کد خبر:
۱۲۱۸۸۵ ۱۴:۱۰
۱۳۹۹/۰۱/۱۹
خودروسازان پا پس کشیدند
اوضاع تامین قطعات خودرو با وجود کرونا
پدال نیوز: چین هرچند نتوانسته با خودروهای خود به کشورهای غربی نفوذ کند اما یکی از مهرههای کلیدی در تامین قطعات خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که شرکتهایی از فورد تا تویوتا و فولکسواگن در اثر شیوع کروناویروس کارخانههای جهانی خود را تعطیل کردند، این ضربه در چین بیشتر میشود. در سال ۲۰۱۹ چین نزدیک به ۵۳ میلیارد دلار از قطعات خودرو تولید شده را به کشورهای مختلف صادر کرد اما هماکنون شرکتهای مختلف خودروساز در آمریکا و اروپا سفارشات خود را لغو میکنند.
تجربه ۲ چینی از وضعیت تامین و صادرات قطعات
یکی از افرادی که در زمینه صادرات قطعات خودرو از چین به سایر کشورها فعالیت میکرد جزئیات بیشتری در این زمینه گفته است. "پس از ماه فوریه که شرایط در کشور چین به نوعی آرامتر شد نسبت به این که شرکتها تولید را از سر گرفتند هیجانزده شدم. اما اکنون با اضطراب شدید مواجه هستم زیرا این ویروس باعث شده مشتریان قطعات در اروپا و آمریکا به طور کلی منصرف شوند." طبق گفتههای این فرد سفارشات در ماه مارس حدود ۷۰ درصد کاهش یافت و خریداران نیز درخواست تعلیق محموله ها را داشتند. اکنون کالاها در انبار انباشته شده و معلوم نیست که این روند تا چه زمانی ادامه پیدا خواهد کرد.
فرد دیگری که نماینده فروش شرکت قطعات خودرو در گوانگژو هست نیز از همین مشکلات رنج میبرد. طبق گفته او ۲۵ درصد از درآمد این شرکت از بازارهای ایالات متحده و اروپا به دست میآید، اما به دلیل تعطیلی گسترده کارخانههای خودرو در بسیاری از کشورها، سفارشات در ماه مارس ۷۰ تا ۸۰ درصد کاهش یافته است. این یک واقعیت است که ما به شدت تحت تأثیر قرار میگیریم، اما حداقل شرکت ما هنوز کار میکند.
مشکل در بنادر
در میان بلاتکلیفی همهگیری کروناویروس که جان بیش از ۵۲۰۰۰ نفر را گرفته و بیش از ۱ میلیون نفر در سراسر جهان آلوده شدهاند کابوسهای جدیدی را برای بسیاری از تامین کنندگان قطعات خودرو چینی ایجاد میکند. صادرات قطعات خودرو در چین در ژانویه و فوریه ۱۳.۳ درصد نسبت به سال قبل کاهش یافت که بیشتر به دلیل تعطیل شدن بیشتر صنایع خودرو بود.
یکی از متخصصان حوزه حمل و نقل میگوید که صادرات در ماه مارس به نظر سختتر خواهد شد. طی این ماه بسیاری از بنادر نه تنها در اروپا و آمریکا فعالیت خود را تا حد زیادی متوقف کردند. در نتیجه ارسال قطعات از چین نیز با مشکل مواجه خواهد شد. حتی بنادری که هنوز هم باز بودند به دلیل کمبود نیروی انسانی برای بیرون کشیدن کالاها از کشتی ها و گمرک به دلیل دستورالعمل برای ماندن مردم در خانه، گرفتار حوادث و مشکلات مختلفی شدند. در واقع تعطیلی کارخانههای قطعهسازی در ماه فوریه باعث شد کارخانههای بزرگ خودرو در جهان مانند تاسیسات هیوندای نیز به طور موقت بسته شود.
خودروسازان پا پس کشیدند
تعطیلی بسیاری از کاخانههای خودروسازی در جهان که هماکنون به صورت هماهنگ اتفاق میافتد تقریبا بی سابقه است. جهان هرگز چنین بسته شدن هماهنگ سازندگان خودرو را تاکنون به خود ندیده است. علیرغم این که اکثر کارخانههای موجود در چین به فعالیت خود بازگشتند اما فولکسواگن به عنوان بزرگترین خودروساز جهان، تولید خودرو را تا ۹ آپریل یعنی ۴ روز بیشتر از زمان برنامهریزی شده خود عقب انداخت. این قضیه به این دلیل بود که تقاضا در بازار خودرو کاهش پیدا کرده و زنجیره تامین نیز با مشکل مواجه شده است. در ایالات متحده ، فورد برنامه های اولیه را برای شروع مجدد تولید خودرو در تاریخ ۶ و ۱۴ آوریل در چندین کارخانه خود به تأخیر انداخته است ، بدون آنکه تاریخ مشخصی را برای شروع مجدد ارائه دهد. تویوتا به دلیل ترس از بیماری همه گیر و همچنین کاهش تقاضای خودرو ، کارخانه های خود را در کانادا ، مکزیک و ایالات متحده تا ۱۸ آوریل به حالت تعلیق درآورد.
در حالی که چین نتوانست با خودروهای خود به خوبی به بازارهای غربی نفوذ کند اما به یک بازیگر کلیدی تبدیل شده است. در زنجیره تامین جهانی خودرو، چین پس از آلمان، آمریکا و ژاپن چهارمین صادرکننده بزرگ قطعات در سال ۲۰۱۸ بود. البته این نکته را باید گفت که فروش خودرو در چین. در ماه فوریه نسبت به سال گذشته ۸۱.۷ درصد کاهش یافته است.
منبع: گسترش نیوز
انتهای پیام/
تجربه ۲ چینی از وضعیت تامین و صادرات قطعات
یکی از افرادی که در زمینه صادرات قطعات خودرو از چین به سایر کشورها فعالیت میکرد جزئیات بیشتری در این زمینه گفته است. "پس از ماه فوریه که شرایط در کشور چین به نوعی آرامتر شد نسبت به این که شرکتها تولید را از سر گرفتند هیجانزده شدم. اما اکنون با اضطراب شدید مواجه هستم زیرا این ویروس باعث شده مشتریان قطعات در اروپا و آمریکا به طور کلی منصرف شوند." طبق گفتههای این فرد سفارشات در ماه مارس حدود ۷۰ درصد کاهش یافت و خریداران نیز درخواست تعلیق محموله ها را داشتند. اکنون کالاها در انبار انباشته شده و معلوم نیست که این روند تا چه زمانی ادامه پیدا خواهد کرد.
فرد دیگری که نماینده فروش شرکت قطعات خودرو در گوانگژو هست نیز از همین مشکلات رنج میبرد. طبق گفته او ۲۵ درصد از درآمد این شرکت از بازارهای ایالات متحده و اروپا به دست میآید، اما به دلیل تعطیلی گسترده کارخانههای خودرو در بسیاری از کشورها، سفارشات در ماه مارس ۷۰ تا ۸۰ درصد کاهش یافته است. این یک واقعیت است که ما به شدت تحت تأثیر قرار میگیریم، اما حداقل شرکت ما هنوز کار میکند.
مشکل در بنادر
در میان بلاتکلیفی همهگیری کروناویروس که جان بیش از ۵۲۰۰۰ نفر را گرفته و بیش از ۱ میلیون نفر در سراسر جهان آلوده شدهاند کابوسهای جدیدی را برای بسیاری از تامین کنندگان قطعات خودرو چینی ایجاد میکند. صادرات قطعات خودرو در چین در ژانویه و فوریه ۱۳.۳ درصد نسبت به سال قبل کاهش یافت که بیشتر به دلیل تعطیل شدن بیشتر صنایع خودرو بود.
یکی از متخصصان حوزه حمل و نقل میگوید که صادرات در ماه مارس به نظر سختتر خواهد شد. طی این ماه بسیاری از بنادر نه تنها در اروپا و آمریکا فعالیت خود را تا حد زیادی متوقف کردند. در نتیجه ارسال قطعات از چین نیز با مشکل مواجه خواهد شد. حتی بنادری که هنوز هم باز بودند به دلیل کمبود نیروی انسانی برای بیرون کشیدن کالاها از کشتی ها و گمرک به دلیل دستورالعمل برای ماندن مردم در خانه، گرفتار حوادث و مشکلات مختلفی شدند. در واقع تعطیلی کارخانههای قطعهسازی در ماه فوریه باعث شد کارخانههای بزرگ خودرو در جهان مانند تاسیسات هیوندای نیز به طور موقت بسته شود.
خودروسازان پا پس کشیدند
تعطیلی بسیاری از کاخانههای خودروسازی در جهان که هماکنون به صورت هماهنگ اتفاق میافتد تقریبا بی سابقه است. جهان هرگز چنین بسته شدن هماهنگ سازندگان خودرو را تاکنون به خود ندیده است. علیرغم این که اکثر کارخانههای موجود در چین به فعالیت خود بازگشتند اما فولکسواگن به عنوان بزرگترین خودروساز جهان، تولید خودرو را تا ۹ آپریل یعنی ۴ روز بیشتر از زمان برنامهریزی شده خود عقب انداخت. این قضیه به این دلیل بود که تقاضا در بازار خودرو کاهش پیدا کرده و زنجیره تامین نیز با مشکل مواجه شده است. در ایالات متحده ، فورد برنامه های اولیه را برای شروع مجدد تولید خودرو در تاریخ ۶ و ۱۴ آوریل در چندین کارخانه خود به تأخیر انداخته است ، بدون آنکه تاریخ مشخصی را برای شروع مجدد ارائه دهد. تویوتا به دلیل ترس از بیماری همه گیر و همچنین کاهش تقاضای خودرو ، کارخانه های خود را در کانادا ، مکزیک و ایالات متحده تا ۱۸ آوریل به حالت تعلیق درآورد.
در حالی که چین نتوانست با خودروهای خود به خوبی به بازارهای غربی نفوذ کند اما به یک بازیگر کلیدی تبدیل شده است. در زنجیره تامین جهانی خودرو، چین پس از آلمان، آمریکا و ژاپن چهارمین صادرکننده بزرگ قطعات در سال ۲۰۱۸ بود. البته این نکته را باید گفت که فروش خودرو در چین. در ماه فوریه نسبت به سال گذشته ۸۱.۷ درصد کاهش یافته است.
منبع: گسترش نیوز
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست