تهیه پروتکل برای استفاده اجباری از ماسک در مترو
مترو تعطیل شدنی نیست
پدال نیوز: رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به پیشنهاد شورا برای استفاده اجباری از ماسک در مترو گفت: پروتکل و برنامههایی در این زمینه تهیه ولی هنوز به تایید ستاد مقابله با کرونا نرسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شهرداری تهران درباره برنامههای شورای شهر جهت پیشگیری از کرونا در حمل و نقل عمومی اظهار کرد: کشور را نمیتوان تعطیل کرد چرا همانطور که پزشکان بر سلامت مردم تاکید دارند اقتصاددانان و دستگاههای مربوطه نیز نگران وضعیت کشور و بیکاری و درآمد مردم هستند.
وی افزود: بر همین اساس و با توجه به اینکه برخی از ادارات و دستگاه های خدمت رسان در روزهای آینده فعالیت آنها آغاز و یا ادامه مییابد، تعطیلی حمل و نقل عمومی نیز به صلاح نیست و نمیتوان حمل و نقل عمومی را تعطیل کرد چراکه این قضیه مشابه تعطیل کردن حوزه پسماند و یا بهشتزهرا محسوب میشود و غیر ممکن است.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: باید ایمنی در حمل و نقل عمومی را افزایش داد در حال حاضر ضدعفونی اتوبوسها و قطارهای مترو حدود سه بار در روز انجام میگیرد و مسائل بهداشتی در میان کارکنان و رانندگان آنها بسیار بهتر از قبل مدنظر قرار گرفته است اما باید توجه داشت که مسافران نیز باید نکات بهداشتی را رعایت کنند.
علیخانی گفت: پیشنهاد ما در شورا توزیع ماسک در ایستگاههای مترو و اتوبوس است تا از این طریق بتوان از انتقال کرونا میان مسافران پیشگیری کرد.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا ماسکهایی که قرار است احتمالاً در ایستگاههای مترو توزیع شود، به صورت رایگان در اختیار مسافران قرار میگیرد؟گفت: شهرداری چنین بودجهای ندارد ولی میتوان ماسک را به قیمت دولتی که حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ تومان است میان مسافران در ایستگاه های مترو توزیع کرده است و شرایط به صورتی باشد که از ورود مسافر بدون ماسک جلوگیری شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهرتهران با اشاره به اینکه پروتکلهای لازم جهت پیشگیری از کرونا تقریبا در حوزه حمل و نقل عمومی تهیه شده و قرار است این موضوعات با نماینده ستاد مقابله با کرونا در شورای شهر به جمع بندی نهایی برسد، گفت: در صورتی که استفاده از ماسک اجباری شود خطر انتقال بیماری کرونا کاهش مییابد این موضوع در بسیاری از کشورها نیز مدنظر قرار گرفته و نتایج موثری داشته است.
به گزارش فارس، همچنین یوسف حجت سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک تهران اعلام کرد: طرح فاصله گذاری اجتماعی در مترو امکان اجرا ندارد ولی در جلسه ای که امروز در وزارت کشور برگزار میشود بررسی و پیشنهاداتی جهت پیشگیری از کرونا در حمل و نقل عمومی در نظر گرفته خواهد شد.
انتهای پیام/
وی افزود: بر همین اساس و با توجه به اینکه برخی از ادارات و دستگاه های خدمت رسان در روزهای آینده فعالیت آنها آغاز و یا ادامه مییابد، تعطیلی حمل و نقل عمومی نیز به صلاح نیست و نمیتوان حمل و نقل عمومی را تعطیل کرد چراکه این قضیه مشابه تعطیل کردن حوزه پسماند و یا بهشتزهرا محسوب میشود و غیر ممکن است.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: باید ایمنی در حمل و نقل عمومی را افزایش داد در حال حاضر ضدعفونی اتوبوسها و قطارهای مترو حدود سه بار در روز انجام میگیرد و مسائل بهداشتی در میان کارکنان و رانندگان آنها بسیار بهتر از قبل مدنظر قرار گرفته است اما باید توجه داشت که مسافران نیز باید نکات بهداشتی را رعایت کنند.
علیخانی گفت: پیشنهاد ما در شورا توزیع ماسک در ایستگاههای مترو و اتوبوس است تا از این طریق بتوان از انتقال کرونا میان مسافران پیشگیری کرد.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا ماسکهایی که قرار است احتمالاً در ایستگاههای مترو توزیع شود، به صورت رایگان در اختیار مسافران قرار میگیرد؟گفت: شهرداری چنین بودجهای ندارد ولی میتوان ماسک را به قیمت دولتی که حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ تومان است میان مسافران در ایستگاه های مترو توزیع کرده است و شرایط به صورتی باشد که از ورود مسافر بدون ماسک جلوگیری شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهرتهران با اشاره به اینکه پروتکلهای لازم جهت پیشگیری از کرونا تقریبا در حوزه حمل و نقل عمومی تهیه شده و قرار است این موضوعات با نماینده ستاد مقابله با کرونا در شورای شهر به جمع بندی نهایی برسد، گفت: در صورتی که استفاده از ماسک اجباری شود خطر انتقال بیماری کرونا کاهش مییابد این موضوع در بسیاری از کشورها نیز مدنظر قرار گرفته و نتایج موثری داشته است.
به گزارش فارس، همچنین یوسف حجت سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک تهران اعلام کرد: طرح فاصله گذاری اجتماعی در مترو امکان اجرا ندارد ولی در جلسه ای که امروز در وزارت کشور برگزار میشود بررسی و پیشنهاداتی جهت پیشگیری از کرونا در حمل و نقل عمومی در نظر گرفته خواهد شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش