کد خبر:
۱۲۲۰۴۵ ۱۱:۲۲
۱۳۹۹/۰۱/۲۲
خودروسازان ژاپنی کارکنانشان را خانه نشین می کنند
پدا لنیوز- سه شرکت بزرگ خودروسازی ژاپن تصمیم گرفته اند دستکم ۲۰ هزار نفر از نیروهای کار و کارگران خود را پس از شیوع کرونا خانه نشین کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، روزنامه ژاپن تودی روز پنجشنبه گزارش کرد که سه شرکت میتسوبیشی، مزدا و نیسان در حال گفت و گو با اتحادیه های کارگری هستند تا با کارگران و دیگر نیروهای کار خود در این زمینه به توافق برسند.
این برنامه البته بر اساس این گزارش موقتی خواهد بود اما چالش اصلی اینجا است که این کارخانه های بزرگ خودروسازی نمی دانند تعطیلات تا چه زمانی ادامه خواهد یافت.
شیوع کرونا باعث تعطیلی بسیاری از مراکز بزرگ و تولید کننده ها در ژاپن و دیگر کشورهای دنیا شده است و سفارش خرید خودرو برای ژاپن کاهش چشمگیری داشته است.
اگر این برنامه اجرا شود آن زمان کارگران و کارکنانی که بر اساس توافق با کارخانه های خود کار خود را ترک می کنند، بخشی از حقوق گذشته را البته با مقداری کسورات دریافت می کنند.
نیسان اعلام کرده که با اتحادیه کارگری ذی ربط خود برای خانه نشین کردن 4 هزار کارگر در حال گفت و گو است و میتسوبیشی قصد دارد موقتا 6 هزار و 500 نفر از کارکنان خود را کاهش دهد.
مزدا هم اعلام کرده است که از ماه گذشته میلادی به دنبال اجرای برنامه مشابهی برای کاستن بخشی از 17 هزار نیروی کاری خود در کارخانه هیروشیما بوده است.
این برنامه البته بر اساس این گزارش موقتی خواهد بود اما چالش اصلی اینجا است که این کارخانه های بزرگ خودروسازی نمی دانند تعطیلات تا چه زمانی ادامه خواهد یافت.
شیوع کرونا باعث تعطیلی بسیاری از مراکز بزرگ و تولید کننده ها در ژاپن و دیگر کشورهای دنیا شده است و سفارش خرید خودرو برای ژاپن کاهش چشمگیری داشته است.
اگر این برنامه اجرا شود آن زمان کارگران و کارکنانی که بر اساس توافق با کارخانه های خود کار خود را ترک می کنند، بخشی از حقوق گذشته را البته با مقداری کسورات دریافت می کنند.
نیسان اعلام کرده که با اتحادیه کارگری ذی ربط خود برای خانه نشین کردن 4 هزار کارگر در حال گفت و گو است و میتسوبیشی قصد دارد موقتا 6 هزار و 500 نفر از کارکنان خود را کاهش دهد.
مزدا هم اعلام کرده است که از ماه گذشته میلادی به دنبال اجرای برنامه مشابهی برای کاستن بخشی از 17 هزار نیروی کاری خود در کارخانه هیروشیما بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو