کد خبر:
۱۲۱۷۲۳ ۰۹:۲۵
۱۳۹۹/۰۱/۱۷
با وجود خطر کرونا
خودروسازان داخلی چه زمانی فعال میشود؟
پدال نیوز: در حالی که قرار است رئیسجمهوری امروز تصمیمات جدید ستاد ملی مبارزه با کرونا را اعلام کند، گویا خودروسازان بنا دارند روند عادی تولید را از بیستم فروردین از سر بگیرند. از آن سو قطعهسازان نیز اعلام کردهاند فعالیت خود را از بیست و دوم فروردین آغاز میکنند.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ در حالی که قرار است رئیسجمهوری امروز تصمیمات جدید ستاد ملی مبارزه با کرونا را اعلام کند، گویا خودروسازان بنا دارند روند عادی تولید را از بیستم فروردین از سر بگیرند. از آن سو قطعهسازان نیز اعلام کردهاند فعالیت خود را از بیست و دوم فروردین آغاز میکنند، آن هم در حالی که پیشتر با ارسال نامههایی به نهادهای دولتی، خواستار تمدید تعطیلی موقت در صنایع خودرو و قطعه تا اوایل اردیبهشت شده بودند.
خودروسازان و قطعهسازان تقریبا از یک هفته مانده به پایان سال ۹۸، خطوط تولید را از بیم ابتلای پرسنل خود به ویروس کرونا، تعطیل کردند. طبق روال هر سال، آنها پس از تعطیلات نوروز، بلافاصله تولید را از سر میگرفتند، اما امسال به دلیل شیوع کرونا، این برنامه فعلا اجرایی نشده است. هرچند قطعهسازان (و البته خودروسازها) خواستار تمدید تعطیلی موقت خطوط تولیدشان تا اوایل اردیبهشت هستند، اما طبق اطلاعیههایی که صادر کردهاند، ظاهرا بناست تولید از چند روز دیگر آغاز شود.
در این بین، ایران خودرو اعلام کرده «با توجه به تصمیمات ستاد مقابله با بیماری کرونا و دستور رئیسجمهوری مبنی بر رعایت فاصلهگذاری اجتماعی تا بیستم فروردین در تمامی بنگاههای اقتصادی با رعایت کلیه پروتکلهای مربوطه، ضروری است از تاریخ ۱۶ لغایت ۲۰ فروردین، یک سوم نفرات که از طریق پیامک فراخوان شدهاند، در محل کار فعالیت کرده و مابقی نیز از طریق دورکاری و بهصورت چرخشی در قرنطینه خانگی، همکاری کنند.» ایران خودرو همچنین تاکید کرده که نیروی انسانی این شرکت (آنها که در قرنطینه بوده و دورکاری میکنند) باید بهطور دائم در دسترس بوده و سفر نروند. طبق اعلام این شرکت، شرایط مذکور مختص بازه زمانی اعلام شده (۱۶ تا ۲۰ فروردین) است و پس از آن، طبق تقویم کاری و روال عادی، تولید انجام خواهد شد.
از آن سو اما سایپا نیز در اطلاعیهای اعلام کرده «به منظور جلوگیری از شیوع بیماری کرونا، ضروری است واحدهای ستادی و پشتیبانی با یک سوم نیروی انسانی فعالیت کرده و مابقی دورکاری کنند. سایپاییها نیز تاکید کردهاند که پرسنل دورکار، نباید اقدام به مسافرت کنند و در صورت اثبات سفر، مشمول غیبت غیرمجاز خواهند شد. هرچند سایپا در اطلاعیه خود بازه زمانی مشخصی را اعلام نکرده، اما به نظر میرسد شرایط اعلامی فعلا تا بیستم فروردین (آخرین روز طرح فاصلهگذاری اجتماعی) برقرار است و اگر امروز دستورات جدیدی مبنی بر محدودیت و ممنوعیت فعالیت واحدهای تولیدی صادر نشود، تولید به زودی از سر گرفته خواهد شد.
در نهایت اما قطعهسازان نیز در اطلاعیهای اعلام کردهاند تا بیست و دوم فروردین آغاز به کار نخواهند کرد. در اطلاعیه آنها آمده که «بازه زمانی شانزدهم تا بیستم فروردین به پیادهسازی پروتکلهای بهداشتی در خطوط تولید قطعهسازان، اختصاص یافته است؛ بنابراین انتظار میرود قطعهسازان طی این بازه زمانی اقدام به پیادهسازی پروتکلهای بهداشتی و پیشگیرانه در خطوط تولید کنند.» در این اطلاعیه همچنین تاکید شده که پس از بیست و دوم فروردین، تولید در قطعهسازی با تمام ظرفیت انجام خواهد شد.// دنیای اقتصاد
خودروسازان و قطعهسازان تقریبا از یک هفته مانده به پایان سال ۹۸، خطوط تولید را از بیم ابتلای پرسنل خود به ویروس کرونا، تعطیل کردند. طبق روال هر سال، آنها پس از تعطیلات نوروز، بلافاصله تولید را از سر میگرفتند، اما امسال به دلیل شیوع کرونا، این برنامه فعلا اجرایی نشده است. هرچند قطعهسازان (و البته خودروسازها) خواستار تمدید تعطیلی موقت خطوط تولیدشان تا اوایل اردیبهشت هستند، اما طبق اطلاعیههایی که صادر کردهاند، ظاهرا بناست تولید از چند روز دیگر آغاز شود.
در این بین، ایران خودرو اعلام کرده «با توجه به تصمیمات ستاد مقابله با بیماری کرونا و دستور رئیسجمهوری مبنی بر رعایت فاصلهگذاری اجتماعی تا بیستم فروردین در تمامی بنگاههای اقتصادی با رعایت کلیه پروتکلهای مربوطه، ضروری است از تاریخ ۱۶ لغایت ۲۰ فروردین، یک سوم نفرات که از طریق پیامک فراخوان شدهاند، در محل کار فعالیت کرده و مابقی نیز از طریق دورکاری و بهصورت چرخشی در قرنطینه خانگی، همکاری کنند.» ایران خودرو همچنین تاکید کرده که نیروی انسانی این شرکت (آنها که در قرنطینه بوده و دورکاری میکنند) باید بهطور دائم در دسترس بوده و سفر نروند. طبق اعلام این شرکت، شرایط مذکور مختص بازه زمانی اعلام شده (۱۶ تا ۲۰ فروردین) است و پس از آن، طبق تقویم کاری و روال عادی، تولید انجام خواهد شد.
از آن سو اما سایپا نیز در اطلاعیهای اعلام کرده «به منظور جلوگیری از شیوع بیماری کرونا، ضروری است واحدهای ستادی و پشتیبانی با یک سوم نیروی انسانی فعالیت کرده و مابقی دورکاری کنند. سایپاییها نیز تاکید کردهاند که پرسنل دورکار، نباید اقدام به مسافرت کنند و در صورت اثبات سفر، مشمول غیبت غیرمجاز خواهند شد. هرچند سایپا در اطلاعیه خود بازه زمانی مشخصی را اعلام نکرده، اما به نظر میرسد شرایط اعلامی فعلا تا بیستم فروردین (آخرین روز طرح فاصلهگذاری اجتماعی) برقرار است و اگر امروز دستورات جدیدی مبنی بر محدودیت و ممنوعیت فعالیت واحدهای تولیدی صادر نشود، تولید به زودی از سر گرفته خواهد شد.
در نهایت اما قطعهسازان نیز در اطلاعیهای اعلام کردهاند تا بیست و دوم فروردین آغاز به کار نخواهند کرد. در اطلاعیه آنها آمده که «بازه زمانی شانزدهم تا بیستم فروردین به پیادهسازی پروتکلهای بهداشتی در خطوط تولید قطعهسازان، اختصاص یافته است؛ بنابراین انتظار میرود قطعهسازان طی این بازه زمانی اقدام به پیادهسازی پروتکلهای بهداشتی و پیشگیرانه در خطوط تولید کنند.» در این اطلاعیه همچنین تاکید شده که پس از بیست و دوم فروردین، تولید در قطعهسازی با تمام ظرفیت انجام خواهد شد.// دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو
شرایط فروش