امکان ایزوله رانندگان اتوبوس های تک کابین وجود ندارد
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، گفت: جداسازی راننده اتوبوس از مسافران تنها در اتوبوس های بی آر تی به دلیل داشتن سه در، امکان پذیر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمود ترفع در خصوص اینکه چرا در تمامی اتوبوسها صندلی راننده جداسازی نشده است، افزود: پیش از این نیز اعلام شده بود این اقدام در اتوبوسهای بی آر تی انجام شده است، نه در تمامی اتوبوسهای شهر تهران. اتوبوسهای بی آر تی دارای سه در است و میتوان صندلی راننده را ایزوله کرد. همچنین مسافران در ایستگاهها کارت زده و در داخل اتوبوس، کرایه را نمیپردازند اما در اتوبوسهای تک کابین، مسافران در قسمت جلو کرایهها را پرداخت میکنند و اگر راننده را ایزوله کنیم، کار برای پرداخت کرایه و زدن کارت دشوار میشود، بنابراین در اتوبوسهای تک کابین نتوانستیم این کار را انجام دهیم.
وی در خصوص تعداد پرسنل شرکت واحد اتوبوسرانی که به بیماری کرونا مبتلا شدهاند، گفت: 40 نفر از پرسنل اتوبوسرانی که 18 نفر آنها راننده هستند به این بیماری مبتلا شدهاند که متأسفانه از این بین دو نفر از رانندگان فوت شدهاند.
ترفع در مورد میزان افزایش مسافران در روز شنبه 16 فروردین، افزود: امروز به نسبت روزهای دیگر کلاً شهر شلوغ تر بود اما ما به طور دقیق نمیتوانیم بگوییم چه میزان مسافر امروز به ناوگان افزوده شده، زیرا برخلاف مترو، دستگاههای کارت زنی ما آفلاین است و نمیتوانیم به طور لحظهای بگوییم چه تعداد مسافر در خطوط اتوبوسرانی افزایش داشته اما شواهد عینی نشان میدهد با آغاز فعالیت ادارات، تعداد مسافران افزایش یافته است.
وی در پاسخ به برخی از اخبار مبنی بر تعطیلی کارواشهای اتوبوسرانی و احتمال عدم ضدعفونی کردن برخی از اتوبوسها، گفت: چنین موضوعی که ما اتوبوسها را ضدعفونی نمیکنیم صحت ندارد، بلکه تعداد دفعات ضدعفونی کردن اتوبوسها افزوده شده است.
ترفع افزود: در روزهای ابتدایی اسفندماه قبل از آنکه پروتکلی برای ضدعفونی وجود داشته باشد، ما اتوبوسها را هر شب در کارواشها ضدعفونی میکردیم که پس از آن بر اساس پروتکلهای جدید باید چهار بار در روز این ضدعفونی کردن انجام میشد، نخست ابتدای صبح، حدفاصل صبح تا ظهر، بعداظهر و شب اما در حال حاضر ضدعفونی کردن اتوبوسها به شکل کاملاً متفاوتی از روزهای ابتدایی انجام میشود به این ترتیب که در ابتدای ایستگاه و در انتهای ایستگاه، اتوبوسها ضدعفونی میشوند، بنابراین دیگر نیازی به ضدعفونی کردن کل اتوبوسها به صورت شبانه در کارواشها وجود ندارد.
به گزارش مهر، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی نیز امروز در خصوص آمار مبتلایان به کرونا بین رانندگان تاکسی گفت: متأسفانه سه نفر از رانندگان تاکسی در اثر ابتلاء به کرونا فوت کردهاند اما برنامه ریزی انجام دادهایم تا آمار دقیقتری از تعداد رانندگان تاکسی مبتلا به کرونا داشته باشیم. این برنامه به صورت الکترونیکی خواهد بود و آمار رانندگانی که خود یا افراد خانواده آنها مبتلا شدهاند، جمع آوری میشود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی نیز از افزایش مسافران در خطوط مختلف خبر داد.
وی در خصوص تعداد پرسنل شرکت واحد اتوبوسرانی که به بیماری کرونا مبتلا شدهاند، گفت: 40 نفر از پرسنل اتوبوسرانی که 18 نفر آنها راننده هستند به این بیماری مبتلا شدهاند که متأسفانه از این بین دو نفر از رانندگان فوت شدهاند.
ترفع در مورد میزان افزایش مسافران در روز شنبه 16 فروردین، افزود: امروز به نسبت روزهای دیگر کلاً شهر شلوغ تر بود اما ما به طور دقیق نمیتوانیم بگوییم چه میزان مسافر امروز به ناوگان افزوده شده، زیرا برخلاف مترو، دستگاههای کارت زنی ما آفلاین است و نمیتوانیم به طور لحظهای بگوییم چه تعداد مسافر در خطوط اتوبوسرانی افزایش داشته اما شواهد عینی نشان میدهد با آغاز فعالیت ادارات، تعداد مسافران افزایش یافته است.
وی در پاسخ به برخی از اخبار مبنی بر تعطیلی کارواشهای اتوبوسرانی و احتمال عدم ضدعفونی کردن برخی از اتوبوسها، گفت: چنین موضوعی که ما اتوبوسها را ضدعفونی نمیکنیم صحت ندارد، بلکه تعداد دفعات ضدعفونی کردن اتوبوسها افزوده شده است.
ترفع افزود: در روزهای ابتدایی اسفندماه قبل از آنکه پروتکلی برای ضدعفونی وجود داشته باشد، ما اتوبوسها را هر شب در کارواشها ضدعفونی میکردیم که پس از آن بر اساس پروتکلهای جدید باید چهار بار در روز این ضدعفونی کردن انجام میشد، نخست ابتدای صبح، حدفاصل صبح تا ظهر، بعداظهر و شب اما در حال حاضر ضدعفونی کردن اتوبوسها به شکل کاملاً متفاوتی از روزهای ابتدایی انجام میشود به این ترتیب که در ابتدای ایستگاه و در انتهای ایستگاه، اتوبوسها ضدعفونی میشوند، بنابراین دیگر نیازی به ضدعفونی کردن کل اتوبوسها به صورت شبانه در کارواشها وجود ندارد.
به گزارش مهر، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی نیز امروز در خصوص آمار مبتلایان به کرونا بین رانندگان تاکسی گفت: متأسفانه سه نفر از رانندگان تاکسی در اثر ابتلاء به کرونا فوت کردهاند اما برنامه ریزی انجام دادهایم تا آمار دقیقتری از تعداد رانندگان تاکسی مبتلا به کرونا داشته باشیم. این برنامه به صورت الکترونیکی خواهد بود و آمار رانندگانی که خود یا افراد خانواده آنها مبتلا شدهاند، جمع آوری میشود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی نیز از افزایش مسافران در خطوط مختلف خبر داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو