کد خبر:
۱۲۲۰۲۵ ۱۴:۲۸
۱۳۹۹/۰۱/۲۱
بازگشایی کارخانههای بنز در بحبوحه کرونا!
پدال نیوز- دایملر، شرکت مادر مرسدس بنز آلمان به تازگی اعلام کرده که قصد دارد از تاریخ ۲۰ آوریل سال جاری میلادی خط تولید و فعالیت برخی از کارخانه های خود در آلمان را از سر بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دایملر به به عنوان شرکت مادر مرسدس بنز در آلمان، به تازگی از بازگشایی و از سرگیری خط تولید و فعالیت کارخانه های خود در آلمان از تاریخ 20 آوریل سال 2020 خبر داده است.
کارخانه های این شرکت آلمانی که همچون بسیاری دیگر از خودروسازان در سراسر جهان تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس خطرناک و مرگبار کرونا تعطیل و متوقف شده بود، حالا به نظر می رسد که باری دیگر از اواخر ماه جاری میلادی به چرخه تولید و اقتصاد این کشور صنعتی اروپایی خواهند پیوست و کار و فعالیت خود را بعد از چندین هفته تعطیلی آغاز خواهد کرد.
طبق بیانیه این شرکت از تاریخ 20 آوریل برخی از خطوط تولید کارخانه های مشخصی از گروه خودروسازی دایملر آغاز به کار خواهند کرد.
از جمله این کارخانه های مشخص شده می توان به برخی از کارخانه های تولید موتور، تولید خودروهای مرسدس بنز در شهرهای Bremen و Sindelfingen آلمان و همچنین کارخانههای تولید ون، اتوبوس و کامیون های بنز اشاره کرد.
البته این شرکت ضمن اشاره به لزوم حفظ سلامت و بهداشت کارکنان و پرسنل خود تاکید کرده است که ساعت های کاری آنها را حداقل تا 30 آوریل به میزان قابل توجهی کاهش خواهد داد.
آمار و گزارش های منتشر شده در وب سایت ETAuto نشان می دهد که میزان فروش جهانی گروه خودروسازی دایملر آلمان در سه ماهه نخست سال 2020 میلادی نسبت به مدت مشابه سال گذشته 15 درصد کاهش یافته است. همچنین این آمارها از کاهش 20 درصدی میزان فروش خودرو های مرسدس بنز در بازار چین و کاهش 16 درصدی در بازار اروپا نیز حکایت دارد.
پیشتر نیز گزارش هایی از سوی یاهو فایننس و برخی دیگر از رسانه ها منتشر شده بود که نشان دهنده بلاتکلیفی و سرگردانی خودروسازان بزرگ جهان در بازگشایی کارخانه های خود در زمان اوج بحران کرونا بود. طبق این اخبار، بسیاری از شرکتهای خودروسازی بزرگ جهان همچون فورد، فیات کرایسلر، تویوتاموتورز و هوندا موتورز اعلام کرده بودند که قصد دارند به منظور جلوگیری از زیان دهی بیشتر ناشی از شیوع گسترده ویروس کرونا که به تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانههای آنها منجر شد، اواسط ماه آوریل سال جاری میلادی کارخانه های خود را بازگشایی کنند. اما به عقیده کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه خودرو، اوج گرفتن بحران کرونا و افزایش شمار مبتلایان به این ویروس خطرناک و مرگبار که تاکنون منجر به تعطیلی همه اماکن مختلف و اعلام وضعیت اضطراری و قرنطینه در بسیاری از کشورهای جهان شده است، بازگشایی مجدد کارخانه های خودروسازی را در هاله ای از ابهام برده و بزرگترین شرکتهای فعال در این صنعت را در بلاتکلیفی و سرگردانی غرق کرده است؛ چراکه آنها از سویی با بحران های مالی شدید و خطر ورشکستگی و کمبود نقدینگی مواجه شده اند و از طرفی دیگر نیز از سوی دولت و نهادهای بهداشت و درمان کشورهای خود تحت فشار زیادی قرار دارند و مسئولیت اجتماعی آنها نیز جلوی فعالیت و ازسرگیری تولیدشان را گرفته است.
کارخانه های این شرکت آلمانی که همچون بسیاری دیگر از خودروسازان در سراسر جهان تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس خطرناک و مرگبار کرونا تعطیل و متوقف شده بود، حالا به نظر می رسد که باری دیگر از اواخر ماه جاری میلادی به چرخه تولید و اقتصاد این کشور صنعتی اروپایی خواهند پیوست و کار و فعالیت خود را بعد از چندین هفته تعطیلی آغاز خواهد کرد.
طبق بیانیه این شرکت از تاریخ 20 آوریل برخی از خطوط تولید کارخانه های مشخصی از گروه خودروسازی دایملر آغاز به کار خواهند کرد.
از جمله این کارخانه های مشخص شده می توان به برخی از کارخانه های تولید موتور، تولید خودروهای مرسدس بنز در شهرهای Bremen و Sindelfingen آلمان و همچنین کارخانههای تولید ون، اتوبوس و کامیون های بنز اشاره کرد.
البته این شرکت ضمن اشاره به لزوم حفظ سلامت و بهداشت کارکنان و پرسنل خود تاکید کرده است که ساعت های کاری آنها را حداقل تا 30 آوریل به میزان قابل توجهی کاهش خواهد داد.
آمار و گزارش های منتشر شده در وب سایت ETAuto نشان می دهد که میزان فروش جهانی گروه خودروسازی دایملر آلمان در سه ماهه نخست سال 2020 میلادی نسبت به مدت مشابه سال گذشته 15 درصد کاهش یافته است. همچنین این آمارها از کاهش 20 درصدی میزان فروش خودرو های مرسدس بنز در بازار چین و کاهش 16 درصدی در بازار اروپا نیز حکایت دارد.
پیشتر نیز گزارش هایی از سوی یاهو فایننس و برخی دیگر از رسانه ها منتشر شده بود که نشان دهنده بلاتکلیفی و سرگردانی خودروسازان بزرگ جهان در بازگشایی کارخانه های خود در زمان اوج بحران کرونا بود. طبق این اخبار، بسیاری از شرکتهای خودروسازی بزرگ جهان همچون فورد، فیات کرایسلر، تویوتاموتورز و هوندا موتورز اعلام کرده بودند که قصد دارند به منظور جلوگیری از زیان دهی بیشتر ناشی از شیوع گسترده ویروس کرونا که به تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانههای آنها منجر شد، اواسط ماه آوریل سال جاری میلادی کارخانه های خود را بازگشایی کنند. اما به عقیده کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه خودرو، اوج گرفتن بحران کرونا و افزایش شمار مبتلایان به این ویروس خطرناک و مرگبار که تاکنون منجر به تعطیلی همه اماکن مختلف و اعلام وضعیت اضطراری و قرنطینه در بسیاری از کشورهای جهان شده است، بازگشایی مجدد کارخانه های خودروسازی را در هاله ای از ابهام برده و بزرگترین شرکتهای فعال در این صنعت را در بلاتکلیفی و سرگردانی غرق کرده است؛ چراکه آنها از سویی با بحران های مالی شدید و خطر ورشکستگی و کمبود نقدینگی مواجه شده اند و از طرفی دیگر نیز از سوی دولت و نهادهای بهداشت و درمان کشورهای خود تحت فشار زیادی قرار دارند و مسئولیت اجتماعی آنها نیز جلوی فعالیت و ازسرگیری تولیدشان را گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!