مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور مطرح کرد:
فرمانداری سد افزایش بی رویه نرخ کرایه تاکسی
پدال نیوز- ضامنی درباره افزایش ۱۱ درصدی نرخ کرایه در روزهای پایانی سال گذشته و افزایش ۲۵ درصدی نرخ کرایه در سال جاری توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، مرتضی ضامنی مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور درباره افزایش 11 درصدی نرخ کرایه در روزهای پایانی سال گذشته و افزایش 25 درصدی نرخ کرایه در سال جاری گفت: بیان این مطلب که وزارت کشور به شهرداریها گفته باشد نرخ کرایه با افزایش نرخ بنزین به شکل خود جوش افزایش پیدا کند به هیچ وجه امکان ندارد، زیرا فرآیند تعیین نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی شکل و ساختار مشخص قانونی دارد که شهرداریها پیشنهاد خود را ارایه میکنند، این پیشنهاد در شورای شهر تهران به تصویب میرسد و پس از آن فرمانداری جهت اجرا آن را تایید و ابلاغ میکند.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور افزود: ما در سال گذشته شاهد افزایش نرخ بنزین بودیم که از نرخ پایه هزار تومان به هزار و 500 تومان افزایش پیدا کرد و این افزایش قیمت موجب شد هزینه رانندگان در حالی افزایش پیدا کند که درآمد آنها ثابت مانده بود و از همین رو وزارت کشور پس از اقدامی کارشناسی شده به استانداریها و شهرداری این اجازه را داد تا با توجه به مسایل شهری و حقوق رانندگان تا 11 درصد نرخ کرایه را در کلانشهرها و 14 درصد در دیگر شهرها به تبع افزایش نرخ سوخت کرایهها را بالا ببرند.
ضامنی تصریح کرد: در هیچ جای کشور این افزایش نرخ (11 درصد در کلانشهرها و 14 درصد در دیگر شهرها) اعمال نشد، زیرا این اقدام در چهار چوب اختیار محلی بود و تنها در روزهای پایانی سال گذشته در تهران اجرا شد که باید به این نکته اشاره کنم که در هیچ کجای کشور افزایش سنواتی نرخ کرایه مبنای مشخصی ندارد و باید پس از کارشناسی انجام شده نرخ کرایه با توجه به میزان افزایش نرخ تورم به شکل نرمال افزایش پیدا کند.
او با اشاره به این نکته که بسیاری از رانندگان ناوگان تاکسیرانی تمایلی به افزایش نرخ کرایه خود ندارند، گفت: در خیلی از شهرهای کشور رانندگان ناوگان تاکسیرانی تمایلی به افزایش نرخ کرایه خود ندارند، زیرا بر این باورند که افزایش نرخ کرایه کاهش شدید سفرها را به دنبال دارد و از این دست رانندگان میتوان به تاکسیرانان مشهدی اشاره کنم که به دنبال این بودند تا به جای افزایش نرخ کرایه تمهیدات دیگری برای آنها در نظر گرفته شود.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور تاکید کرد: برای تعیین نرخ کرایه مبنایی وجود دارد و نرخ تورمی اعلامی از سوی بانک مرکزی مبنای تعیین افزایش نرخ کرایه در هر سال میشود و افزایش نرخ کرایه تاکسی تا سقف 25 درصدی مصوبه شورای شهر تهران بود که در فرمانداری تهران این میزان افزایش نرخ کرایه تاکسی بررسی میشود و به طور حتم فرمانداری تهران نیز از افزایش بی رویه نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی جلوگیری میکند.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور افزود: ما در سال گذشته شاهد افزایش نرخ بنزین بودیم که از نرخ پایه هزار تومان به هزار و 500 تومان افزایش پیدا کرد و این افزایش قیمت موجب شد هزینه رانندگان در حالی افزایش پیدا کند که درآمد آنها ثابت مانده بود و از همین رو وزارت کشور پس از اقدامی کارشناسی شده به استانداریها و شهرداری این اجازه را داد تا با توجه به مسایل شهری و حقوق رانندگان تا 11 درصد نرخ کرایه را در کلانشهرها و 14 درصد در دیگر شهرها به تبع افزایش نرخ سوخت کرایهها را بالا ببرند.
ضامنی تصریح کرد: در هیچ جای کشور این افزایش نرخ (11 درصد در کلانشهرها و 14 درصد در دیگر شهرها) اعمال نشد، زیرا این اقدام در چهار چوب اختیار محلی بود و تنها در روزهای پایانی سال گذشته در تهران اجرا شد که باید به این نکته اشاره کنم که در هیچ کجای کشور افزایش سنواتی نرخ کرایه مبنای مشخصی ندارد و باید پس از کارشناسی انجام شده نرخ کرایه با توجه به میزان افزایش نرخ تورم به شکل نرمال افزایش پیدا کند.
او با اشاره به این نکته که بسیاری از رانندگان ناوگان تاکسیرانی تمایلی به افزایش نرخ کرایه خود ندارند، گفت: در خیلی از شهرهای کشور رانندگان ناوگان تاکسیرانی تمایلی به افزایش نرخ کرایه خود ندارند، زیرا بر این باورند که افزایش نرخ کرایه کاهش شدید سفرها را به دنبال دارد و از این دست رانندگان میتوان به تاکسیرانان مشهدی اشاره کنم که به دنبال این بودند تا به جای افزایش نرخ کرایه تمهیدات دیگری برای آنها در نظر گرفته شود.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور تاکید کرد: برای تعیین نرخ کرایه مبنایی وجود دارد و نرخ تورمی اعلامی از سوی بانک مرکزی مبنای تعیین افزایش نرخ کرایه در هر سال میشود و افزایش نرخ کرایه تاکسی تا سقف 25 درصدی مصوبه شورای شهر تهران بود که در فرمانداری تهران این میزان افزایش نرخ کرایه تاکسی بررسی میشود و به طور حتم فرمانداری تهران نیز از افزایش بی رویه نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی جلوگیری میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو