آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۱۸۵۵
۱۵:۵۵
۱۳۹۹/۰۱/۱۸

​چرا کرونا، فروش تسلا را كاهش نداد؟!

پدال نیوز: شركت خودروسازی آمریكایی تسلا، برخلاف تمام خودروسازان دیگر نه تنها با كاهش فروش رو به رو نشد بلكه 40 درصد بهتر از زمان مشابه سال قبل خودرو فروخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شركت خودروسازی تسلا در فصل اول سال 2020 موفق به تولید 102,672 دستگاه خودرو و تحویل 88,400 شد كه بیشتر از پیش بینی تحلیل گران صنعت بود آن هم درست در زمانی كه كل صنعت خودروی آمریكا در فصل اول سال 2020 حدود 29 درصد كاهش فروش را نسبت به مدت زمان مشابه سال قبل پشت سر گذاشت.

جین مونستر از تحلیل گران مؤسسه لوپ ونچرز Loup Ventures می گوید: «تسلا به این دلیل تقاضا را هنوز از دست نداده كه در مقایسه با رقبای برقی و بنزینی بهتر عمل كرده و این بهتر بودن قابل اندازه گیری است.»

گزارشی كه تسلا از عملكرد فصل اول سال 2020 منتشر كرده، رقم مورد انتظار برای كل سال مالی 2020 را اعلام نكرده برای همین مقایسه ای با سال مالی گذشته وجود ندارد كه در آن رقم تحویل از 500 هزار دستگاه عبور كرده، حتی برای فصل دوم نیز پیش بینی نكرده است. شاید دلیل این است كه آثار پاندمی كرونا هنوز به طور دقیق برآورد نشده است.

با این حال مونستر برآورد خود را از وضعیت بیان كرده و می گوید مقایسه عملكرد اتفاقا در شرایطی فعلی اهمیت بیشتر دارد تا در حالت كلی، به احتمال زیاد در سه فصل باقیمانده سال تسلا بین 15 تا 25 درصد بهتر از سایر خودروسازان عمل خواهد كرد. این شرایط دشوار برای همه صنعت خودرو حاكم شده است.

اگر تا پایان تابستان بساط این ویروس برچیده شود و آثار این پاندمی فروكش كند، تسلا در فصل پاییز یعنی فصل چهارم 2020 با جهش به حالت عادی بازخواهد گشت.

مهمترین بخشی كه هنوز برآورد آن چندان آسان نیست، تولید تسلا در شانگهای است كه فعلا در فاز اولیه افزایش تولید است.

فعلا كارخانه های فرمانت و نیویورك تعطیل هستند تا آن كه مسئولان محلی اجازه شروع به كار را صادر كنند. در گیگافكتوری نوادا هم چراغ كارخانه نیمه روشن است.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته