کد خبر:
۱۲۱۹۹۳ ۱۰:۴۴
۱۳۹۹/۰۱/۲۱
پروتکل های بهداشتی قابلیت اجرا در واحدهای قطعه سازی را ندارد/
قطعه سازان نیازمند بازتعریف پروتکل ها
پدال نیوز: اصرار فعالان صنعت قطعه بر عدم آغاز فعالیت این صنعت از روز شنبه با هدف جلوگیری از یک فاجعه با تاکید بر این که پروتکل بهداشتی تعریف شده قابلیت اجرا در این صنعت را ندارد، در حالیست که تا به امروز همه پیشنهادهای مطرح شده از سوی قطعه سازان مورد پذیرش قرار نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تاکید بر امکانپذیر نبودن اجرای پروتکل بهداشتی در صنعت قطعه در حالیست که پیش از این نیز قطعه سازان بر این موضوع تاکید کرده بودند اما به دلیل اصرار به فعالیت این صنعت، کار اجرای آن در واحدهای قطعه سازی از هفته گذشته آغاز شده اما هم اکنون بر این موضوع تاکید می شود که خطوط تولید صنعت قطعه به دلیل پیچیدگی قادر به اجرای پروتکل نیستند. از سوی دیگر آمارها از فوت تعداد زیادی از قطعه سازان بر اثر بیماری کرونا حکایت دارد که این موضوع به نگرانی کارفرمایان دامن زده زیرا مسئولیت عواقب بیماری بر عهده کارفرمایان گذاشته شده است. این در حالیست که به نظر می رسد تدوین یک پروتکل بهداشتی برای همه صنایع کار چندان عقلانی به نظر نمی رسد.
مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که پروتکل کلی ابلاغ شده از سوی وزارت بهداشت قابلیت اجرایی در واحدهای قطعه سازی ندارد، می گوید: خطوط تولید در صنعت قطعه پییده تر و متفاوت از خطوط تولید سایر صنایع است و نمی توان این خطوط تولید را با سایر صنایع یکسان دانست چرا که فاصله اپراتورها در این صنعت به شدت به یکدیگر نزدیک است.
وی افزاید: به طور کلی خطوط تولیدی که تیراژ بالایی دارند قابلیت اجرای این پروتکل تعیین شده را ندارند بنابراین پروتکل ابلاغی پاسخگوی مشکلاتی که احتمال شیوع را در خطوط تولید قطعه سازان افزایش می دهد، نیست و مشکل فعلی فعالان این حوزه اینست که علاوه بر این وضعیت، پیاده سازی پروتکل بهداشتی در گرو تعطیلی واحدهای قطعه سازی است بنابراین این نگرانی وجود دارد که با این وضعیت، قرار است چه اتفاقی رخ دهد.
وی با اشاره به عدم امکان رعایت فاصله ایمنی در صنعت قطعه تصریح می کند: این نگرانی از سوی انجمن و همچنین 60 قطعه ساز بزرگ در ابتدا به استانداری ها و سپس به وزارتخانه های مربوطه اعلام و هم اکنون این نگرانی در میان قطعه سازان نیز تشدید شده اما متاسفانه پیشنهاد انجمن مبنی بر تغییر زمان تعطیلات تابستانه و موکول شدن آن به اکنون پذیرفته نشد این در حالیست که قطعه سازان همچنان بر سر پیشنهاد خود هستند تا در دو هفته تعطیلی، نسبت به قرنطینه کامل اقدام کنند و این توانایی در قطعه سازان وجود دارد که تیراژ از دست رفته این روزها در زمان تعطیلات تابستانه جبران شود.
بیگلو در پاسخ به این که کاهش نیروی انسانی و فعالیت با یک سوم نیروها بازهم اجرای پروتکل را امکانپذیر نمی کند؟ اظهار می کند: در بیانیه مشترک قطعه سازان تاکید شد که در هفته گذشته نسبت به پیاده سازی پروتکل ها اقدام کردیم تا الزامات آن تا حد امکان رعایت و نسبت به تغییر خطوط تولید تا حد امکان اقدام شود اما کاهش نیروی انسانی در حالیست که خودروساز در نامه نگاری های خود با ستاد ملی مقابله با کرونا بر فعالیت و تولید با تمام قوا تاکید داشته است بر این اساس این پرسش مطرح می شود که با کاهش نیروی انسانی در صنعت قطعه چگونه امکان تولید با تمام قوا وجود خواهد داشت.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ادامه می دهد: در تولید همواره تیراژ ملاک اقتصادی بوده براین اساس کاهش تیراژ به یک سوم منجر به وارد آمدن زیان دهی به واحدهای قطعه سازی می شود زیرا تولید در وضعیت فعلی در نقطه سربه سر قرار داشت و حال کاهش آن منجر به زیانده بودن می شود.
وی می گوید: ابلاغ این پروتکل ها تنها شانه خالی کردن از مسئولیت است به طوری که بار این کار هم اکنون بر دوش بخش خصوصی گذاشته شده است در حالیکه در صورت بروز هرگونه مشکل برای کارگر، کارفرما باید پاسخگو باشد در کاهش تولید و زیاندهی ناشی از آن نیز باز هم کارفرما باید مسئولیت را بر عهده داشته باشد که این روند باعث ایجاد پارادوکسی شده که در نهایت کارفرمایان صنعت قطعه باید هزینه این تصمیمات را بپردازند.
بیگلو با تاکید بر این که جهش تولیدی که مدنظر رهبر معظم انقلاب است در سال جاری محقق خواهد شد، می گوید: اما این امر در گرو پذیرفتن پیشنهادات قطعه سازان است که تاکنون این امر محقق نشده است. مشکل دیگری که فعالان صنعت قطعه با آن مواجه هستند اینست که با وجود اخطارهای داده شده، برخی از نیروهای صنعت قطعه به سفر رفته اند و در حال حاضر امکان بازگشت آن ها به تهران وجود ندارد.
به نظر می رسد عقلانی ترین اقدام در شرایط فعلی، اجرای پیشنهادهای مطرح شده از سوی فعالان این صنعت باشد چرا که بدون شک اجرای جابجایی تعطیلی تابستانه قطعه سازان می تواند ضمن تحقق اهدافی همچون جهش تولید، قطعه سازان را در شرایط فعلی از این بیماری منحوس دور نگاه دارد.
انتهای پیام/
مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که پروتکل کلی ابلاغ شده از سوی وزارت بهداشت قابلیت اجرایی در واحدهای قطعه سازی ندارد، می گوید: خطوط تولید در صنعت قطعه پییده تر و متفاوت از خطوط تولید سایر صنایع است و نمی توان این خطوط تولید را با سایر صنایع یکسان دانست چرا که فاصله اپراتورها در این صنعت به شدت به یکدیگر نزدیک است.
وی افزاید: به طور کلی خطوط تولیدی که تیراژ بالایی دارند قابلیت اجرای این پروتکل تعیین شده را ندارند بنابراین پروتکل ابلاغی پاسخگوی مشکلاتی که احتمال شیوع را در خطوط تولید قطعه سازان افزایش می دهد، نیست و مشکل فعلی فعالان این حوزه اینست که علاوه بر این وضعیت، پیاده سازی پروتکل بهداشتی در گرو تعطیلی واحدهای قطعه سازی است بنابراین این نگرانی وجود دارد که با این وضعیت، قرار است چه اتفاقی رخ دهد.
وی با اشاره به عدم امکان رعایت فاصله ایمنی در صنعت قطعه تصریح می کند: این نگرانی از سوی انجمن و همچنین 60 قطعه ساز بزرگ در ابتدا به استانداری ها و سپس به وزارتخانه های مربوطه اعلام و هم اکنون این نگرانی در میان قطعه سازان نیز تشدید شده اما متاسفانه پیشنهاد انجمن مبنی بر تغییر زمان تعطیلات تابستانه و موکول شدن آن به اکنون پذیرفته نشد این در حالیست که قطعه سازان همچنان بر سر پیشنهاد خود هستند تا در دو هفته تعطیلی، نسبت به قرنطینه کامل اقدام کنند و این توانایی در قطعه سازان وجود دارد که تیراژ از دست رفته این روزها در زمان تعطیلات تابستانه جبران شود.
بیگلو در پاسخ به این که کاهش نیروی انسانی و فعالیت با یک سوم نیروها بازهم اجرای پروتکل را امکانپذیر نمی کند؟ اظهار می کند: در بیانیه مشترک قطعه سازان تاکید شد که در هفته گذشته نسبت به پیاده سازی پروتکل ها اقدام کردیم تا الزامات آن تا حد امکان رعایت و نسبت به تغییر خطوط تولید تا حد امکان اقدام شود اما کاهش نیروی انسانی در حالیست که خودروساز در نامه نگاری های خود با ستاد ملی مقابله با کرونا بر فعالیت و تولید با تمام قوا تاکید داشته است بر این اساس این پرسش مطرح می شود که با کاهش نیروی انسانی در صنعت قطعه چگونه امکان تولید با تمام قوا وجود خواهد داشت.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ادامه می دهد: در تولید همواره تیراژ ملاک اقتصادی بوده براین اساس کاهش تیراژ به یک سوم منجر به وارد آمدن زیان دهی به واحدهای قطعه سازی می شود زیرا تولید در وضعیت فعلی در نقطه سربه سر قرار داشت و حال کاهش آن منجر به زیانده بودن می شود.
وی می گوید: ابلاغ این پروتکل ها تنها شانه خالی کردن از مسئولیت است به طوری که بار این کار هم اکنون بر دوش بخش خصوصی گذاشته شده است در حالیکه در صورت بروز هرگونه مشکل برای کارگر، کارفرما باید پاسخگو باشد در کاهش تولید و زیاندهی ناشی از آن نیز باز هم کارفرما باید مسئولیت را بر عهده داشته باشد که این روند باعث ایجاد پارادوکسی شده که در نهایت کارفرمایان صنعت قطعه باید هزینه این تصمیمات را بپردازند.
بیگلو با تاکید بر این که جهش تولیدی که مدنظر رهبر معظم انقلاب است در سال جاری محقق خواهد شد، می گوید: اما این امر در گرو پذیرفتن پیشنهادات قطعه سازان است که تاکنون این امر محقق نشده است. مشکل دیگری که فعالان صنعت قطعه با آن مواجه هستند اینست که با وجود اخطارهای داده شده، برخی از نیروهای صنعت قطعه به سفر رفته اند و در حال حاضر امکان بازگشت آن ها به تهران وجود ندارد.
به نظر می رسد عقلانی ترین اقدام در شرایط فعلی، اجرای پیشنهادهای مطرح شده از سوی فعالان این صنعت باشد چرا که بدون شک اجرای جابجایی تعطیلی تابستانه قطعه سازان می تواند ضمن تحقق اهدافی همچون جهش تولید، قطعه سازان را در شرایط فعلی از این بیماری منحوس دور نگاه دارد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه جهش دوبرابری سود BYD تغییر نظم جهانی صنعت خودرو با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025