کد خبر:
۱۲۱۹۵۳ ۱۰:۴۶
۱۳۹۹/۰۱/۲۰
قائم مقام دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران پاسخ میدهد؛
قیمت خودرو امسال چقدر بالا میرود؟
پدال نیوز- این روزها بازار خودرو به خاطر شیوع کرونا تعطیل است اما یک سری سوالات ذهن بسیاری از افراد را درگیر خود کرده است. قیمت خودرو امسال چقدر افزایش پیدا میکند؟ روند بازار خودرو چگونه خواهد بود؟ چرا بازار خودروی ایران متنوع نیست و قیمتها به شدت بالاست؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز، در خصوص این سوالات گفتوگویی با آرمان خالقی، قائم مقام دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران صورت گرفته است که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید.
خالقی ابتدا در مورد روند بازار خودرو برای امسال گفت: در بحث بازار خودرو باید نگاه کنیم که کشش تا چه حد خواهد بود و این مورد نیز قاعدتا به میزان تقاضا بستگی خواهد داشت. در حال حاضر میتوانیم موارد مختلفی را در نظر بگیریم تا به این نتیجه برسیم که برای سال 99 با چه شرایطی در بازار خودرو مواجه هستیم. اگر قرار باشد مردم بیشتر از خودروی شخصی استفاده کنند قاعدتا تقاضا برای خرید خودرو بالا خواهد رفت. بحث داشتن و نداشتن تمکن مالی برای خرید خودرو نیز مطرح است.
وی ادامه داد: به نظر میرسد که مسئله اصلی به بحث تمکن مالی افراد مربوط میشود. با توجه به مشکلاتی که امسال در حال پیش آمدن است احتمال به هم ریختن وضعیت اقتصادی مخصوصا کسبوکارهای خرد و اصناف وجود دارد. ممکن است یک سری از افراد نیز حتی شغل خود را از دست بدهند. سطح درآمد باید در حدی باشد که بتواند پاسخگوی نیاز به خرید خودرو باشد. امسال رکود بیشتری را در اقتصاد کشور تجربه خواهیم کرد و تورم هم با شدت بیشتری از سال گذشته حاکم شود. این احتمال کمتر است که سطح درآمد مردم در حدی باشد که بتوانند خودرو بخرند.
سرمایهگذاری صاحبان مشاغل آسیبدیده در خودرو
خالقی در مورد سرمایهگذاری در حوزه خودرو گفت: مجموع این موارد را باید کنار هم بگذاریم زیرا هنوز در روزهای ابتدایی سال قرار داریم و بازار باز نشده و کسبوکارها تقریبا فعالت خود را شروع نکردهاند. در نتیجه عملا کسی در بازار خودرو حضور ندارد و عمدتا خرید مردم به سمت موارد ضروری است. تمام اوضاع فعلا نامشخص است اما همانطور که گفته شد احتمال زیادی وجود دارد که افزایش تقاضای چندانی در حوزه خودرو نخواهیم داشت و فقط یک عده به عنوان سرمایهگذاری وارد این حوزه میشوند. یک سری از افراد ممکن است در حوزه دیگری کسب و کار آنها دچار مشکل شده باشد در نتیجه روی خواهند آورد به بازار خودرو تا سرمایهگذاری انجام دهند.
خودرو حداقل 30 درصد گران میشود
این عضو خانه صنعت و معدن در پاسخ به این سوال که قیمت خودرو امسال چقدر بالا میرود؟ به گسترشنیوز گفت: در بحث قیمت خودرو باید آیتمهایی که بر این قضیه تاثیر میگذارند را بررسی کنیم. اگر نرخ ارز افزایش پیدا کند قاعدتا این قضیه بر قیمت خودرو نیز تاثیر خواهد گذاشت. میزان دستمزد نیز تاثیر خود را خواهد گذاشت. افزایش قیمت خودرو حتما امسال اتفاق خواهد افتاد چراکه ما تورم جاری را داریم و سال گذشته اگر حتی 30 درصد نیز تورم داشته باشیم قیمت خودرو امسال نیز در همین حد و حداقل افزایش پیدا خواهد کرد. این حالت عادی و فارغ از سایر موارد دیگر است. در نتیجه حداقل 30 درصد افزایش قمیت خودرو را برای امسال خواهیم داشت مگر این که الزام کنیم چنین اتفاقی صورت نگیرد.
مونتاژکاری به جای خودروسازی
وی در مورد وضعیت خودروسازی ایرانی و دلیل نبود تنوع گفت: ما هنوز تبدیل خودروساز نشدیم و به نوعی مونتاژکار هستیم. خودروی ملی به معنای واقعی که بتواند تنوع پیدا کند نداریم. بدین صورت که یک پلتفرم را بسازیم و از ابتدا همه موارد را طراحی کرده باشیم. اگر دنبال تنوع و رسیدن فناوری روز در زمینه خودرو هستیم ناچاریم که با دنیا تعامل داشته باشیم. هیچ کشوری تاکنون نتوانسته تامینکننده و تولیدکننده همه موارد مرتبط با خودرو باشد. هر کشوری فناوری و حالت توسعهای خود را دارد ودر مورد هر بخشی از یک خودرو برخی از شرکتها در آن زمینه پیشتاز هستند. در کشور ما اگر قرار است فقط خودرو تولید شود دیگر نباید به فکر تنوع باشیم. اگر قرار است نیاز خود را تامین کنیم باید به یک تیراژ تولید مناسب برسیم. نگرانی مصرف کننده این است که قیمت خودروهای ما نسبت به سایر دنیا بالاست.
خالقی در پایان اظهار کرد: زمانی که خودروهای پیشرفتهتر در دنیا را میبینیم که ارزانتر از خودروهای موجود در ایران هستند این سوال به وجود میآید که چرا ما چنین خودروها با این قیمت را نداریم. هزینه قیمت تمام شده بالا را در نهایت مصرفکننده تحمل میکند. وقتی که ما هنوز نتوانستیم قیمت تمام شده را تعدیل کنیم باید بپذیریم در زمینه خودرو سواری دو یا سه نوع سدان، دو یا سه نوع وانت و شاسیبلند خواهیم داشت. در نتیجه اگر میخواهیم خودروهای به روز تر داشته باشیم ناچاریم بهای سنگینتری برای آن بپردازیم. نداشتن رابطه با دنیا ما را به سمتی میبرد که دیگر باید این تنوع را کم کم فراموش کنیم.
خالقی ابتدا در مورد روند بازار خودرو برای امسال گفت: در بحث بازار خودرو باید نگاه کنیم که کشش تا چه حد خواهد بود و این مورد نیز قاعدتا به میزان تقاضا بستگی خواهد داشت. در حال حاضر میتوانیم موارد مختلفی را در نظر بگیریم تا به این نتیجه برسیم که برای سال 99 با چه شرایطی در بازار خودرو مواجه هستیم. اگر قرار باشد مردم بیشتر از خودروی شخصی استفاده کنند قاعدتا تقاضا برای خرید خودرو بالا خواهد رفت. بحث داشتن و نداشتن تمکن مالی برای خرید خودرو نیز مطرح است.
وی ادامه داد: به نظر میرسد که مسئله اصلی به بحث تمکن مالی افراد مربوط میشود. با توجه به مشکلاتی که امسال در حال پیش آمدن است احتمال به هم ریختن وضعیت اقتصادی مخصوصا کسبوکارهای خرد و اصناف وجود دارد. ممکن است یک سری از افراد نیز حتی شغل خود را از دست بدهند. سطح درآمد باید در حدی باشد که بتواند پاسخگوی نیاز به خرید خودرو باشد. امسال رکود بیشتری را در اقتصاد کشور تجربه خواهیم کرد و تورم هم با شدت بیشتری از سال گذشته حاکم شود. این احتمال کمتر است که سطح درآمد مردم در حدی باشد که بتوانند خودرو بخرند.
سرمایهگذاری صاحبان مشاغل آسیبدیده در خودرو
خالقی در مورد سرمایهگذاری در حوزه خودرو گفت: مجموع این موارد را باید کنار هم بگذاریم زیرا هنوز در روزهای ابتدایی سال قرار داریم و بازار باز نشده و کسبوکارها تقریبا فعالت خود را شروع نکردهاند. در نتیجه عملا کسی در بازار خودرو حضور ندارد و عمدتا خرید مردم به سمت موارد ضروری است. تمام اوضاع فعلا نامشخص است اما همانطور که گفته شد احتمال زیادی وجود دارد که افزایش تقاضای چندانی در حوزه خودرو نخواهیم داشت و فقط یک عده به عنوان سرمایهگذاری وارد این حوزه میشوند. یک سری از افراد ممکن است در حوزه دیگری کسب و کار آنها دچار مشکل شده باشد در نتیجه روی خواهند آورد به بازار خودرو تا سرمایهگذاری انجام دهند.
خودرو حداقل 30 درصد گران میشود
این عضو خانه صنعت و معدن در پاسخ به این سوال که قیمت خودرو امسال چقدر بالا میرود؟ به گسترشنیوز گفت: در بحث قیمت خودرو باید آیتمهایی که بر این قضیه تاثیر میگذارند را بررسی کنیم. اگر نرخ ارز افزایش پیدا کند قاعدتا این قضیه بر قیمت خودرو نیز تاثیر خواهد گذاشت. میزان دستمزد نیز تاثیر خود را خواهد گذاشت. افزایش قیمت خودرو حتما امسال اتفاق خواهد افتاد چراکه ما تورم جاری را داریم و سال گذشته اگر حتی 30 درصد نیز تورم داشته باشیم قیمت خودرو امسال نیز در همین حد و حداقل افزایش پیدا خواهد کرد. این حالت عادی و فارغ از سایر موارد دیگر است. در نتیجه حداقل 30 درصد افزایش قمیت خودرو را برای امسال خواهیم داشت مگر این که الزام کنیم چنین اتفاقی صورت نگیرد.
مونتاژکاری به جای خودروسازی
وی در مورد وضعیت خودروسازی ایرانی و دلیل نبود تنوع گفت: ما هنوز تبدیل خودروساز نشدیم و به نوعی مونتاژکار هستیم. خودروی ملی به معنای واقعی که بتواند تنوع پیدا کند نداریم. بدین صورت که یک پلتفرم را بسازیم و از ابتدا همه موارد را طراحی کرده باشیم. اگر دنبال تنوع و رسیدن فناوری روز در زمینه خودرو هستیم ناچاریم که با دنیا تعامل داشته باشیم. هیچ کشوری تاکنون نتوانسته تامینکننده و تولیدکننده همه موارد مرتبط با خودرو باشد. هر کشوری فناوری و حالت توسعهای خود را دارد ودر مورد هر بخشی از یک خودرو برخی از شرکتها در آن زمینه پیشتاز هستند. در کشور ما اگر قرار است فقط خودرو تولید شود دیگر نباید به فکر تنوع باشیم. اگر قرار است نیاز خود را تامین کنیم باید به یک تیراژ تولید مناسب برسیم. نگرانی مصرف کننده این است که قیمت خودروهای ما نسبت به سایر دنیا بالاست.
خالقی در پایان اظهار کرد: زمانی که خودروهای پیشرفتهتر در دنیا را میبینیم که ارزانتر از خودروهای موجود در ایران هستند این سوال به وجود میآید که چرا ما چنین خودروها با این قیمت را نداریم. هزینه قیمت تمام شده بالا را در نهایت مصرفکننده تحمل میکند. وقتی که ما هنوز نتوانستیم قیمت تمام شده را تعدیل کنیم باید بپذیریم در زمینه خودرو سواری دو یا سه نوع سدان، دو یا سه نوع وانت و شاسیبلند خواهیم داشت. در نتیجه اگر میخواهیم خودروهای به روز تر داشته باشیم ناچاریم بهای سنگینتری برای آن بپردازیم. نداشتن رابطه با دنیا ما را به سمتی میبرد که دیگر باید این تنوع را کم کم فراموش کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو