جزئیات طرح توسعه مسیر دوچرخه سواری
پدال نیوز: آزاده دل گفت: توسعه مسیر دوچرخه سواری باید مبتنی بر دسترسی به ایستگاههای حمل و نقل عمومی باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یعقوب آزاده دل، مدیر توسعه سیستم حمل و نقل پاک شهرداری تهران در تشریح آخرین جزئیات طرح توسعه مسیر دوچرخه سواری در مناطق ۲۲ گانه پایتخت گفت: برای توسعه مسیر دوچرخه سواری در مناطق ۲۲ گانه پایتخت هیچ گونه اولویت بندی نشده است و تمام مناطق بر اساس برنامه باید در هر سال ۵ کیلومتر مسیر دوچرخه سواری احداث کنند.
مدیر توسعه سیستم حمل و نقل پاک شهرداری تهران افزود: مناطقی که از برنامه هر ساله (احداث ۵ کیلومتر مسیر دوچرخه سواری) عقب هستند باید تلاش کنند تا عقب ماندگی خود از برنامه توسعه مسیر دوچرخه سواری را جبران کنند.
آزاده دل ادامه داد: مسیر توسعه دوچرخه سواری در مناطق ۲۲ گانه پایتخت باید بر اساس دسترسی به ایستگاههای حمل و نقل عمومی و معابر جاذب سفر باشد.
او در پاسخ به این سوال که کدام مناطق پایتخت عملکرد بهتری در حوزه توسعه مسیر دوچرخه سواری داشتند؟ گفت: مناطق مختلف پایتخت عملکرد متفاوتی داشتند که از این میان مناطق ۳، ۶ و ۲۰ نسبت به توسعه مسیر دوچرخه سواری برای شهروندان عملکرد مناسبی داشتند.
مدیر توسعه سیستم حمل و نقل پاک شهرداری تهران افزود: در بین مناطق شمالی پایتخت منطقه ۱ هنوز نتوانسته اقدام مناسبی در مسیر توسعه دوچرخه سواری انجام دهد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
مدیر توسعه سیستم حمل و نقل پاک شهرداری تهران افزود: مناطقی که از برنامه هر ساله (احداث ۵ کیلومتر مسیر دوچرخه سواری) عقب هستند باید تلاش کنند تا عقب ماندگی خود از برنامه توسعه مسیر دوچرخه سواری را جبران کنند.
آزاده دل ادامه داد: مسیر توسعه دوچرخه سواری در مناطق ۲۲ گانه پایتخت باید بر اساس دسترسی به ایستگاههای حمل و نقل عمومی و معابر جاذب سفر باشد.
او در پاسخ به این سوال که کدام مناطق پایتخت عملکرد بهتری در حوزه توسعه مسیر دوچرخه سواری داشتند؟ گفت: مناطق مختلف پایتخت عملکرد متفاوتی داشتند که از این میان مناطق ۳، ۶ و ۲۰ نسبت به توسعه مسیر دوچرخه سواری برای شهروندان عملکرد مناسبی داشتند.
مدیر توسعه سیستم حمل و نقل پاک شهرداری تهران افزود: در بین مناطق شمالی پایتخت منطقه ۱ هنوز نتوانسته اقدام مناسبی در مسیر توسعه دوچرخه سواری انجام دهد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405