امکان ایزوله رانندگان اتوبوس های تک کابین وجود ندارد
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، گفت: جداسازی راننده اتوبوس از مسافران تنها در اتوبوس های بی آر تی به دلیل داشتن سه در، امکان پذیر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمود ترفع در خصوص اینکه چرا در تمامی اتوبوسها صندلی راننده جداسازی نشده است، افزود: پیش از این نیز اعلام شده بود این اقدام در اتوبوسهای بی آر تی انجام شده است، نه در تمامی اتوبوسهای شهر تهران. اتوبوسهای بی آر تی دارای سه در است و میتوان صندلی راننده را ایزوله کرد. همچنین مسافران در ایستگاهها کارت زده و در داخل اتوبوس، کرایه را نمیپردازند اما در اتوبوسهای تک کابین، مسافران در قسمت جلو کرایهها را پرداخت میکنند و اگر راننده را ایزوله کنیم، کار برای پرداخت کرایه و زدن کارت دشوار میشود، بنابراین در اتوبوسهای تک کابین نتوانستیم این کار را انجام دهیم.
وی در خصوص تعداد پرسنل شرکت واحد اتوبوسرانی که به بیماری کرونا مبتلا شدهاند، گفت: 40 نفر از پرسنل اتوبوسرانی که 18 نفر آنها راننده هستند به این بیماری مبتلا شدهاند که متأسفانه از این بین دو نفر از رانندگان فوت شدهاند.
ترفع در مورد میزان افزایش مسافران در روز شنبه 16 فروردین، افزود: امروز به نسبت روزهای دیگر کلاً شهر شلوغ تر بود اما ما به طور دقیق نمیتوانیم بگوییم چه میزان مسافر امروز به ناوگان افزوده شده، زیرا برخلاف مترو، دستگاههای کارت زنی ما آفلاین است و نمیتوانیم به طور لحظهای بگوییم چه تعداد مسافر در خطوط اتوبوسرانی افزایش داشته اما شواهد عینی نشان میدهد با آغاز فعالیت ادارات، تعداد مسافران افزایش یافته است.
وی در پاسخ به برخی از اخبار مبنی بر تعطیلی کارواشهای اتوبوسرانی و احتمال عدم ضدعفونی کردن برخی از اتوبوسها، گفت: چنین موضوعی که ما اتوبوسها را ضدعفونی نمیکنیم صحت ندارد، بلکه تعداد دفعات ضدعفونی کردن اتوبوسها افزوده شده است.
ترفع افزود: در روزهای ابتدایی اسفندماه قبل از آنکه پروتکلی برای ضدعفونی وجود داشته باشد، ما اتوبوسها را هر شب در کارواشها ضدعفونی میکردیم که پس از آن بر اساس پروتکلهای جدید باید چهار بار در روز این ضدعفونی کردن انجام میشد، نخست ابتدای صبح، حدفاصل صبح تا ظهر، بعداظهر و شب اما در حال حاضر ضدعفونی کردن اتوبوسها به شکل کاملاً متفاوتی از روزهای ابتدایی انجام میشود به این ترتیب که در ابتدای ایستگاه و در انتهای ایستگاه، اتوبوسها ضدعفونی میشوند، بنابراین دیگر نیازی به ضدعفونی کردن کل اتوبوسها به صورت شبانه در کارواشها وجود ندارد.
به گزارش مهر، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی نیز امروز در خصوص آمار مبتلایان به کرونا بین رانندگان تاکسی گفت: متأسفانه سه نفر از رانندگان تاکسی در اثر ابتلاء به کرونا فوت کردهاند اما برنامه ریزی انجام دادهایم تا آمار دقیقتری از تعداد رانندگان تاکسی مبتلا به کرونا داشته باشیم. این برنامه به صورت الکترونیکی خواهد بود و آمار رانندگانی که خود یا افراد خانواده آنها مبتلا شدهاند، جمع آوری میشود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی نیز از افزایش مسافران در خطوط مختلف خبر داد.
وی در خصوص تعداد پرسنل شرکت واحد اتوبوسرانی که به بیماری کرونا مبتلا شدهاند، گفت: 40 نفر از پرسنل اتوبوسرانی که 18 نفر آنها راننده هستند به این بیماری مبتلا شدهاند که متأسفانه از این بین دو نفر از رانندگان فوت شدهاند.
ترفع در مورد میزان افزایش مسافران در روز شنبه 16 فروردین، افزود: امروز به نسبت روزهای دیگر کلاً شهر شلوغ تر بود اما ما به طور دقیق نمیتوانیم بگوییم چه میزان مسافر امروز به ناوگان افزوده شده، زیرا برخلاف مترو، دستگاههای کارت زنی ما آفلاین است و نمیتوانیم به طور لحظهای بگوییم چه تعداد مسافر در خطوط اتوبوسرانی افزایش داشته اما شواهد عینی نشان میدهد با آغاز فعالیت ادارات، تعداد مسافران افزایش یافته است.
وی در پاسخ به برخی از اخبار مبنی بر تعطیلی کارواشهای اتوبوسرانی و احتمال عدم ضدعفونی کردن برخی از اتوبوسها، گفت: چنین موضوعی که ما اتوبوسها را ضدعفونی نمیکنیم صحت ندارد، بلکه تعداد دفعات ضدعفونی کردن اتوبوسها افزوده شده است.
ترفع افزود: در روزهای ابتدایی اسفندماه قبل از آنکه پروتکلی برای ضدعفونی وجود داشته باشد، ما اتوبوسها را هر شب در کارواشها ضدعفونی میکردیم که پس از آن بر اساس پروتکلهای جدید باید چهار بار در روز این ضدعفونی کردن انجام میشد، نخست ابتدای صبح، حدفاصل صبح تا ظهر، بعداظهر و شب اما در حال حاضر ضدعفونی کردن اتوبوسها به شکل کاملاً متفاوتی از روزهای ابتدایی انجام میشود به این ترتیب که در ابتدای ایستگاه و در انتهای ایستگاه، اتوبوسها ضدعفونی میشوند، بنابراین دیگر نیازی به ضدعفونی کردن کل اتوبوسها به صورت شبانه در کارواشها وجود ندارد.
به گزارش مهر، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی نیز امروز در خصوص آمار مبتلایان به کرونا بین رانندگان تاکسی گفت: متأسفانه سه نفر از رانندگان تاکسی در اثر ابتلاء به کرونا فوت کردهاند اما برنامه ریزی انجام دادهایم تا آمار دقیقتری از تعداد رانندگان تاکسی مبتلا به کرونا داشته باشیم. این برنامه به صورت الکترونیکی خواهد بود و آمار رانندگانی که خود یا افراد خانواده آنها مبتلا شدهاند، جمع آوری میشود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی نیز از افزایش مسافران در خطوط مختلف خبر داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو
شرایط فروش