترهایی از آنها خواسته است تا فاصله بیش از یک متر با یکدیگر را رعایت کنند.
در همین حال از کارگران خواسته شده تا اعلام کنند در زمان اپیدمی ویروس کرونا و تعطیلی کارخانه در کجا قرار داشتهاند. در حال حاضر ۹۸ درصد از ۱۲ هزار کارگر کارخانه هوندا دانگ فنگ در ووهان به محل کار خود بازگشته و این کارخانه در تلاش است تا با اضافه کاری کارگران تولید از دست رفته خود را جبران کند.
بر اساس بنری که از سقف کارخانه آویزان شده ، هدف گذاری کنونی مدیران آن تولید روزانه هزار و ۲۳۷ دستگاه خودرو است که ۱۷ درصد نسبت به هزار و ۶۰ دستگاه تولید معمول این کارخانه بالاتر است.
بازگشایی کارخانه ها و برنامه ریزی شرکت های خودروساز بزرگ جهان برای بازگشت به کار در حالیست که پیش از این اعلام شده بود تا زمان از بین رفتن این ویروس، این تعطیلی ها ادامه خواهد داشت اما با افزایش زیاندهی خودروسازان این زمان به اواسط آپریل کاهش یافت. تولیدکنندگان و عرضهکنندگان خودرو عقیده دارند که بررسی دمای بدن، پرسشنامههای روزانه سلامتی، طراحی مجدد خطوط مونتاژ برای دور نگهداشتن کارگران از یکدیگر بهاندازه 0.9 تا 1.8 متر و استفاده از ماسک و دستکش میتواند به ادامه فعالیت این کارخانهها با ایمنی کامل کمک کند.
انتهای پیام/
خودروسازان جهانی تلاشهای خود را برای بازکردن کارخانهها سرعت میبخشند و از پروتکلهای ایمنی که برای تولید دستگاههای تنفس مصنوعی در چین و آمریکا در هفتههای اخیر ایجاد شده است، پیروی میکنند هرچند اقدامات ایمنی در تولیدکنندههای مختلف متفاوت است اما خودروسازی فراری ایتالیا اعلام کرده که از کارمندانی که میخواهند ببینند آیا به این ویروس مبتلا شدهاند یا نه بهطور داوطلبانه آزمایش خون میگیرد.
هرچند برخی شرکت ها نظیر جنرال موتورز اعلام کرده اند که اعتقادی به مفید بودن آزمایش خون ندارند اما برای محافظت از کارگران خود از اقداماتی نظیر بررسی دمای بدن کارگران قبل از ورود به کارخانهها که شرکت آمازون اتخاذ کرده است استفاده میکنند. این شرکت با آگاهی از پروتکل های بهداشتی کارخانه خود را در چین بازگشایی کرده است.
گزارش های منتشر شده نیز حاکی از آن است که بسیاری از شرکت های خودروسازی بزرگ جهان همچون فورد، فیات کرایسلر ، تویوتاموتورز و هوندا موتورز قصد دارند به منظور جلوگیری از زیان دهی بیشتر ناشی از شیوع گسترده ویروس کرونا که به تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانههای آنها منجر شد، اواسط ماه آوریل سال جاری میلادی کارخانه های خود را بازگشایی کنند چراکه آنها با بحران های مالی شدید و خطر ورشکستگی و کمبود نقدینگی مواجه شده اند و از طرفی دیگر پ از سوی دولت و نهادهای بهداشت و درمان کشورهای خود تحت فشار زیادی قرار دارند و مسئولیت اجتماعی آنها نیز جلوی فعالیت و ازسرگیری تولید آن ها را گرفته است.
هفته گذشته فولکس واگن به عنوان بزرگترین خودروساز جهان اعلام کرد که تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانه های آن در هر هفته ۲.۲ میلیارد دلار ضرر و زیان برای این خودروساز بزرگ آلمانی به بار آورده است که این ارقام بزرگ نشان می دهد که شرکت های خودروسازی بزرگ جهان به شدت تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا قرار گرفته و با تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانه های خود با بحران های مالی و اقتصادی شدیدی دست و پنجه نرم میکنند.
فورد آمریکا نیز پیش از این خبر از بازگشایی کارخانه خود با رعایت نکات بهداشتی داده بود در همین حال فیات کرایسلر که در این مدت ناگزیر به تعدیل نیرو شده بود اعلام کرده که تا 14 آپریل شرکت خود را بسته نگاه خواهد داشت.
هوندا نیز که اعلام کرده بود کارخانه های ود را تا 20 آپریل بسته نگاه می دارد در سه روز گذشته با گرفتن تست دمای بدن از کارگران و درخواست برای فاصله گرفتن بیش از یک متر از یکدیگر، کارخانه خود در ووهان چین راهاندازی کرد. این شرکت از کارگران تست دمای بدن گرفته و با نصب پوسترهایی از آنها خواسته است تا فاصله بیش از یک متر با یکدیگر را رعایت کنند.
در همین حال از کارگران خواسته شده تا اعلام کنند در زمان اپیدمی ویروس کرونا و تعطیلی کارخانه در کجا قرار داشتهاند. در حال حاضر ۹۸ درصد از ۱۲ هزار کارگر کارخانه هوندا دانگ فنگ در ووهان به محل کار خود بازگشته و این کارخانه در تلاش است تا با اضافه کاری کارگران تولید از دست رفته خود را جبران کند.
بر اساس بنری که از سقف کارخانه آویزان شده ، هدف گذاری کنونی مدیران آن تولید روزانه هزار و ۲۳۷ دستگاه خودرو است که ۱۷ درصد نسبت به هزار و ۶۰ دستگاه تولید معمول این کارخانه بالاتر است.
بازگشایی کارخانه ها و برنامه ریزی شرکت های خودروساز بزرگ جهان برای بازگشت به کار در حالیست که پیش از این اعلام شده بود تا زمان از بین رفتن این ویروس، این تعطیلی ها ادامه خواهد داشت اما با افزایش زیاندهی خودروسازان این زمان به اواسط آپریل کاهش یافت. تولیدکنندگان و عرضهکنندگان خودرو عقیده دارند که بررسی دمای بدن، پرسشنامههای روزانه سلامتی، طراحی مجدد خطوط مونتاژ برای دور نگهداشتن کارگران از یکدیگر بهاندازه 0.9 تا 1.8 متر و استفاده از ماسک و دستکش میتواند به ادامه فعالیت این کارخانهها با ایمنی کامل کمک کند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV