افزایش نرخ کرایههای تاکسی فعلا مجاز نیست
پدال نیوز: مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با تاکید بر اینکه افزایش نرخ کرایههای تاکسی پیش از طی شدن روال قانونی مجاز نیست، گفت: هنوز ابلاغ رسمی در این زمینه به تاکسیرانی نداشتیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران،درباره افزایش نرخ کرایههای تاکسی اظهار داشت: درباره نرخهای جدید هنوز مصوبه ابلاغی به دست ما در سازمان تاکسیرانی نرسیده است. بنابراین هنوز افزایش قیمتی برای سال 99 نداشتهایم.
وی با اشاره به اینکه پس از گران شدن بنزین در سال 98 یازده درصد نرخ کرایهها افزایش یافت که البته با تاخیر اجرایی شد، گفت: از آنجا که ابلاغ رسمی در مورد نرخهای جدید کرایه انجام نگرفته قانونا مجاز به افزایش نرخ نیستیم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران خاطرنشان کرد: تاکسیرانها موظف هستند مبالغ درج شده بر روی برچسب نرخ را از مسافران دریافت کنند و هیچ گونه افزایش نرخی پیش از طی شدن روال قانونی، مجاز نیست.
زهرا نژاد بهرام عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران اعلام کرد: نرخهای کرایه حمل و نقل عمومی امسال 23درصد افزایش مییابد و نظر شورای شهر با فرمانداری در این زمینه مشترک است البته مدتی پیش سوء تفاهمی در این زمینه ایجاد شده بود چرا که فرمانداری تصور داشت مبلغی که برای افزایش نرخ سال قبل اضافه شده، با میزان کنونی جمع میشود.
وی با اشاره به اینکه پس از گران شدن بنزین در سال 98 یازده درصد نرخ کرایهها افزایش یافت که البته با تاخیر اجرایی شد، گفت: از آنجا که ابلاغ رسمی در مورد نرخهای جدید کرایه انجام نگرفته قانونا مجاز به افزایش نرخ نیستیم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران خاطرنشان کرد: تاکسیرانها موظف هستند مبالغ درج شده بر روی برچسب نرخ را از مسافران دریافت کنند و هیچ گونه افزایش نرخی پیش از طی شدن روال قانونی، مجاز نیست.
زهرا نژاد بهرام عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران اعلام کرد: نرخهای کرایه حمل و نقل عمومی امسال 23درصد افزایش مییابد و نظر شورای شهر با فرمانداری در این زمینه مشترک است البته مدتی پیش سوء تفاهمی در این زمینه ایجاد شده بود چرا که فرمانداری تصور داشت مبلغی که برای افزایش نرخ سال قبل اضافه شده، با میزان کنونی جمع میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش