امکان ایزوله رانندگان اتوبوس های تک کابین وجود ندارد
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، گفت: جداسازی راننده اتوبوس از مسافران تنها در اتوبوس های بی آر تی به دلیل داشتن سه در، امکان پذیر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمود ترفع در خصوص اینکه چرا در تمامی اتوبوسها صندلی راننده جداسازی نشده است، افزود: پیش از این نیز اعلام شده بود این اقدام در اتوبوسهای بی آر تی انجام شده است، نه در تمامی اتوبوسهای شهر تهران. اتوبوسهای بی آر تی دارای سه در است و میتوان صندلی راننده را ایزوله کرد. همچنین مسافران در ایستگاهها کارت زده و در داخل اتوبوس، کرایه را نمیپردازند اما در اتوبوسهای تک کابین، مسافران در قسمت جلو کرایهها را پرداخت میکنند و اگر راننده را ایزوله کنیم، کار برای پرداخت کرایه و زدن کارت دشوار میشود، بنابراین در اتوبوسهای تک کابین نتوانستیم این کار را انجام دهیم.
وی در خصوص تعداد پرسنل شرکت واحد اتوبوسرانی که به بیماری کرونا مبتلا شدهاند، گفت: 40 نفر از پرسنل اتوبوسرانی که 18 نفر آنها راننده هستند به این بیماری مبتلا شدهاند که متأسفانه از این بین دو نفر از رانندگان فوت شدهاند.
ترفع در مورد میزان افزایش مسافران در روز شنبه 16 فروردین، افزود: امروز به نسبت روزهای دیگر کلاً شهر شلوغ تر بود اما ما به طور دقیق نمیتوانیم بگوییم چه میزان مسافر امروز به ناوگان افزوده شده، زیرا برخلاف مترو، دستگاههای کارت زنی ما آفلاین است و نمیتوانیم به طور لحظهای بگوییم چه تعداد مسافر در خطوط اتوبوسرانی افزایش داشته اما شواهد عینی نشان میدهد با آغاز فعالیت ادارات، تعداد مسافران افزایش یافته است.
وی در پاسخ به برخی از اخبار مبنی بر تعطیلی کارواشهای اتوبوسرانی و احتمال عدم ضدعفونی کردن برخی از اتوبوسها، گفت: چنین موضوعی که ما اتوبوسها را ضدعفونی نمیکنیم صحت ندارد، بلکه تعداد دفعات ضدعفونی کردن اتوبوسها افزوده شده است.
ترفع افزود: در روزهای ابتدایی اسفندماه قبل از آنکه پروتکلی برای ضدعفونی وجود داشته باشد، ما اتوبوسها را هر شب در کارواشها ضدعفونی میکردیم که پس از آن بر اساس پروتکلهای جدید باید چهار بار در روز این ضدعفونی کردن انجام میشد، نخست ابتدای صبح، حدفاصل صبح تا ظهر، بعداظهر و شب اما در حال حاضر ضدعفونی کردن اتوبوسها به شکل کاملاً متفاوتی از روزهای ابتدایی انجام میشود به این ترتیب که در ابتدای ایستگاه و در انتهای ایستگاه، اتوبوسها ضدعفونی میشوند، بنابراین دیگر نیازی به ضدعفونی کردن کل اتوبوسها به صورت شبانه در کارواشها وجود ندارد.
به گزارش مهر، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی نیز امروز در خصوص آمار مبتلایان به کرونا بین رانندگان تاکسی گفت: متأسفانه سه نفر از رانندگان تاکسی در اثر ابتلاء به کرونا فوت کردهاند اما برنامه ریزی انجام دادهایم تا آمار دقیقتری از تعداد رانندگان تاکسی مبتلا به کرونا داشته باشیم. این برنامه به صورت الکترونیکی خواهد بود و آمار رانندگانی که خود یا افراد خانواده آنها مبتلا شدهاند، جمع آوری میشود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی نیز از افزایش مسافران در خطوط مختلف خبر داد.
وی در خصوص تعداد پرسنل شرکت واحد اتوبوسرانی که به بیماری کرونا مبتلا شدهاند، گفت: 40 نفر از پرسنل اتوبوسرانی که 18 نفر آنها راننده هستند به این بیماری مبتلا شدهاند که متأسفانه از این بین دو نفر از رانندگان فوت شدهاند.
ترفع در مورد میزان افزایش مسافران در روز شنبه 16 فروردین، افزود: امروز به نسبت روزهای دیگر کلاً شهر شلوغ تر بود اما ما به طور دقیق نمیتوانیم بگوییم چه میزان مسافر امروز به ناوگان افزوده شده، زیرا برخلاف مترو، دستگاههای کارت زنی ما آفلاین است و نمیتوانیم به طور لحظهای بگوییم چه تعداد مسافر در خطوط اتوبوسرانی افزایش داشته اما شواهد عینی نشان میدهد با آغاز فعالیت ادارات، تعداد مسافران افزایش یافته است.
وی در پاسخ به برخی از اخبار مبنی بر تعطیلی کارواشهای اتوبوسرانی و احتمال عدم ضدعفونی کردن برخی از اتوبوسها، گفت: چنین موضوعی که ما اتوبوسها را ضدعفونی نمیکنیم صحت ندارد، بلکه تعداد دفعات ضدعفونی کردن اتوبوسها افزوده شده است.
ترفع افزود: در روزهای ابتدایی اسفندماه قبل از آنکه پروتکلی برای ضدعفونی وجود داشته باشد، ما اتوبوسها را هر شب در کارواشها ضدعفونی میکردیم که پس از آن بر اساس پروتکلهای جدید باید چهار بار در روز این ضدعفونی کردن انجام میشد، نخست ابتدای صبح، حدفاصل صبح تا ظهر، بعداظهر و شب اما در حال حاضر ضدعفونی کردن اتوبوسها به شکل کاملاً متفاوتی از روزهای ابتدایی انجام میشود به این ترتیب که در ابتدای ایستگاه و در انتهای ایستگاه، اتوبوسها ضدعفونی میشوند، بنابراین دیگر نیازی به ضدعفونی کردن کل اتوبوسها به صورت شبانه در کارواشها وجود ندارد.
به گزارش مهر، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی نیز امروز در خصوص آمار مبتلایان به کرونا بین رانندگان تاکسی گفت: متأسفانه سه نفر از رانندگان تاکسی در اثر ابتلاء به کرونا فوت کردهاند اما برنامه ریزی انجام دادهایم تا آمار دقیقتری از تعداد رانندگان تاکسی مبتلا به کرونا داشته باشیم. این برنامه به صورت الکترونیکی خواهد بود و آمار رانندگانی که خود یا افراد خانواده آنها مبتلا شدهاند، جمع آوری میشود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی نیز از افزایش مسافران در خطوط مختلف خبر داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول