کد خبر:
۱۲۱۹۴۹ ۱۰:۳۸
۱۳۹۹/۰۱/۲۰
خودروسازان هم برای اجرا نکردن استاندارد یورو5 به جهانگیری نامه نوشتند
بازی مرغ و تخم مرغ خودروسازان و وزارت نفت! +اسناد
پدال نیوز: بعد ازنامه نگاری وزیر صنعت با معاون اول رئیس جمهور برای لغو الزام خودروسازان به تولید خودرو با استاندارد یورو5، این بار مدیران ایران خودرو و سایپا نیز برای لغو این الزام قانونی با جهانگیری مکاتبه کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ نوزدهم اسفند سال گذشته رضا رحمانی وزیر صنعت در نامه ای به جهانگیری
معاون اول رئیس جمهور از وی خواست تا الزام خودروسازان به تولید خودرو با
استاندارد یورو 5 لغو و به 6 ماه پس از رفع تحریم های صنعت خودرو موکول
شود. حال در شرایطی که جهانگیری هنوز پاسخی به این در خواست وزیر صنعت
نداده است، این بار مدیران ایران خودرو و سایپا در نامه ای به معاون اول
رئیس جمهور سه درخواست را مطرح کرده اند که اولین آنها لغو مصوبه الزام
خودروسازان به تولید خودرو با استاندارد یورو5 از ابتدای سال جاری و موکول
شدن اجرای آن به 6 ماه پس از لغو تحریم های صنعت خودرو است.


مقیمی
و سلیمانی مدیران عامل ایران خودرو و سایپا دلیل این درخواست خود را هزینه
بالای تامین و تولید کاتالیست و همچنین عدم تولید و توزیع سوخت یورو 5
عنوان کرده اند.
افزایش
تخصیص ارز از سیستم بانک مرکزی به خودروسازان و همچنین تسهیل واردات قطعات
به ویژه از چین همزمان با شیوع ویروس کرونا از دیگر خواسته های خودروسازان
از معاون اول رئیس جمهور است.

رحمانی
وزیر صنعت نیز در نامه خود به جهانگیری، دلیل درخواست لغو اجرای استاندارد
یورو 5 را افزایش قیمت تمام شده تولید خودرو عنوان کرده بود. این در حالی
است که به گفته مدیران صنعت خودرو و قطعه سازی، تولید با استاندارد یورو5
باعث افزایش قیمت خودرو نمیشود.
فرشاد
مقیمی، مدیرعامل ایران خودرو که حالا در نامه به جهانگیری، به افزایش قیمت
تمام شده تولید خودرو با اجرای استاندارد یورو 5 اشاره کرده است، اواخر
سال گذشته در مراسم رونمایی از محصولات یورو۵ این شرکت، تاکید کرده بود:
ارتقای استاندارد آلایندگی خودروها و تولید با استاندارد یورو5 افزایش
قیمتی را در پی نخواهد داشت.
مازیار
بیگلو، دبیر انجمن قطعه سازان نیز در این مورد گفته بود: برخلاف صنایع
دیگر که ممکن است، تغییرات در آنها با افزایش قیمت همراه باشد، اما ارتقای
پیشرانه این خودروها منجر به گرانشدن خودرو نمیشود.

اذعان قطعه سازان و خودروسازان به عدم افزایش قیمت خودرو
علاوه
بر مدیرعامل ایران خودرو و دبیر انجمن قطعه سازان، حبیب هاشمیفرد، عضو
انجمن قطعهسازان که تولیدکننده قطعات با استاندارد یورو 5 است، نیز در این
مورد با تشریح جزئیات ارتقای استاندارد خودروهای داخلی به یورو 5 گفته
بود: بابت این ارتقای هیچ افزایش قیمتی در قطعات تحویلی به خودروسازان
نداشتهایم.
به
گفته وی، این تغییرات طوری صورت گرفته که قیمت هیچ یک از قطعات خودرو بابت
آن تغییر نمیکند و ما نیز هیچ افزایش قیمتی بابت ارائه سیستم کنترل موتور
با استاندارد یورو 5 به خودروسازان نداشتهایم.
وی
گفته بود: ایران خودرو این شرط را برای ما گذشته بود که استاندارد
خودروها از یورو 4 به یورو 5 طوری تغییر کند که هیچ قطعهای در خودرو نیاز
به تغییر نداشته باشد و همه قطعات با نرمافزار جدید و کالیبراسیون جدید
همخوانی پیدا کنند، در این مورد حتی کاتالیست خودروها نیز ثابت بوده است.
هاشمی
فرد ادامه میدهد: به گفته هاشمیفرد، تفاوت خودروهای دارای استاندارد
یورو 5 با خودروهای دارای استاندارد یورو 4 در کم بودن مصرف سوخت خودرو و
همچنین پایین بودن سطح آلایندههای زیستمحیطی است.
بازی مرغ و تخم مرغ خودروسازان و وزارت نفت
وزیر
صنعت و مدیران ایران خودرو و سایپا در حالی در نامه خود به جهانگیری، عدم
امکان تولید و توزیع سوخت یورو 5 را عاملی برای تخریب کاتالیزور خودروها
عنوان کرده اند که مسئولان وزارت نفت از برنامهریزی برای تولید بنزین با
استاندارد یورو5 خبر دادهاند.
وحید
مرندی مقدم، معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد به
تازگی در این مورد در پاسخ به این سؤال که به گفته خودروسازان، نبود بنزین
یورو 5 باعث آسیب دیدن خودرو و کاتالیست آن میشود، گفته بود: اینطور
نیست، این همان داستان مرغ و تخممرغ است که بین خودروسازان و وزارت نفت
تکرار میشود، زیرا خودروسازان مدعی معیوب شدن خودرو در اثر استفاده از
بنزین یورو 4 در خودروی یورو 5 هستند و در عین حال، وزارت نفت نیز معتقد
است، استفاده از بنزین یورو 5 در خودروی یورو 4 باعث اتلاف منابع انرژی
میشود.
وی
با بیان اینکه سازمان محیط زیست مُصر بر اجرای استاندارد یورو ۵ در تولید
خودروها است، گفته بود: این موضوع، مصوبه دولت است و سازمان محیط زیست نیز
بر آن تاکید دارد. سازمان استاندارد هم مصر است و خودروسازان باید آن را
اجرا کنند.
در
هر حال، به گفته کارشناسان صنعت خودرو و محیط زیست، ارتقای استاندارد
تولید خودرو نقش بسیار مهمی در مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و کیفیت خودروها
دارد و در این شرایط درخواست بالاترین مقام وزارت صنعت و مدیران دو شرکت
بزرگ خودروساز از دولت برای تعویق طولانی مدت در اجرای مصوبات دولتی ارتقای
استانداردها اقدامی تعجب برانگیز است.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد