کد خبر:
۱۲۲۰۲۲ ۱۳:۲۵
۱۳۹۹/۰۱/۲۱
کارشناس صنعت خودرو//
افزایش تیراژ خودرو منوط به تامین نقدینگی است
پدال نیوز: یک عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی تحقق افزایش تیراژ تولید را در گرو تامین نقدینگی دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ شهرام آزادی اظهار داشت: روند داخلی سازی قطعات می بایست تداوم یابد و سرمایه گذاری کافی در جهت توسعه محصول انجام شود به نحوی که با خروج محصولات قدیمی، جایگزین های مناسبی وارد چرخه تولید شوند؛ البته برنامه هایی در این باره طی سال گذشته طراحی شده که با تمام قدرت باید پیگیری شوند.
وی ضمن اشاره به راهکارهای اساسی در پیشرفت صنعت خودرو در سال ۹۹، افزود: بخشی از سرمایه گذاری توسط تولیدکنندگان، قاعدتا نیازمند مساعدت دولت از طریق ارائه تسهیلات یا روش های دیگر است تا مسیر تولید هموار گردد.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی در خصوص موضوع جهش تولید و افزایش تیراژ خودرو در سال جاری گفت: افزایش تیراژ به عواملی نظیر نقدینگی، سرمایه گذاری در خودروسازان بستگی دارد. اگر میزان نقدینگی مناسبی به صنعت خودرو تزریق گردد، افزایش تولید دور از دسترس نخواهد بود و در غیر این صورت نمی توان پیش بینی خوبی در نظر داشت.
آزادی در خصوص افزایش دستمزدها به عنوان یکی از هزینه های عمومی در بنگاه های تولیدی به موضوع تورم اشاره و تصریح کرد: تورم، موضوعاتی از قبیل پرداخت سود بانکی از سوی خودروسازان و افزایش هزینه ها مشتمل بر دستمزد و مواد اولیه را دربر می گیرد که بر روی قیمت نهایی محصول اثرگذار است که با این تفاسیر انتظار ثبات قیمت خودرو منطقی نیست.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان خاطرنشان کرد: صنعت خودرو تا حد زیادی تابع شرایط کلی اقتصاد کشور است که اگر این شرایط بهبود نیابد، با افزایش قیمت ها مواجه خواهیم بود.// خبر خودرو
وی ضمن اشاره به راهکارهای اساسی در پیشرفت صنعت خودرو در سال ۹۹، افزود: بخشی از سرمایه گذاری توسط تولیدکنندگان، قاعدتا نیازمند مساعدت دولت از طریق ارائه تسهیلات یا روش های دیگر است تا مسیر تولید هموار گردد.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی در خصوص موضوع جهش تولید و افزایش تیراژ خودرو در سال جاری گفت: افزایش تیراژ به عواملی نظیر نقدینگی، سرمایه گذاری در خودروسازان بستگی دارد. اگر میزان نقدینگی مناسبی به صنعت خودرو تزریق گردد، افزایش تولید دور از دسترس نخواهد بود و در غیر این صورت نمی توان پیش بینی خوبی در نظر داشت.
آزادی در خصوص افزایش دستمزدها به عنوان یکی از هزینه های عمومی در بنگاه های تولیدی به موضوع تورم اشاره و تصریح کرد: تورم، موضوعاتی از قبیل پرداخت سود بانکی از سوی خودروسازان و افزایش هزینه ها مشتمل بر دستمزد و مواد اولیه را دربر می گیرد که بر روی قیمت نهایی محصول اثرگذار است که با این تفاسیر انتظار ثبات قیمت خودرو منطقی نیست.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان خاطرنشان کرد: صنعت خودرو تا حد زیادی تابع شرایط کلی اقتصاد کشور است که اگر این شرایط بهبود نیابد، با افزایش قیمت ها مواجه خواهیم بود.// خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت