مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور مطرح کرد:
فرمانداری سد افزایش بی رویه نرخ کرایه تاکسی
پدال نیوز- ضامنی درباره افزایش ۱۱ درصدی نرخ کرایه در روزهای پایانی سال گذشته و افزایش ۲۵ درصدی نرخ کرایه در سال جاری توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، مرتضی ضامنی مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور درباره افزایش 11 درصدی نرخ کرایه در روزهای پایانی سال گذشته و افزایش 25 درصدی نرخ کرایه در سال جاری گفت: بیان این مطلب که وزارت کشور به شهرداریها گفته باشد نرخ کرایه با افزایش نرخ بنزین به شکل خود جوش افزایش پیدا کند به هیچ وجه امکان ندارد، زیرا فرآیند تعیین نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی شکل و ساختار مشخص قانونی دارد که شهرداریها پیشنهاد خود را ارایه میکنند، این پیشنهاد در شورای شهر تهران به تصویب میرسد و پس از آن فرمانداری جهت اجرا آن را تایید و ابلاغ میکند.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور افزود: ما در سال گذشته شاهد افزایش نرخ بنزین بودیم که از نرخ پایه هزار تومان به هزار و 500 تومان افزایش پیدا کرد و این افزایش قیمت موجب شد هزینه رانندگان در حالی افزایش پیدا کند که درآمد آنها ثابت مانده بود و از همین رو وزارت کشور پس از اقدامی کارشناسی شده به استانداریها و شهرداری این اجازه را داد تا با توجه به مسایل شهری و حقوق رانندگان تا 11 درصد نرخ کرایه را در کلانشهرها و 14 درصد در دیگر شهرها به تبع افزایش نرخ سوخت کرایهها را بالا ببرند.
ضامنی تصریح کرد: در هیچ جای کشور این افزایش نرخ (11 درصد در کلانشهرها و 14 درصد در دیگر شهرها) اعمال نشد، زیرا این اقدام در چهار چوب اختیار محلی بود و تنها در روزهای پایانی سال گذشته در تهران اجرا شد که باید به این نکته اشاره کنم که در هیچ کجای کشور افزایش سنواتی نرخ کرایه مبنای مشخصی ندارد و باید پس از کارشناسی انجام شده نرخ کرایه با توجه به میزان افزایش نرخ تورم به شکل نرمال افزایش پیدا کند.
او با اشاره به این نکته که بسیاری از رانندگان ناوگان تاکسیرانی تمایلی به افزایش نرخ کرایه خود ندارند، گفت: در خیلی از شهرهای کشور رانندگان ناوگان تاکسیرانی تمایلی به افزایش نرخ کرایه خود ندارند، زیرا بر این باورند که افزایش نرخ کرایه کاهش شدید سفرها را به دنبال دارد و از این دست رانندگان میتوان به تاکسیرانان مشهدی اشاره کنم که به دنبال این بودند تا به جای افزایش نرخ کرایه تمهیدات دیگری برای آنها در نظر گرفته شود.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور تاکید کرد: برای تعیین نرخ کرایه مبنایی وجود دارد و نرخ تورمی اعلامی از سوی بانک مرکزی مبنای تعیین افزایش نرخ کرایه در هر سال میشود و افزایش نرخ کرایه تاکسی تا سقف 25 درصدی مصوبه شورای شهر تهران بود که در فرمانداری تهران این میزان افزایش نرخ کرایه تاکسی بررسی میشود و به طور حتم فرمانداری تهران نیز از افزایش بی رویه نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی جلوگیری میکند.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور افزود: ما در سال گذشته شاهد افزایش نرخ بنزین بودیم که از نرخ پایه هزار تومان به هزار و 500 تومان افزایش پیدا کرد و این افزایش قیمت موجب شد هزینه رانندگان در حالی افزایش پیدا کند که درآمد آنها ثابت مانده بود و از همین رو وزارت کشور پس از اقدامی کارشناسی شده به استانداریها و شهرداری این اجازه را داد تا با توجه به مسایل شهری و حقوق رانندگان تا 11 درصد نرخ کرایه را در کلانشهرها و 14 درصد در دیگر شهرها به تبع افزایش نرخ سوخت کرایهها را بالا ببرند.
ضامنی تصریح کرد: در هیچ جای کشور این افزایش نرخ (11 درصد در کلانشهرها و 14 درصد در دیگر شهرها) اعمال نشد، زیرا این اقدام در چهار چوب اختیار محلی بود و تنها در روزهای پایانی سال گذشته در تهران اجرا شد که باید به این نکته اشاره کنم که در هیچ کجای کشور افزایش سنواتی نرخ کرایه مبنای مشخصی ندارد و باید پس از کارشناسی انجام شده نرخ کرایه با توجه به میزان افزایش نرخ تورم به شکل نرمال افزایش پیدا کند.
او با اشاره به این نکته که بسیاری از رانندگان ناوگان تاکسیرانی تمایلی به افزایش نرخ کرایه خود ندارند، گفت: در خیلی از شهرهای کشور رانندگان ناوگان تاکسیرانی تمایلی به افزایش نرخ کرایه خود ندارند، زیرا بر این باورند که افزایش نرخ کرایه کاهش شدید سفرها را به دنبال دارد و از این دست رانندگان میتوان به تاکسیرانان مشهدی اشاره کنم که به دنبال این بودند تا به جای افزایش نرخ کرایه تمهیدات دیگری برای آنها در نظر گرفته شود.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور تاکید کرد: برای تعیین نرخ کرایه مبنایی وجود دارد و نرخ تورمی اعلامی از سوی بانک مرکزی مبنای تعیین افزایش نرخ کرایه در هر سال میشود و افزایش نرخ کرایه تاکسی تا سقف 25 درصدی مصوبه شورای شهر تهران بود که در فرمانداری تهران این میزان افزایش نرخ کرایه تاکسی بررسی میشود و به طور حتم فرمانداری تهران نیز از افزایش بی رویه نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی جلوگیری میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش