شناسایی گلوگاههای پرمسافر حمل و نقل عمومی
پدال نیوز- سرپرست معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران، گفت: ورود اتوبوسهای بین شهری و سرویس ادارات برای مدیریت گلوگاههای پرمسافر در ناوگان حمل و نقل عمومی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، یوسف حجت، در پاسخ به این پرسش که ورود اتوبوسهای دولتی و سرویس ادارات به ناوگان حمل و نقل عمومی در افزایش آلودگی هوا مؤثر نخواهد بود، گفت: ما در شرایط فعلی مشکل آلودگی هوا نداریم. ترافیک کاهش پیدا کرده، مردم کمتر در سطح شهر حضور دارند اما گلوگاههایی در سطح شهر وجود دارد که باید با تدابیری این گلوگاهها را باز کنیم.
وی افزود: هفته گذشته مترو با 15 تا 16 درصد ظرفیت خود مورد استفاده قرار گرفت و بیشتر اوقات واگنها خالی بود. در اتوبوسرانی نیز تعداد اتوبوسهای خالی زیاد بود اما گلوگاههایی وجود دارد که این گلوگاهها شلوغ است و ما شاهد ازدیاد مسافر در این نقاط هستیم.
حجت تصریح کرد: برای رفع ازدحام در این نقاط و رعایت فاصله گذاری اجتماعی از این اتوبوسها استفاده خواهد شد تا بار مسافر در این ایستگاهها کاهش پیدا کند.
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اظهار داشت: فاصله گذاری اجتماعی دائمی نیست و امیدواریم به زودی ویروس کرونا مهار شود و استفاده یکی دوماهه از این اتوبوسها که قرار است به ناوگان اتوبوسرانی کمک کنند و تنها مشکل گلوگاهها را حل کنند، باعث آلودگی هوای پایتخت نخواهد شد. هرچند در شرایط فعلی اولویت ما آلودگی هوا و ترافیک نیست و رعایت فاصله گذاریهای اجتماعی است. ما در حال حاضر در بیشتر اوقات روز نه ترافیک و نه آلودگی هوا داریم.
وی در پاسخ به سوال دیگری در خصوص اینکه آیا برای رعایت فاصله گذاری اجتماعی در اتوبوس و مترو نظارتهایی خواهند داشت، گفت: مردم باید خودشان رعایت کنند. ما نمیتوانیم برای هر شهروند یک مأمور بگذاریم. مشاهده شده در برخی از ساعات روز در ایستگاه بی آر تی مردم به زحمت سوار اتوبوس میشوند و اتوبوس بعدی خالی از مسافر میآید. در اینجا خود مسافران باید این موضوع را رعایت کنند و سوار اتوبوسهایی که فضای کافی ندارد، نشوند زیرا به فاصله کم اتوبوس بعدی خواهد آمد.
حجت گفت: اتوبوسهای بین شهری که فعالیتشان در این مدت کم شده و بیکار شده به خطوط اضافه میشوند و با مشارکت همگانی امیدواریم فاصله اجتماعی در ناوگان حمل و نقل عمومی رعایت شود.
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص رزرو صندلیهای اتوبوس نیز خاطرنشان کرد: این موضوع برای اتوبوسهای خارج از ناوگان اتوبوس رانی شهر تهران است زیرا آنها دستگاه کارتخوان ندارند و باید به طریق اینترنتی پرداختها انجام شود. زیرا پرداخت پول نقد خطرات زیادی دارد. برای حل مشکل پرداخت به صورت غیرنقدی موضوع پرداخت اینترنتی را پیش بینی کردیم و برای حفظ فاصله گذاری در این نوع اتوبوسها امکان رزرو کردن بخشی از ظرفیت اتوبوس نیز وجود دارد.
وی افزود: هفته گذشته مترو با 15 تا 16 درصد ظرفیت خود مورد استفاده قرار گرفت و بیشتر اوقات واگنها خالی بود. در اتوبوسرانی نیز تعداد اتوبوسهای خالی زیاد بود اما گلوگاههایی وجود دارد که این گلوگاهها شلوغ است و ما شاهد ازدیاد مسافر در این نقاط هستیم.
حجت تصریح کرد: برای رفع ازدحام در این نقاط و رعایت فاصله گذاری اجتماعی از این اتوبوسها استفاده خواهد شد تا بار مسافر در این ایستگاهها کاهش پیدا کند.
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اظهار داشت: فاصله گذاری اجتماعی دائمی نیست و امیدواریم به زودی ویروس کرونا مهار شود و استفاده یکی دوماهه از این اتوبوسها که قرار است به ناوگان اتوبوسرانی کمک کنند و تنها مشکل گلوگاهها را حل کنند، باعث آلودگی هوای پایتخت نخواهد شد. هرچند در شرایط فعلی اولویت ما آلودگی هوا و ترافیک نیست و رعایت فاصله گذاریهای اجتماعی است. ما در حال حاضر در بیشتر اوقات روز نه ترافیک و نه آلودگی هوا داریم.
وی در پاسخ به سوال دیگری در خصوص اینکه آیا برای رعایت فاصله گذاری اجتماعی در اتوبوس و مترو نظارتهایی خواهند داشت، گفت: مردم باید خودشان رعایت کنند. ما نمیتوانیم برای هر شهروند یک مأمور بگذاریم. مشاهده شده در برخی از ساعات روز در ایستگاه بی آر تی مردم به زحمت سوار اتوبوس میشوند و اتوبوس بعدی خالی از مسافر میآید. در اینجا خود مسافران باید این موضوع را رعایت کنند و سوار اتوبوسهایی که فضای کافی ندارد، نشوند زیرا به فاصله کم اتوبوس بعدی خواهد آمد.
حجت گفت: اتوبوسهای بین شهری که فعالیتشان در این مدت کم شده و بیکار شده به خطوط اضافه میشوند و با مشارکت همگانی امیدواریم فاصله اجتماعی در ناوگان حمل و نقل عمومی رعایت شود.
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص رزرو صندلیهای اتوبوس نیز خاطرنشان کرد: این موضوع برای اتوبوسهای خارج از ناوگان اتوبوس رانی شهر تهران است زیرا آنها دستگاه کارتخوان ندارند و باید به طریق اینترنتی پرداختها انجام شود. زیرا پرداخت پول نقد خطرات زیادی دارد. برای حل مشکل پرداخت به صورت غیرنقدی موضوع پرداخت اینترنتی را پیش بینی کردیم و برای حفظ فاصله گذاری در این نوع اتوبوسها امکان رزرو کردن بخشی از ظرفیت اتوبوس نیز وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا صنعت خودرو در پیچ تاریخی بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد