کد خبر:
۱۲۱۸۰۱ ۰۹:۲۸
۱۳۹۹/۰۱/۱۸
آگهی ثبت نام خرید کامیون دست دوم جعلی است
پدال نیوز- مقام مسئول سازمان راهداری انتشار آگهی ثبتنام کامیونهای زیر ۳ سال ساخت را جعلی و فریبکارانه اعلام کرد و گفت:تاکنون هیچگونه مجوزی برای ثبت نام این نوع کامیونها صادر نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، صدرالله بمانا با اشاره به آگهیهای درج شده در شبکههای اجتماعی و فضای مجازی مبنی بر ثبت نام برای خرید کامیونهای دست دوم زیر سه سال ساخت اظهار کرد: تاکنون هیچگونه مجوزی برای واردات کامیونهای کارکرده زیر 3 سال ساخت ذیل بند«ث» ماده 30 قانون احکام دائمی برنامههای توسعهای کشور صادر نشده است.
وی با بیان اینکه ثبت نام برای فروش این نوع کامیونها اقدامی بدون مجوز و فریبکارانه است، تصریح کرد: از تمام متقاضیان ثبت نام برای این نوع کامیونها تقاضا میشود در برابر چنین اقدام فریبکارانهای با هوشیاری کامل و آگاهانه برخورد کنند.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای در امر نوسازی ناوگان افزود: به محض رفع موانع اجرایی برای صدور مجوز واردات کامیونهای زیر سه سال ساخت، اطلاع رسانی از طریق سایت سازمان راهداری و حملونقل جادهای و رسانههای جمعی انجام میشود.
بمانا یادآور شد: وارد کامیونهای زیر سه سال ساخت باید 4 رکن استاندارد ایمنی، کیفیت، استاندارد آلایندگی و خدمات پس از فروش داشته باشند و به ازای هر واردات هر یک کامیون یک خودرو فرسوده با مشخصات مشابه یا بنا به ظرفیت خودرو وارداتی طبق دستورالعمل اجرایی قانون باید از چرخه خارج شود.
وی همچنین یادآور شد:کامیونهای زیر 3سال ساخت مد نظر دست دوم هستند، و به همین دلیل قیمت آنها نسبت به نمونه نو پایین تراست. با توجه به اهمیت و اولویت حمایت از تولید داخل این طرح فقط برای نوسازی 20 درصد از ناوگان فرسوده در نظر گرفته شده و 80 درصد سهم تولید داخل در نظر گرفته شده است.
وی با اشاره به حمایت کارخانههای داخلی تولید کامیون از این طرح، گفت: کارخانههای داخلی درخواست واردات کامیونهای کار کرده دارند تا بتوانند با ارائه خدمات پس از فروش چرخ کارخانه خود و تعدادی از پرسنل خود را حفظ کند.
بمانا با بیان اینکه پیشنهاد اصلی طرح واردات کامیونهای زیر سه سال ساخت از سوی صنف حملونقل جادهای مطرح شده است، اظهار کرد: وزارت صنعت،معدن و تجارت نیز همکاری خوبی در این طرح داشته است و طبق چارچوب تعریف شده کارخانجات، شرکتهای توانمند، تجار بخش حملؤنقل جادهای (مانند وارد کنندگان لاستیک و لوازم یدکی و قطعات) و مالکان خودروهای فرسوده میتوانند اقدام به واردات کامیونهای زیر 3سال ساخت کنند.
وی با بیان اینکه ثبت نام برای فروش این نوع کامیونها اقدامی بدون مجوز و فریبکارانه است، تصریح کرد: از تمام متقاضیان ثبت نام برای این نوع کامیونها تقاضا میشود در برابر چنین اقدام فریبکارانهای با هوشیاری کامل و آگاهانه برخورد کنند.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای در امر نوسازی ناوگان افزود: به محض رفع موانع اجرایی برای صدور مجوز واردات کامیونهای زیر سه سال ساخت، اطلاع رسانی از طریق سایت سازمان راهداری و حملونقل جادهای و رسانههای جمعی انجام میشود.
بمانا یادآور شد: وارد کامیونهای زیر سه سال ساخت باید 4 رکن استاندارد ایمنی، کیفیت، استاندارد آلایندگی و خدمات پس از فروش داشته باشند و به ازای هر واردات هر یک کامیون یک خودرو فرسوده با مشخصات مشابه یا بنا به ظرفیت خودرو وارداتی طبق دستورالعمل اجرایی قانون باید از چرخه خارج شود.
وی همچنین یادآور شد:کامیونهای زیر 3سال ساخت مد نظر دست دوم هستند، و به همین دلیل قیمت آنها نسبت به نمونه نو پایین تراست. با توجه به اهمیت و اولویت حمایت از تولید داخل این طرح فقط برای نوسازی 20 درصد از ناوگان فرسوده در نظر گرفته شده و 80 درصد سهم تولید داخل در نظر گرفته شده است.
وی با اشاره به حمایت کارخانههای داخلی تولید کامیون از این طرح، گفت: کارخانههای داخلی درخواست واردات کامیونهای کار کرده دارند تا بتوانند با ارائه خدمات پس از فروش چرخ کارخانه خود و تعدادی از پرسنل خود را حفظ کند.
بمانا با بیان اینکه پیشنهاد اصلی طرح واردات کامیونهای زیر سه سال ساخت از سوی صنف حملونقل جادهای مطرح شده است، اظهار کرد: وزارت صنعت،معدن و تجارت نیز همکاری خوبی در این طرح داشته است و طبق چارچوب تعریف شده کارخانجات، شرکتهای توانمند، تجار بخش حملؤنقل جادهای (مانند وارد کنندگان لاستیک و لوازم یدکی و قطعات) و مالکان خودروهای فرسوده میتوانند اقدام به واردات کامیونهای زیر 3سال ساخت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد
شرایط فروش