آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۱۷۰۴
۱۶:۱۵
۱۳۹۹/۰۱/۱۶

امکان ایزوله رانندگان اتوبوس های تک کابین وجود ندارد

پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، گفت: جداسازی راننده اتوبوس از مسافران تنها در اتوبوس های بی آر تی به دلیل داشتن سه در، امکان پذیر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمود ترفع در خصوص اینکه چرا در تمامی اتوبوس‌ها صندلی راننده جداسازی نشده است، افزود: پیش از این نیز اعلام شده بود این اقدام در اتوبوس‌های بی آر تی انجام شده است، نه در تمامی اتوبوس‌های شهر تهران. اتوبوس‌های بی آر تی دارای سه در است و می‌توان صندلی راننده را ایزوله کرد. همچنین مسافران در ایستگاه‌ها کارت زده و در داخل اتوبوس، کرایه را نمی‌پردازند اما در اتوبوس‌های تک کابین، مسافران در قسمت جلو کرایه‌ها را پرداخت می‌کنند و اگر راننده را ایزوله کنیم، کار برای پرداخت کرایه و زدن کارت دشوار می‌شود، بنابراین در اتوبوس‌های تک کابین نتوانستیم این کار را انجام دهیم.

وی در خصوص تعداد پرسنل شرکت واحد اتوبوسرانی که به بیماری کرونا مبتلا شده‌اند، گفت: 40 نفر از پرسنل اتوبوسرانی که 18 نفر آنها راننده هستند به این بیماری مبتلا شده‌اند که متأسفانه از این بین دو نفر از رانندگان فوت شده‌اند.

ترفع در مورد میزان افزایش مسافران در روز شنبه 16 فروردین، افزود: امروز به نسبت روزهای دیگر کلاً شهر شلوغ تر بود اما ما به طور دقیق نمی‌توانیم بگوییم چه میزان مسافر امروز به ناوگان افزوده شده، زیرا برخلاف مترو، دستگاه‌های کارت زنی ما آفلاین است و نمی‌توانیم به طور لحظه‌ای بگوییم چه تعداد مسافر در خطوط اتوبوسرانی افزایش داشته اما شواهد عینی نشان می‌دهد با آغاز فعالیت ادارات، تعداد مسافران افزایش یافته است.

وی در پاسخ به برخی از اخبار مبنی بر تعطیلی کارواش‌های اتوبوسرانی و احتمال عدم ضدعفونی کردن برخی از اتوبوس‌ها، گفت: چنین موضوعی که ما اتوبوس‌ها را ضدعفونی نمی‌کنیم صحت ندارد، بلکه تعداد دفعات ضدعفونی کردن اتوبوس‌ها افزوده شده است.

ترفع افزود: در روزهای ابتدایی اسفندماه قبل از آنکه پروتکلی برای ضدعفونی وجود داشته باشد، ما اتوبوس‌ها را هر شب در کارواش‌ها ضدعفونی می‌کردیم که پس از آن بر اساس پروتکل‌های جدید باید چهار بار در روز این ضدعفونی کردن انجام می‌شد، نخست ابتدای صبح، حدفاصل صبح تا ظهر، بعداظهر و شب اما در حال حاضر ضدعفونی کردن اتوبوس‌ها به شکل کاملاً متفاوتی از روزهای ابتدایی انجام می‌شود به این ترتیب که در ابتدای ایستگاه و در انتهای ایستگاه، اتوبوس‌ها ضدعفونی می‌شوند، بنابراین دیگر نیازی به ضدعفونی کردن کل اتوبوس‌ها به صورت شبانه در کارواش‌ها وجود ندارد.

به گزارش مهر، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی نیز امروز در خصوص آمار مبتلایان به کرونا بین رانندگان تاکسی گفت: متأسفانه سه نفر از رانندگان تاکسی در اثر ابتلاء به کرونا فوت کرده‌اند اما برنامه ریزی انجام داده‌ایم تا آمار دقیق‌تری از تعداد رانندگان تاکسی مبتلا به کرونا داشته باشیم. این برنامه به صورت الکترونیکی خواهد بود و آمار رانندگانی که خود یا افراد خانواده آنها مبتلا شده‌اند، جمع آوری می‌شود.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی نیز از افزایش مسافران در خطوط مختلف خبر داد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران