مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور مطرح کرد:
فرمانداری سد افزایش بی رویه نرخ کرایه تاکسی
پدال نیوز- ضامنی درباره افزایش ۱۱ درصدی نرخ کرایه در روزهای پایانی سال گذشته و افزایش ۲۵ درصدی نرخ کرایه در سال جاری توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، مرتضی ضامنی مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور درباره افزایش 11 درصدی نرخ کرایه در روزهای پایانی سال گذشته و افزایش 25 درصدی نرخ کرایه در سال جاری گفت: بیان این مطلب که وزارت کشور به شهرداریها گفته باشد نرخ کرایه با افزایش نرخ بنزین به شکل خود جوش افزایش پیدا کند به هیچ وجه امکان ندارد، زیرا فرآیند تعیین نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی شکل و ساختار مشخص قانونی دارد که شهرداریها پیشنهاد خود را ارایه میکنند، این پیشنهاد در شورای شهر تهران به تصویب میرسد و پس از آن فرمانداری جهت اجرا آن را تایید و ابلاغ میکند.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور افزود: ما در سال گذشته شاهد افزایش نرخ بنزین بودیم که از نرخ پایه هزار تومان به هزار و 500 تومان افزایش پیدا کرد و این افزایش قیمت موجب شد هزینه رانندگان در حالی افزایش پیدا کند که درآمد آنها ثابت مانده بود و از همین رو وزارت کشور پس از اقدامی کارشناسی شده به استانداریها و شهرداری این اجازه را داد تا با توجه به مسایل شهری و حقوق رانندگان تا 11 درصد نرخ کرایه را در کلانشهرها و 14 درصد در دیگر شهرها به تبع افزایش نرخ سوخت کرایهها را بالا ببرند.
ضامنی تصریح کرد: در هیچ جای کشور این افزایش نرخ (11 درصد در کلانشهرها و 14 درصد در دیگر شهرها) اعمال نشد، زیرا این اقدام در چهار چوب اختیار محلی بود و تنها در روزهای پایانی سال گذشته در تهران اجرا شد که باید به این نکته اشاره کنم که در هیچ کجای کشور افزایش سنواتی نرخ کرایه مبنای مشخصی ندارد و باید پس از کارشناسی انجام شده نرخ کرایه با توجه به میزان افزایش نرخ تورم به شکل نرمال افزایش پیدا کند.
او با اشاره به این نکته که بسیاری از رانندگان ناوگان تاکسیرانی تمایلی به افزایش نرخ کرایه خود ندارند، گفت: در خیلی از شهرهای کشور رانندگان ناوگان تاکسیرانی تمایلی به افزایش نرخ کرایه خود ندارند، زیرا بر این باورند که افزایش نرخ کرایه کاهش شدید سفرها را به دنبال دارد و از این دست رانندگان میتوان به تاکسیرانان مشهدی اشاره کنم که به دنبال این بودند تا به جای افزایش نرخ کرایه تمهیدات دیگری برای آنها در نظر گرفته شود.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور تاکید کرد: برای تعیین نرخ کرایه مبنایی وجود دارد و نرخ تورمی اعلامی از سوی بانک مرکزی مبنای تعیین افزایش نرخ کرایه در هر سال میشود و افزایش نرخ کرایه تاکسی تا سقف 25 درصدی مصوبه شورای شهر تهران بود که در فرمانداری تهران این میزان افزایش نرخ کرایه تاکسی بررسی میشود و به طور حتم فرمانداری تهران نیز از افزایش بی رویه نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی جلوگیری میکند.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور افزود: ما در سال گذشته شاهد افزایش نرخ بنزین بودیم که از نرخ پایه هزار تومان به هزار و 500 تومان افزایش پیدا کرد و این افزایش قیمت موجب شد هزینه رانندگان در حالی افزایش پیدا کند که درآمد آنها ثابت مانده بود و از همین رو وزارت کشور پس از اقدامی کارشناسی شده به استانداریها و شهرداری این اجازه را داد تا با توجه به مسایل شهری و حقوق رانندگان تا 11 درصد نرخ کرایه را در کلانشهرها و 14 درصد در دیگر شهرها به تبع افزایش نرخ سوخت کرایهها را بالا ببرند.
ضامنی تصریح کرد: در هیچ جای کشور این افزایش نرخ (11 درصد در کلانشهرها و 14 درصد در دیگر شهرها) اعمال نشد، زیرا این اقدام در چهار چوب اختیار محلی بود و تنها در روزهای پایانی سال گذشته در تهران اجرا شد که باید به این نکته اشاره کنم که در هیچ کجای کشور افزایش سنواتی نرخ کرایه مبنای مشخصی ندارد و باید پس از کارشناسی انجام شده نرخ کرایه با توجه به میزان افزایش نرخ تورم به شکل نرمال افزایش پیدا کند.
او با اشاره به این نکته که بسیاری از رانندگان ناوگان تاکسیرانی تمایلی به افزایش نرخ کرایه خود ندارند، گفت: در خیلی از شهرهای کشور رانندگان ناوگان تاکسیرانی تمایلی به افزایش نرخ کرایه خود ندارند، زیرا بر این باورند که افزایش نرخ کرایه کاهش شدید سفرها را به دنبال دارد و از این دست رانندگان میتوان به تاکسیرانان مشهدی اشاره کنم که به دنبال این بودند تا به جای افزایش نرخ کرایه تمهیدات دیگری برای آنها در نظر گرفته شود.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور تاکید کرد: برای تعیین نرخ کرایه مبنایی وجود دارد و نرخ تورمی اعلامی از سوی بانک مرکزی مبنای تعیین افزایش نرخ کرایه در هر سال میشود و افزایش نرخ کرایه تاکسی تا سقف 25 درصدی مصوبه شورای شهر تهران بود که در فرمانداری تهران این میزان افزایش نرخ کرایه تاکسی بررسی میشود و به طور حتم فرمانداری تهران نیز از افزایش بی رویه نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی جلوگیری میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش