کد خبر:
۱۲۱۸۸۵ ۱۴:۱۰
۱۳۹۹/۰۱/۱۹
خودروسازان پا پس کشیدند
اوضاع تامین قطعات خودرو با وجود کرونا
پدال نیوز: چین هرچند نتوانسته با خودروهای خود به کشورهای غربی نفوذ کند اما یکی از مهرههای کلیدی در تامین قطعات خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که شرکتهایی از فورد تا تویوتا و فولکسواگن در اثر شیوع کروناویروس کارخانههای جهانی خود را تعطیل کردند، این ضربه در چین بیشتر میشود. در سال ۲۰۱۹ چین نزدیک به ۵۳ میلیارد دلار از قطعات خودرو تولید شده را به کشورهای مختلف صادر کرد اما هماکنون شرکتهای مختلف خودروساز در آمریکا و اروپا سفارشات خود را لغو میکنند.
تجربه ۲ چینی از وضعیت تامین و صادرات قطعات
یکی از افرادی که در زمینه صادرات قطعات خودرو از چین به سایر کشورها فعالیت میکرد جزئیات بیشتری در این زمینه گفته است. "پس از ماه فوریه که شرایط در کشور چین به نوعی آرامتر شد نسبت به این که شرکتها تولید را از سر گرفتند هیجانزده شدم. اما اکنون با اضطراب شدید مواجه هستم زیرا این ویروس باعث شده مشتریان قطعات در اروپا و آمریکا به طور کلی منصرف شوند." طبق گفتههای این فرد سفارشات در ماه مارس حدود ۷۰ درصد کاهش یافت و خریداران نیز درخواست تعلیق محموله ها را داشتند. اکنون کالاها در انبار انباشته شده و معلوم نیست که این روند تا چه زمانی ادامه پیدا خواهد کرد.
فرد دیگری که نماینده فروش شرکت قطعات خودرو در گوانگژو هست نیز از همین مشکلات رنج میبرد. طبق گفته او ۲۵ درصد از درآمد این شرکت از بازارهای ایالات متحده و اروپا به دست میآید، اما به دلیل تعطیلی گسترده کارخانههای خودرو در بسیاری از کشورها، سفارشات در ماه مارس ۷۰ تا ۸۰ درصد کاهش یافته است. این یک واقعیت است که ما به شدت تحت تأثیر قرار میگیریم، اما حداقل شرکت ما هنوز کار میکند.
مشکل در بنادر
در میان بلاتکلیفی همهگیری کروناویروس که جان بیش از ۵۲۰۰۰ نفر را گرفته و بیش از ۱ میلیون نفر در سراسر جهان آلوده شدهاند کابوسهای جدیدی را برای بسیاری از تامین کنندگان قطعات خودرو چینی ایجاد میکند. صادرات قطعات خودرو در چین در ژانویه و فوریه ۱۳.۳ درصد نسبت به سال قبل کاهش یافت که بیشتر به دلیل تعطیل شدن بیشتر صنایع خودرو بود.
یکی از متخصصان حوزه حمل و نقل میگوید که صادرات در ماه مارس به نظر سختتر خواهد شد. طی این ماه بسیاری از بنادر نه تنها در اروپا و آمریکا فعالیت خود را تا حد زیادی متوقف کردند. در نتیجه ارسال قطعات از چین نیز با مشکل مواجه خواهد شد. حتی بنادری که هنوز هم باز بودند به دلیل کمبود نیروی انسانی برای بیرون کشیدن کالاها از کشتی ها و گمرک به دلیل دستورالعمل برای ماندن مردم در خانه، گرفتار حوادث و مشکلات مختلفی شدند. در واقع تعطیلی کارخانههای قطعهسازی در ماه فوریه باعث شد کارخانههای بزرگ خودرو در جهان مانند تاسیسات هیوندای نیز به طور موقت بسته شود.
خودروسازان پا پس کشیدند
تعطیلی بسیاری از کاخانههای خودروسازی در جهان که هماکنون به صورت هماهنگ اتفاق میافتد تقریبا بی سابقه است. جهان هرگز چنین بسته شدن هماهنگ سازندگان خودرو را تاکنون به خود ندیده است. علیرغم این که اکثر کارخانههای موجود در چین به فعالیت خود بازگشتند اما فولکسواگن به عنوان بزرگترین خودروساز جهان، تولید خودرو را تا ۹ آپریل یعنی ۴ روز بیشتر از زمان برنامهریزی شده خود عقب انداخت. این قضیه به این دلیل بود که تقاضا در بازار خودرو کاهش پیدا کرده و زنجیره تامین نیز با مشکل مواجه شده است. در ایالات متحده ، فورد برنامه های اولیه را برای شروع مجدد تولید خودرو در تاریخ ۶ و ۱۴ آوریل در چندین کارخانه خود به تأخیر انداخته است ، بدون آنکه تاریخ مشخصی را برای شروع مجدد ارائه دهد. تویوتا به دلیل ترس از بیماری همه گیر و همچنین کاهش تقاضای خودرو ، کارخانه های خود را در کانادا ، مکزیک و ایالات متحده تا ۱۸ آوریل به حالت تعلیق درآورد.
در حالی که چین نتوانست با خودروهای خود به خوبی به بازارهای غربی نفوذ کند اما به یک بازیگر کلیدی تبدیل شده است. در زنجیره تامین جهانی خودرو، چین پس از آلمان، آمریکا و ژاپن چهارمین صادرکننده بزرگ قطعات در سال ۲۰۱۸ بود. البته این نکته را باید گفت که فروش خودرو در چین. در ماه فوریه نسبت به سال گذشته ۸۱.۷ درصد کاهش یافته است.
منبع: گسترش نیوز
انتهای پیام/
تجربه ۲ چینی از وضعیت تامین و صادرات قطعات
یکی از افرادی که در زمینه صادرات قطعات خودرو از چین به سایر کشورها فعالیت میکرد جزئیات بیشتری در این زمینه گفته است. "پس از ماه فوریه که شرایط در کشور چین به نوعی آرامتر شد نسبت به این که شرکتها تولید را از سر گرفتند هیجانزده شدم. اما اکنون با اضطراب شدید مواجه هستم زیرا این ویروس باعث شده مشتریان قطعات در اروپا و آمریکا به طور کلی منصرف شوند." طبق گفتههای این فرد سفارشات در ماه مارس حدود ۷۰ درصد کاهش یافت و خریداران نیز درخواست تعلیق محموله ها را داشتند. اکنون کالاها در انبار انباشته شده و معلوم نیست که این روند تا چه زمانی ادامه پیدا خواهد کرد.
فرد دیگری که نماینده فروش شرکت قطعات خودرو در گوانگژو هست نیز از همین مشکلات رنج میبرد. طبق گفته او ۲۵ درصد از درآمد این شرکت از بازارهای ایالات متحده و اروپا به دست میآید، اما به دلیل تعطیلی گسترده کارخانههای خودرو در بسیاری از کشورها، سفارشات در ماه مارس ۷۰ تا ۸۰ درصد کاهش یافته است. این یک واقعیت است که ما به شدت تحت تأثیر قرار میگیریم، اما حداقل شرکت ما هنوز کار میکند.
مشکل در بنادر
در میان بلاتکلیفی همهگیری کروناویروس که جان بیش از ۵۲۰۰۰ نفر را گرفته و بیش از ۱ میلیون نفر در سراسر جهان آلوده شدهاند کابوسهای جدیدی را برای بسیاری از تامین کنندگان قطعات خودرو چینی ایجاد میکند. صادرات قطعات خودرو در چین در ژانویه و فوریه ۱۳.۳ درصد نسبت به سال قبل کاهش یافت که بیشتر به دلیل تعطیل شدن بیشتر صنایع خودرو بود.
یکی از متخصصان حوزه حمل و نقل میگوید که صادرات در ماه مارس به نظر سختتر خواهد شد. طی این ماه بسیاری از بنادر نه تنها در اروپا و آمریکا فعالیت خود را تا حد زیادی متوقف کردند. در نتیجه ارسال قطعات از چین نیز با مشکل مواجه خواهد شد. حتی بنادری که هنوز هم باز بودند به دلیل کمبود نیروی انسانی برای بیرون کشیدن کالاها از کشتی ها و گمرک به دلیل دستورالعمل برای ماندن مردم در خانه، گرفتار حوادث و مشکلات مختلفی شدند. در واقع تعطیلی کارخانههای قطعهسازی در ماه فوریه باعث شد کارخانههای بزرگ خودرو در جهان مانند تاسیسات هیوندای نیز به طور موقت بسته شود.
خودروسازان پا پس کشیدند
تعطیلی بسیاری از کاخانههای خودروسازی در جهان که هماکنون به صورت هماهنگ اتفاق میافتد تقریبا بی سابقه است. جهان هرگز چنین بسته شدن هماهنگ سازندگان خودرو را تاکنون به خود ندیده است. علیرغم این که اکثر کارخانههای موجود در چین به فعالیت خود بازگشتند اما فولکسواگن به عنوان بزرگترین خودروساز جهان، تولید خودرو را تا ۹ آپریل یعنی ۴ روز بیشتر از زمان برنامهریزی شده خود عقب انداخت. این قضیه به این دلیل بود که تقاضا در بازار خودرو کاهش پیدا کرده و زنجیره تامین نیز با مشکل مواجه شده است. در ایالات متحده ، فورد برنامه های اولیه را برای شروع مجدد تولید خودرو در تاریخ ۶ و ۱۴ آوریل در چندین کارخانه خود به تأخیر انداخته است ، بدون آنکه تاریخ مشخصی را برای شروع مجدد ارائه دهد. تویوتا به دلیل ترس از بیماری همه گیر و همچنین کاهش تقاضای خودرو ، کارخانه های خود را در کانادا ، مکزیک و ایالات متحده تا ۱۸ آوریل به حالت تعلیق درآورد.
در حالی که چین نتوانست با خودروهای خود به خوبی به بازارهای غربی نفوذ کند اما به یک بازیگر کلیدی تبدیل شده است. در زنجیره تامین جهانی خودرو، چین پس از آلمان، آمریکا و ژاپن چهارمین صادرکننده بزرگ قطعات در سال ۲۰۱۸ بود. البته این نکته را باید گفت که فروش خودرو در چین. در ماه فوریه نسبت به سال گذشته ۸۱.۷ درصد کاهش یافته است.
منبع: گسترش نیوز
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور