کد خبر:
۱۲۱۷۱۷ ۰۹:۱۴
۱۳۹۹/۰۱/۱۷
خدمات خودرویی در دوران پساکرونا چگونه خواهد بود؟
پدال نیوز: در حالی ارایه هرگونه خدمات از سوی خودروسازان به صورت غیرحضوری انجام می شود که در صورت دستاوردهای مثبت در این زمینه می توان نسبت فراهم کردن زیرساخت ها با هدف توسعه و دائمی کردن این موارد اقدام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در شرایطی که همه خدمات ارایه شده از سوی خودروسازان در این مدت به صورت غیرحضوری انجام شده و حتی خدمات پس از فروش این شرکت ها نیز بدون حضور مشتری انجام شده این پرسش را مطرح می کند که آیا این تجربه می تواند در دوران پساکرونا نیز مورد استفاده قرار گیرد؟ هرچند هنوز آماری از دستاوردهای مثبت و یا منفی این خدمات ارایه نشده و نمی توان دریافت کرد که زیرساخت ها برای ارایه خدمات غیرحضوری مناسب است یا خیر اما تجربه این مدت می تواند کمک بزرگی به این صنعت در حال توسعه باشد.
کارشناسان صنعت خودرو معتقدند که هرچند سرعت این تغییرات در کشوری نظیر ایران کندتراز کشورهای در حال پیشرفته خواهد بود اما دوران پساکرونا فرصت جدیدی برای تغییر در سبک زندگی است که خدمات غیرحضوری خودروسازان نیز از جمله این تغییرات است. اما در عین حال بر این موضوع تاکید دارند که لازم است دولتمردان نسبت به سرمایه گذاری در زیرساخت ها اقدام کنند تا شرایط به مراتب فراهم تر از گذشته باشد.
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اثرات کرونا بر آینده صنعت خودرو و زندگی می گوید: به گفته پزشکان و دانشمندان، کرونا منجر به ایجاد سبک جدیدی از زندگی می شود و بعد از این بیماری یک سری از سبک ها تغییر می کند و سبک و سیاق جدیدی از زندگی در تجارت و همچنین زندگی روزمره ایجاد می شود.
وی می افزاید: کرونا زنگ خطری برای بسیاری از دولت ها و تجارت ها بود که نقاظ ضعف و شکنندگی آن ها را نشان داد و این الزام را به وجود آورد که همه به دنبال راهکارهایی برای جلوگیری از تکرار این اشتباهات باشند.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که کشورهای پیشرفته همواره از اتفاق هایی که برای آن ها رخ می دهد، درس می گیرند، تصریح می کند: نگاهی به گذشته نشان می دهد که این کشورها از شوک های نفتی و جنگ های جهانی درس گرفته اند و بر این اساس کرونا نیز منجر به تغییر سبک زندگی خواهد شد .
صدرایی ادامه می دهد: بخشی از این تغییرات نیز در تجارت ها و کسب و کارها است و تمرکز بیشتر بر روی ارایه خدمات آنلاین خواهد بود چرا که از حضور فیزیکی افراد می کاهد و علاوه بر عدم حضور در وقت آن ها صرفه جویی خواهد شد و هرمجموعه ای که در این زمینه موفق تر باشد در آینده وضعیت به مراتب بهتری خواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تغییر سبک پس از کرونا می گوید: به طور قطع سرعت این تغییرات در کشورهای جهان اول به مراتب بیشتر و در کشورهای جهان سوم کمتر خواهد بود اما میزان این تغییرات در ایران به زیرساخت های فراهم شده بستگی دارد.
وی اظهار می کند: هنوز در ایران چه به لحاظ فرهنگی و همچنین فرهنگ اداره ها و نهادها ، زیرساخت هایی همچون اینترنت و همچنین بروکراسی موجود در ایران جای کار زیادی وجود دارد که امیدواریم این کرونا به دولتمردان بیاموزد که سرمایه گذاری عظیمی در زیرساخت ها نیاز است تا در ایران نیز ارایه این خدمات به صورت بهتری قابل ملموس باشد.
پس از تعطیلات نوروزی واحد فروش و خدمات پس از فروش خودروسازان همچنان به فعالیت غیرحضوری خود ادامه می دهند که می توان این امر را فرصت و زمینه خوبی برای توسعه این شکل از خدمات دانست.
انتهای پیام/
کارشناسان صنعت خودرو معتقدند که هرچند سرعت این تغییرات در کشوری نظیر ایران کندتراز کشورهای در حال پیشرفته خواهد بود اما دوران پساکرونا فرصت جدیدی برای تغییر در سبک زندگی است که خدمات غیرحضوری خودروسازان نیز از جمله این تغییرات است. اما در عین حال بر این موضوع تاکید دارند که لازم است دولتمردان نسبت به سرمایه گذاری در زیرساخت ها اقدام کنند تا شرایط به مراتب فراهم تر از گذشته باشد.
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اثرات کرونا بر آینده صنعت خودرو و زندگی می گوید: به گفته پزشکان و دانشمندان، کرونا منجر به ایجاد سبک جدیدی از زندگی می شود و بعد از این بیماری یک سری از سبک ها تغییر می کند و سبک و سیاق جدیدی از زندگی در تجارت و همچنین زندگی روزمره ایجاد می شود.
وی می افزاید: کرونا زنگ خطری برای بسیاری از دولت ها و تجارت ها بود که نقاظ ضعف و شکنندگی آن ها را نشان داد و این الزام را به وجود آورد که همه به دنبال راهکارهایی برای جلوگیری از تکرار این اشتباهات باشند.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که کشورهای پیشرفته همواره از اتفاق هایی که برای آن ها رخ می دهد، درس می گیرند، تصریح می کند: نگاهی به گذشته نشان می دهد که این کشورها از شوک های نفتی و جنگ های جهانی درس گرفته اند و بر این اساس کرونا نیز منجر به تغییر سبک زندگی خواهد شد .
صدرایی ادامه می دهد: بخشی از این تغییرات نیز در تجارت ها و کسب و کارها است و تمرکز بیشتر بر روی ارایه خدمات آنلاین خواهد بود چرا که از حضور فیزیکی افراد می کاهد و علاوه بر عدم حضور در وقت آن ها صرفه جویی خواهد شد و هرمجموعه ای که در این زمینه موفق تر باشد در آینده وضعیت به مراتب بهتری خواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تغییر سبک پس از کرونا می گوید: به طور قطع سرعت این تغییرات در کشورهای جهان اول به مراتب بیشتر و در کشورهای جهان سوم کمتر خواهد بود اما میزان این تغییرات در ایران به زیرساخت های فراهم شده بستگی دارد.
وی اظهار می کند: هنوز در ایران چه به لحاظ فرهنگی و همچنین فرهنگ اداره ها و نهادها ، زیرساخت هایی همچون اینترنت و همچنین بروکراسی موجود در ایران جای کار زیادی وجود دارد که امیدواریم این کرونا به دولتمردان بیاموزد که سرمایه گذاری عظیمی در زیرساخت ها نیاز است تا در ایران نیز ارایه این خدمات به صورت بهتری قابل ملموس باشد.
پس از تعطیلات نوروزی واحد فروش و خدمات پس از فروش خودروسازان همچنان به فعالیت غیرحضوری خود ادامه می دهند که می توان این امر را فرصت و زمینه خوبی برای توسعه این شکل از خدمات دانست.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها