کد خبر:
۱۲۱۹۴۹ ۱۰:۳۸
۱۳۹۹/۰۱/۲۰
خودروسازان هم برای اجرا نکردن استاندارد یورو5 به جهانگیری نامه نوشتند
بازی مرغ و تخم مرغ خودروسازان و وزارت نفت! +اسناد
پدال نیوز: بعد ازنامه نگاری وزیر صنعت با معاون اول رئیس جمهور برای لغو الزام خودروسازان به تولید خودرو با استاندارد یورو5، این بار مدیران ایران خودرو و سایپا نیز برای لغو این الزام قانونی با جهانگیری مکاتبه کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ نوزدهم اسفند سال گذشته رضا رحمانی وزیر صنعت در نامه ای به جهانگیری
معاون اول رئیس جمهور از وی خواست تا الزام خودروسازان به تولید خودرو با
استاندارد یورو 5 لغو و به 6 ماه پس از رفع تحریم های صنعت خودرو موکول
شود. حال در شرایطی که جهانگیری هنوز پاسخی به این در خواست وزیر صنعت
نداده است، این بار مدیران ایران خودرو و سایپا در نامه ای به معاون اول
رئیس جمهور سه درخواست را مطرح کرده اند که اولین آنها لغو مصوبه الزام
خودروسازان به تولید خودرو با استاندارد یورو5 از ابتدای سال جاری و موکول
شدن اجرای آن به 6 ماه پس از لغو تحریم های صنعت خودرو است.


مقیمی
و سلیمانی مدیران عامل ایران خودرو و سایپا دلیل این درخواست خود را هزینه
بالای تامین و تولید کاتالیست و همچنین عدم تولید و توزیع سوخت یورو 5
عنوان کرده اند.
افزایش
تخصیص ارز از سیستم بانک مرکزی به خودروسازان و همچنین تسهیل واردات قطعات
به ویژه از چین همزمان با شیوع ویروس کرونا از دیگر خواسته های خودروسازان
از معاون اول رئیس جمهور است.

رحمانی
وزیر صنعت نیز در نامه خود به جهانگیری، دلیل درخواست لغو اجرای استاندارد
یورو 5 را افزایش قیمت تمام شده تولید خودرو عنوان کرده بود. این در حالی
است که به گفته مدیران صنعت خودرو و قطعه سازی، تولید با استاندارد یورو5
باعث افزایش قیمت خودرو نمیشود.
فرشاد
مقیمی، مدیرعامل ایران خودرو که حالا در نامه به جهانگیری، به افزایش قیمت
تمام شده تولید خودرو با اجرای استاندارد یورو 5 اشاره کرده است، اواخر
سال گذشته در مراسم رونمایی از محصولات یورو۵ این شرکت، تاکید کرده بود:
ارتقای استاندارد آلایندگی خودروها و تولید با استاندارد یورو5 افزایش
قیمتی را در پی نخواهد داشت.
مازیار
بیگلو، دبیر انجمن قطعه سازان نیز در این مورد گفته بود: برخلاف صنایع
دیگر که ممکن است، تغییرات در آنها با افزایش قیمت همراه باشد، اما ارتقای
پیشرانه این خودروها منجر به گرانشدن خودرو نمیشود.

اذعان قطعه سازان و خودروسازان به عدم افزایش قیمت خودرو
علاوه
بر مدیرعامل ایران خودرو و دبیر انجمن قطعه سازان، حبیب هاشمیفرد، عضو
انجمن قطعهسازان که تولیدکننده قطعات با استاندارد یورو 5 است، نیز در این
مورد با تشریح جزئیات ارتقای استاندارد خودروهای داخلی به یورو 5 گفته
بود: بابت این ارتقای هیچ افزایش قیمتی در قطعات تحویلی به خودروسازان
نداشتهایم.
به
گفته وی، این تغییرات طوری صورت گرفته که قیمت هیچ یک از قطعات خودرو بابت
آن تغییر نمیکند و ما نیز هیچ افزایش قیمتی بابت ارائه سیستم کنترل موتور
با استاندارد یورو 5 به خودروسازان نداشتهایم.
وی
گفته بود: ایران خودرو این شرط را برای ما گذشته بود که استاندارد
خودروها از یورو 4 به یورو 5 طوری تغییر کند که هیچ قطعهای در خودرو نیاز
به تغییر نداشته باشد و همه قطعات با نرمافزار جدید و کالیبراسیون جدید
همخوانی پیدا کنند، در این مورد حتی کاتالیست خودروها نیز ثابت بوده است.
هاشمی
فرد ادامه میدهد: به گفته هاشمیفرد، تفاوت خودروهای دارای استاندارد
یورو 5 با خودروهای دارای استاندارد یورو 4 در کم بودن مصرف سوخت خودرو و
همچنین پایین بودن سطح آلایندههای زیستمحیطی است.
بازی مرغ و تخم مرغ خودروسازان و وزارت نفت
وزیر
صنعت و مدیران ایران خودرو و سایپا در حالی در نامه خود به جهانگیری، عدم
امکان تولید و توزیع سوخت یورو 5 را عاملی برای تخریب کاتالیزور خودروها
عنوان کرده اند که مسئولان وزارت نفت از برنامهریزی برای تولید بنزین با
استاندارد یورو5 خبر دادهاند.
وحید
مرندی مقدم، معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد به
تازگی در این مورد در پاسخ به این سؤال که به گفته خودروسازان، نبود بنزین
یورو 5 باعث آسیب دیدن خودرو و کاتالیست آن میشود، گفته بود: اینطور
نیست، این همان داستان مرغ و تخممرغ است که بین خودروسازان و وزارت نفت
تکرار میشود، زیرا خودروسازان مدعی معیوب شدن خودرو در اثر استفاده از
بنزین یورو 4 در خودروی یورو 5 هستند و در عین حال، وزارت نفت نیز معتقد
است، استفاده از بنزین یورو 5 در خودروی یورو 4 باعث اتلاف منابع انرژی
میشود.
وی
با بیان اینکه سازمان محیط زیست مُصر بر اجرای استاندارد یورو ۵ در تولید
خودروها است، گفته بود: این موضوع، مصوبه دولت است و سازمان محیط زیست نیز
بر آن تاکید دارد. سازمان استاندارد هم مصر است و خودروسازان باید آن را
اجرا کنند.
در
هر حال، به گفته کارشناسان صنعت خودرو و محیط زیست، ارتقای استاندارد
تولید خودرو نقش بسیار مهمی در مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و کیفیت خودروها
دارد و در این شرایط درخواست بالاترین مقام وزارت صنعت و مدیران دو شرکت
بزرگ خودروساز از دولت برای تعویق طولانی مدت در اجرای مصوبات دولتی ارتقای
استانداردها اقدامی تعجب برانگیز است.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست