کد خبر:
۱۲۱۷۱۷ ۰۹:۱۴
۱۳۹۹/۰۱/۱۷
خدمات خودرویی در دوران پساکرونا چگونه خواهد بود؟
پدال نیوز: در حالی ارایه هرگونه خدمات از سوی خودروسازان به صورت غیرحضوری انجام می شود که در صورت دستاوردهای مثبت در این زمینه می توان نسبت فراهم کردن زیرساخت ها با هدف توسعه و دائمی کردن این موارد اقدام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در شرایطی که همه خدمات ارایه شده از سوی خودروسازان در این مدت به صورت غیرحضوری انجام شده و حتی خدمات پس از فروش این شرکت ها نیز بدون حضور مشتری انجام شده این پرسش را مطرح می کند که آیا این تجربه می تواند در دوران پساکرونا نیز مورد استفاده قرار گیرد؟ هرچند هنوز آماری از دستاوردهای مثبت و یا منفی این خدمات ارایه نشده و نمی توان دریافت کرد که زیرساخت ها برای ارایه خدمات غیرحضوری مناسب است یا خیر اما تجربه این مدت می تواند کمک بزرگی به این صنعت در حال توسعه باشد.
کارشناسان صنعت خودرو معتقدند که هرچند سرعت این تغییرات در کشوری نظیر ایران کندتراز کشورهای در حال پیشرفته خواهد بود اما دوران پساکرونا فرصت جدیدی برای تغییر در سبک زندگی است که خدمات غیرحضوری خودروسازان نیز از جمله این تغییرات است. اما در عین حال بر این موضوع تاکید دارند که لازم است دولتمردان نسبت به سرمایه گذاری در زیرساخت ها اقدام کنند تا شرایط به مراتب فراهم تر از گذشته باشد.
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اثرات کرونا بر آینده صنعت خودرو و زندگی می گوید: به گفته پزشکان و دانشمندان، کرونا منجر به ایجاد سبک جدیدی از زندگی می شود و بعد از این بیماری یک سری از سبک ها تغییر می کند و سبک و سیاق جدیدی از زندگی در تجارت و همچنین زندگی روزمره ایجاد می شود.
وی می افزاید: کرونا زنگ خطری برای بسیاری از دولت ها و تجارت ها بود که نقاظ ضعف و شکنندگی آن ها را نشان داد و این الزام را به وجود آورد که همه به دنبال راهکارهایی برای جلوگیری از تکرار این اشتباهات باشند.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که کشورهای پیشرفته همواره از اتفاق هایی که برای آن ها رخ می دهد، درس می گیرند، تصریح می کند: نگاهی به گذشته نشان می دهد که این کشورها از شوک های نفتی و جنگ های جهانی درس گرفته اند و بر این اساس کرونا نیز منجر به تغییر سبک زندگی خواهد شد .
صدرایی ادامه می دهد: بخشی از این تغییرات نیز در تجارت ها و کسب و کارها است و تمرکز بیشتر بر روی ارایه خدمات آنلاین خواهد بود چرا که از حضور فیزیکی افراد می کاهد و علاوه بر عدم حضور در وقت آن ها صرفه جویی خواهد شد و هرمجموعه ای که در این زمینه موفق تر باشد در آینده وضعیت به مراتب بهتری خواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تغییر سبک پس از کرونا می گوید: به طور قطع سرعت این تغییرات در کشورهای جهان اول به مراتب بیشتر و در کشورهای جهان سوم کمتر خواهد بود اما میزان این تغییرات در ایران به زیرساخت های فراهم شده بستگی دارد.
وی اظهار می کند: هنوز در ایران چه به لحاظ فرهنگی و همچنین فرهنگ اداره ها و نهادها ، زیرساخت هایی همچون اینترنت و همچنین بروکراسی موجود در ایران جای کار زیادی وجود دارد که امیدواریم این کرونا به دولتمردان بیاموزد که سرمایه گذاری عظیمی در زیرساخت ها نیاز است تا در ایران نیز ارایه این خدمات به صورت بهتری قابل ملموس باشد.
پس از تعطیلات نوروزی واحد فروش و خدمات پس از فروش خودروسازان همچنان به فعالیت غیرحضوری خود ادامه می دهند که می توان این امر را فرصت و زمینه خوبی برای توسعه این شکل از خدمات دانست.
انتهای پیام/
کارشناسان صنعت خودرو معتقدند که هرچند سرعت این تغییرات در کشوری نظیر ایران کندتراز کشورهای در حال پیشرفته خواهد بود اما دوران پساکرونا فرصت جدیدی برای تغییر در سبک زندگی است که خدمات غیرحضوری خودروسازان نیز از جمله این تغییرات است. اما در عین حال بر این موضوع تاکید دارند که لازم است دولتمردان نسبت به سرمایه گذاری در زیرساخت ها اقدام کنند تا شرایط به مراتب فراهم تر از گذشته باشد.
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اثرات کرونا بر آینده صنعت خودرو و زندگی می گوید: به گفته پزشکان و دانشمندان، کرونا منجر به ایجاد سبک جدیدی از زندگی می شود و بعد از این بیماری یک سری از سبک ها تغییر می کند و سبک و سیاق جدیدی از زندگی در تجارت و همچنین زندگی روزمره ایجاد می شود.
وی می افزاید: کرونا زنگ خطری برای بسیاری از دولت ها و تجارت ها بود که نقاظ ضعف و شکنندگی آن ها را نشان داد و این الزام را به وجود آورد که همه به دنبال راهکارهایی برای جلوگیری از تکرار این اشتباهات باشند.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که کشورهای پیشرفته همواره از اتفاق هایی که برای آن ها رخ می دهد، درس می گیرند، تصریح می کند: نگاهی به گذشته نشان می دهد که این کشورها از شوک های نفتی و جنگ های جهانی درس گرفته اند و بر این اساس کرونا نیز منجر به تغییر سبک زندگی خواهد شد .
صدرایی ادامه می دهد: بخشی از این تغییرات نیز در تجارت ها و کسب و کارها است و تمرکز بیشتر بر روی ارایه خدمات آنلاین خواهد بود چرا که از حضور فیزیکی افراد می کاهد و علاوه بر عدم حضور در وقت آن ها صرفه جویی خواهد شد و هرمجموعه ای که در این زمینه موفق تر باشد در آینده وضعیت به مراتب بهتری خواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تغییر سبک پس از کرونا می گوید: به طور قطع سرعت این تغییرات در کشورهای جهان اول به مراتب بیشتر و در کشورهای جهان سوم کمتر خواهد بود اما میزان این تغییرات در ایران به زیرساخت های فراهم شده بستگی دارد.
وی اظهار می کند: هنوز در ایران چه به لحاظ فرهنگی و همچنین فرهنگ اداره ها و نهادها ، زیرساخت هایی همچون اینترنت و همچنین بروکراسی موجود در ایران جای کار زیادی وجود دارد که امیدواریم این کرونا به دولتمردان بیاموزد که سرمایه گذاری عظیمی در زیرساخت ها نیاز است تا در ایران نیز ارایه این خدمات به صورت بهتری قابل ملموس باشد.
پس از تعطیلات نوروزی واحد فروش و خدمات پس از فروش خودروسازان همچنان به فعالیت غیرحضوری خود ادامه می دهند که می توان این امر را فرصت و زمینه خوبی برای توسعه این شکل از خدمات دانست.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو