آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۱۹۰۵
۱۵:۱۴
۱۳۹۹/۰۱/۱۹
در جلسه شورای شهر تهران مطرح شد:

شرایط حمل و نقل عمومی تهران برای کنترل کرونا مناسب نیست

پدال نیوز- فرمانده ستاد مقابله با کرونا در تهران گفت: شرایط حمل و نقل عمومی تهران برای کنترل و مهار بیماری مناسب نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، علیرضا زالی فرمانده ستاد مقابله با کرونا استان تهران که امروز به شورای اسلامی شهر تهران رفته بود در پاسخ به سوالات اعضای شورا گفت: خیلی از دغدغه‌های شما اعضای شورا را درک می‌کنیم.

وی افزود: نکته مهمی که باید به عنوان آسیب شناسی مطرح شود این است که معتقدم در شرایط فعلی کشور، استانداران شخصیت کاریزماتیکی از خودشان نشان بدهند و امکان وتوی مصوبات ستادهای استانی را نداشته باشند.

وی ادامه داد: در تهران تداخل دستگاه‌های استانی و کشوری باعث شد تا برخی از مصوبات اجرایی نشود و ما هم از این موضوع آگاه هستیم و معتقدیم که شرایط در تهران باید سختگیرانه تر باشد.

زالی خاطرنشان کرد: ما مصوبه تعطیلی ادارات و حمل و نقل عمومی را داشتیم و قبل از تصمیم گیری هم با مسؤولان ستاد کلی صحبت کرده بودیم و موافقت آنها را گرفته بودیم.

فرمانده ستاد کرونا استان تهران گفت: ما همان روزهای اول یک ستاد هماهنگی تشکیل دادیم و خیلی از مسؤولان در این ستاد حضور پیدا کردند نظیر دادستان، فرمانده نیروی انتظامی و خیلی از مسؤولان و ما هم دلمان می‌خواهد که مصوبات ستاد اتقان بیشتری داشته باشد.

وی افزود: ما درخواستمان از شما اعضای شورای شهر همراهی و هماهنگی با ستاد استانی است و از شما می‌خواهیم پشت ما بایستید و از ظرفیتتان برای کمک به ما استفاده کنید.

زالی ادامه داد: اگر شما هم در شورای شهر تهران موضوع تعطیلی حمل و نقل عمومی را جدی بگیرید و آن را کلید بزنید به کمک ستاد استان تهران آمده اید.

فرمانده ستاد کرونا استان تهران گفت: طرح فاصله گذاری اجتماعی با بازده مطلوب هنوز محقق نشده است و این شتابی که این روزها مردم گرفته اند برای ما مشکل ایجاد خواهد کرد.

وی افزود: من هم می دانم که صحبت از فاصله گذاری هوشمند در شهر تهران هنوز خیلی زود است زیرا هنوز خود فاصله گذاری اجتماعی در تهران محقق نشده است.

زالی گفت: من هم می دانم که سلامت اولویت اصلی هر انسان باید باشد و انسان سالم است که می‌تواند مولد اقتصاد و گرداننده چرخ اقتصاد باشد و همین امر باعث شد تا وزارت بهداشت مسئولیت ستاد را بر عهده گرفت.

فرمانده ستاد کرونا استان تهران افزود: در شهر تهران باید سختگیرانه تر عمل کنیم و از هرگونه شتاب زدگی پرهیز کنیم و نکاتی که جامعه پزشکی مطرح می‌کند بیشتر مورد توجه قرار گیرد.

وی ادامه داد: من هم دلم می‌خواهد خیلی از دغدغه‌های شما را به کار بگیرم اما همه اینها در صورت داشتن پشتوانه متقنی مثل مصوبات شما محقق خواهد شد.

زالی گفت: ما کماکان اعتقادمان این است که راهبرد قرنطینه سازی راهبرد مثبت‌تر و موفقیت تری است تا اینکه جامعه را در معرض این ویروس قرار بدهیم زیرا هزینه‌ها در صورت قرارگیری جامعه در معرض ابتلاء بالا می‌رود.

فرمانده ستاد کرونا استان تهران افزود: در بهشت زهرای تهران نشستی را در مجموعه شهرداری تهران داشتیم و تاکنون آن‌چیزی که باید برای تغییر انجام گیرد همان پروتکل‌های بهداشتی است و همه جوانب موضوع به درستی سنجیده شده است.

وی گفت: ما هم قدردان همه زحمات مدیریت شهری هستیم برای مثال جمع آوری زباله‌ها و به خصوص زباله‌های عفونی کار سختی بوده است.

زالی افزود: حمل و نقل عمومی بر اساس تجربه جهانی بزرگترین کانون انتقال ویروس شناخته می‌شود و من احساس می‌کنم شرایط حمل و نقل عمومی تهران برای کنترل و مهار بیماری مناسب نیست.

وی ادامه داد: در خصوص پادگان‌ها و سربازخانه‌ها ما پیشنهادمان این بود که دوره‌های آموزشی فعلاً انجام نگیرد اما در عین حال تیم‌های بهداشتی ما در پادگان‌ها حضور دارند.

فرمانده ستاد کرونا استان تهران تصریح کرد: برخلاف تصور شما مبنی بر اینکه ستاد هیچ کارگروهی ندارد باید بگویم که چندین کارگروه در ستاد استان تهران مشغول بررسی سناریوهای مختلف هستند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها !