کد خبر:
۱۲۱۸۶۸ ۰۹:۵۸
۱۳۹۹/۰۱/۱۹
برنامه کاری صنعت خودرو در دوران کرونا
پدال نیوز: بنابر آخرین اخبار رسیده از دو خودروساز بزرگ کشور، ایران خودرو و سایپا قصد دارند از هفته آینده تولید خود را از سر بگیرند،.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : بنابر آخرین اخبار رسیده از دو خودروساز بزرگ کشور، ایران خودرو و سایپا قصد دارند از هفته آینده تولید خود را از سر بگیرند، آنهم در حالی که کشور هنوز در بحران ویروس کرونا قرار دارد و احتمال اوجگیری دوباره آن، منتفی نیست. با توجه به قدرت انتقال بالای کرونا، توصیه سازمان جهانی بهداشت و متخصصان این است که تا حد امکان از تجمع افراد بهویژه در محیطهای سربسته پرهیز شود. اگرچه میل باطنی خودروسازان و قطعهسازان این بود که برای جلوگیری از شیوع این ویروس بین پرسنل خود، ازسرگیری فعالیت در سال جدید با دو سه هفته تاخیر همراه شود. در این مورد حتی نامهنگاریهایی نیز انجام شد، اما در نهایت دولت با درخواست تعطیلی موقت خطوط تولید خودروسازی و قطعهسازی کشور موافقت نکرد تا به احتمال زیاد هفته آینده فعالیت صنایع خودرو و قطعه آغاز شود.
در این شرایط، توصیه متخصصان این است که ضمن رعایت پروتکلهای بهداشتی و اعمال سختگیریهای لازم، غربالگری نیز صورت گرفته و همچنین تا حد امکان از نیروهای کمتری استفاده شود. شنیدهها از خودروسازی و قطعهسازی نیز حاکی از آن است که ایران خودرو، سایپا و شرکتهای بزرگ قطعهسازی قصد دارند بهصورت شیفتی از نیروهای خود استفاده کنند. در این بین، گفته میشود ایرانخودرو قصد دارد تولید را در سه شیفت طی هفته آینده آغاز کند. آغاز تولید البته با یکسوم نیروها بهصورت یک هفته در میان انجام میشود. گویا قرار است تولید در سه شیفت، هر شیفت با یکسوم نیروها و بهصورت یک هفته در میان، آغاز شود. جدا از شیفتبندی و استفاده از یک سوم نیروها، اقداماتی مانند غربالگری و ضدعفونی خطوط تولید نیز در ایران خودرو صورت گرفته و ادامه خواهد داشت. از سایپا نیز خبر میرسد این شرکت قصد دارد از هفته آینده تولید را از سر بگیرد، منتها نه با تمام نیروها. بر این اساس، گویا سایپاییها قصد دارند با نصف نیروهای خود تولید را آغاز کنند و البته بهصورت شیفتبندی. دومین خودروساز بزرگ ایران نیز اقداماتی مانند ضدعفونی خطوط تولید و غربالگری نیروی انسانی را انجام خواهد داد. در نهایت اما برخی قطعهسازان نیز در گفتوگو با «دنیایاقتصاد» خبر از غربالگری نیروها و پیادهسازی پروتکلهای بهداشتی در خطوط تولید خود دادند. برخی قطعهسازان با همکاری وزارت بهداشت اقدام به غربالگری و پیادهسازی پروتکلهای لازم در خطوط تولید کردهاند. البته برخی دیگر از قطعهسازان تاکید میکنند وزارت بهداشت هنوز پروتکلهای مخصوص خطوط تولید را ابلاغ نکرده است. به گفته آنها، این پروتکل قرار بوده پنجشنبه هفته گذشته ابلاغ شود که اگر نشود، امکان تولید وجود نخواهد داشت. با توجه به شرایط موجود، گفته میشود کل تولید خودروسازان در روزهای باقیمانده از فروردین نهایتا به ۱۰ هزار دستگاه خواهد رسید که در مقایسه با فروردین سال گذشته عدد پایینتری است.
در این شرایط، توصیه متخصصان این است که ضمن رعایت پروتکلهای بهداشتی و اعمال سختگیریهای لازم، غربالگری نیز صورت گرفته و همچنین تا حد امکان از نیروهای کمتری استفاده شود. شنیدهها از خودروسازی و قطعهسازی نیز حاکی از آن است که ایران خودرو، سایپا و شرکتهای بزرگ قطعهسازی قصد دارند بهصورت شیفتی از نیروهای خود استفاده کنند. در این بین، گفته میشود ایرانخودرو قصد دارد تولید را در سه شیفت طی هفته آینده آغاز کند. آغاز تولید البته با یکسوم نیروها بهصورت یک هفته در میان انجام میشود. گویا قرار است تولید در سه شیفت، هر شیفت با یکسوم نیروها و بهصورت یک هفته در میان، آغاز شود. جدا از شیفتبندی و استفاده از یک سوم نیروها، اقداماتی مانند غربالگری و ضدعفونی خطوط تولید نیز در ایران خودرو صورت گرفته و ادامه خواهد داشت. از سایپا نیز خبر میرسد این شرکت قصد دارد از هفته آینده تولید را از سر بگیرد، منتها نه با تمام نیروها. بر این اساس، گویا سایپاییها قصد دارند با نصف نیروهای خود تولید را آغاز کنند و البته بهصورت شیفتبندی. دومین خودروساز بزرگ ایران نیز اقداماتی مانند ضدعفونی خطوط تولید و غربالگری نیروی انسانی را انجام خواهد داد. در نهایت اما برخی قطعهسازان نیز در گفتوگو با «دنیایاقتصاد» خبر از غربالگری نیروها و پیادهسازی پروتکلهای بهداشتی در خطوط تولید خود دادند. برخی قطعهسازان با همکاری وزارت بهداشت اقدام به غربالگری و پیادهسازی پروتکلهای لازم در خطوط تولید کردهاند. البته برخی دیگر از قطعهسازان تاکید میکنند وزارت بهداشت هنوز پروتکلهای مخصوص خطوط تولید را ابلاغ نکرده است. به گفته آنها، این پروتکل قرار بوده پنجشنبه هفته گذشته ابلاغ شود که اگر نشود، امکان تولید وجود نخواهد داشت. با توجه به شرایط موجود، گفته میشود کل تولید خودروسازان در روزهای باقیمانده از فروردین نهایتا به ۱۰ هزار دستگاه خواهد رسید که در مقایسه با فروردین سال گذشته عدد پایینتری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها