تهیه پروتکل برای استفاده اجباری از ماسک در مترو
مترو تعطیل شدنی نیست
پدال نیوز: رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به پیشنهاد شورا برای استفاده اجباری از ماسک در مترو گفت: پروتکل و برنامههایی در این زمینه تهیه ولی هنوز به تایید ستاد مقابله با کرونا نرسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شهرداری تهران درباره برنامههای شورای شهر جهت پیشگیری از کرونا در حمل و نقل عمومی اظهار کرد: کشور را نمیتوان تعطیل کرد چرا همانطور که پزشکان بر سلامت مردم تاکید دارند اقتصاددانان و دستگاههای مربوطه نیز نگران وضعیت کشور و بیکاری و درآمد مردم هستند.
وی افزود: بر همین اساس و با توجه به اینکه برخی از ادارات و دستگاه های خدمت رسان در روزهای آینده فعالیت آنها آغاز و یا ادامه مییابد، تعطیلی حمل و نقل عمومی نیز به صلاح نیست و نمیتوان حمل و نقل عمومی را تعطیل کرد چراکه این قضیه مشابه تعطیل کردن حوزه پسماند و یا بهشتزهرا محسوب میشود و غیر ممکن است.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: باید ایمنی در حمل و نقل عمومی را افزایش داد در حال حاضر ضدعفونی اتوبوسها و قطارهای مترو حدود سه بار در روز انجام میگیرد و مسائل بهداشتی در میان کارکنان و رانندگان آنها بسیار بهتر از قبل مدنظر قرار گرفته است اما باید توجه داشت که مسافران نیز باید نکات بهداشتی را رعایت کنند.
علیخانی گفت: پیشنهاد ما در شورا توزیع ماسک در ایستگاههای مترو و اتوبوس است تا از این طریق بتوان از انتقال کرونا میان مسافران پیشگیری کرد.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا ماسکهایی که قرار است احتمالاً در ایستگاههای مترو توزیع شود، به صورت رایگان در اختیار مسافران قرار میگیرد؟گفت: شهرداری چنین بودجهای ندارد ولی میتوان ماسک را به قیمت دولتی که حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ تومان است میان مسافران در ایستگاه های مترو توزیع کرده است و شرایط به صورتی باشد که از ورود مسافر بدون ماسک جلوگیری شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهرتهران با اشاره به اینکه پروتکلهای لازم جهت پیشگیری از کرونا تقریبا در حوزه حمل و نقل عمومی تهیه شده و قرار است این موضوعات با نماینده ستاد مقابله با کرونا در شورای شهر به جمع بندی نهایی برسد، گفت: در صورتی که استفاده از ماسک اجباری شود خطر انتقال بیماری کرونا کاهش مییابد این موضوع در بسیاری از کشورها نیز مدنظر قرار گرفته و نتایج موثری داشته است.
به گزارش فارس، همچنین یوسف حجت سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک تهران اعلام کرد: طرح فاصله گذاری اجتماعی در مترو امکان اجرا ندارد ولی در جلسه ای که امروز در وزارت کشور برگزار میشود بررسی و پیشنهاداتی جهت پیشگیری از کرونا در حمل و نقل عمومی در نظر گرفته خواهد شد.
انتهای پیام/
وی افزود: بر همین اساس و با توجه به اینکه برخی از ادارات و دستگاه های خدمت رسان در روزهای آینده فعالیت آنها آغاز و یا ادامه مییابد، تعطیلی حمل و نقل عمومی نیز به صلاح نیست و نمیتوان حمل و نقل عمومی را تعطیل کرد چراکه این قضیه مشابه تعطیل کردن حوزه پسماند و یا بهشتزهرا محسوب میشود و غیر ممکن است.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: باید ایمنی در حمل و نقل عمومی را افزایش داد در حال حاضر ضدعفونی اتوبوسها و قطارهای مترو حدود سه بار در روز انجام میگیرد و مسائل بهداشتی در میان کارکنان و رانندگان آنها بسیار بهتر از قبل مدنظر قرار گرفته است اما باید توجه داشت که مسافران نیز باید نکات بهداشتی را رعایت کنند.
علیخانی گفت: پیشنهاد ما در شورا توزیع ماسک در ایستگاههای مترو و اتوبوس است تا از این طریق بتوان از انتقال کرونا میان مسافران پیشگیری کرد.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا ماسکهایی که قرار است احتمالاً در ایستگاههای مترو توزیع شود، به صورت رایگان در اختیار مسافران قرار میگیرد؟گفت: شهرداری چنین بودجهای ندارد ولی میتوان ماسک را به قیمت دولتی که حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ تومان است میان مسافران در ایستگاه های مترو توزیع کرده است و شرایط به صورتی باشد که از ورود مسافر بدون ماسک جلوگیری شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهرتهران با اشاره به اینکه پروتکلهای لازم جهت پیشگیری از کرونا تقریبا در حوزه حمل و نقل عمومی تهیه شده و قرار است این موضوعات با نماینده ستاد مقابله با کرونا در شورای شهر به جمع بندی نهایی برسد، گفت: در صورتی که استفاده از ماسک اجباری شود خطر انتقال بیماری کرونا کاهش مییابد این موضوع در بسیاری از کشورها نیز مدنظر قرار گرفته و نتایج موثری داشته است.
به گزارش فارس، همچنین یوسف حجت سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک تهران اعلام کرد: طرح فاصله گذاری اجتماعی در مترو امکان اجرا ندارد ولی در جلسه ای که امروز در وزارت کشور برگزار میشود بررسی و پیشنهاداتی جهت پیشگیری از کرونا در حمل و نقل عمومی در نظر گرفته خواهد شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش