کد خبر:
۱۲۱۶۴۳ ۰۹:۳۹
۱۳۹۹/۰۱/۱۶
بلاتکلیفی خودروسازان برای بازگشایی کارخانهها
پدال نیوز: به نظر میرسد که بسیاری از خودروسازان بزرگ جهان قصد دارند طبق اعلام قبلی خود، کارخانههای خود را اواسط آوریل سال جاری میلادی بازگشایی کنند اما اوج گرفتن بحران کرونا و افزایش شمار مبتلایان به این ویروس، بزرگترین شرکتهای خودروسازی جهان را در بلاتکلیفی و سرگردانی فرو برده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : به نظر میرسد که بسیاری از خودروسازان بزرگ جهان قصد دارند طبق اعلام قبلی خود، کارخانههای خود را اواسط آوریل سال جاری میلادی بازگشایی کنند اما اوج گرفتن بحران کرونا و افزایش شمار مبتلایان به این ویروس، بزرگترین شرکتهای خودروسازی جهان را در بلاتکلیفی و سرگردانی فرو برده است.
گزارشهای منتشر شده از سوی یاهو فایننس حاکی از آن است که بسیاری از شرکتهای خودروسازی بزرگ جهان همچون فورد، فیات کرایسلر، تویوتاموتورز و هوندا موتورز قصد دارند به منظور جلوگیری از زیان دهی بیشتر ناشی از شیوع گسترده ویروس کرونا که به تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانههای آنها منجر شد، اواسط ماه آوریل سال جاری میلادی کارخانههای خود را بازگشایی کنند. اما به عقیده کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه خودرو، اوج گرفتن بحران کرونا و افزایش شمار مبتلایان به این ویروس خطرناک و مرگبار که تاکنون منجر به تعطیلی همه اماکن مختلف و اعلام وضعیت اضطراری و قرنطینه در بسیاری از کشورهای جهان شده است، بازگشایی مجدد کارخانههای خودروسازی را در هالهای از ابهام برده و بزرگترین شرکتهای فعال در این صنعت را در بلاتکلیفی و سرگردانی غرق کرده است؛ چراکه آنها از سویی با بحرانهای مالی شدید و خطر ورشکستگی و کمبود نقدینگی مواجه شدهاند و از طرفی دیگر نیز از سوی دولت و نهادهای بهداشت و درمان کشورهای خود تحت فشار زیادی قرار دارند و مسوولیت اجتماعی آنها نیز جلوی فعالیت و ازسرگیری تولیدشان را گرفته است. هفته گذشته فولکس واگن بهعنوان بزرگترین خودروساز جهان اعلام کرد که تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانههای آن در هر هفته ۲/ ۲ میلیارد دلار ضرر و زیان برای این خودروساز بزرگ آلمانی به بار آورده است.همین رقم بزرگ به وضوح نشان میدهد که شرکتهای خودروسازی بزرگ جهان به شدت تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا قرار گرفته و با تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانههای خود با بحرانهای مالی و اقتصادی شدیدی دست و پنجه نرم میکنند. اما این در حالی است که شرکت خودروسازی فورد آمریکا به تازگی اعلام کرده که طبق اعلام قبلی خود قصد دارد پنج کارخانه خود را که به تولید پیکاپ، خودروهای شاسی بلند، ون و وانتهای تجاری میپرداختند، با رعایت کامل نکات بهداشتی و حفظ سلامت کارکنان و کارگران بازگشایی کند.فیات کرایسلر نیز که یکی از سه خودروساز بزرگ ایالات متحده آمریکا به شمار میرود و در ماه گذشته تعدادی از کارکنان خود را به علت ابتلا به ویروس کرونا از دست داده است، اعلام کرده که تمامی کارخانههای آن در ایالات متحده و کانادا تا ۱۴ آوریل سال جاری میلادی بسته و تعطیل باقی خواهد ماند. این شرکت درخصوص بازگشایی مجدد کارخانههای خود بعد از این تاریخ هنوز اظهار نظر رسمی نداشته است.شرکت هوندا نیز پیشتر اعلام کرده بود که تولید خود را از تاریخ ۷ آوریل ۲۰۲۰ از سر خواهد گرفت. این در حالی است که رقیب هموطن و ژاپنی آن یعنی تویوتا موتورز اعلام کرده بود که تمامی کارخانههای آن تا تاریخ ۲۰ آوریل تعطیل خواهند بود.گزارشهای منتشر شده همچنین حاکی از آن است که جنرال موتورز نیز به پرسنل و کارکنان خود درخصوص تمدید تعطیلی و توقف کارخانههای این شرکت اطلاع رسانی کرده است. همه این اخبار در حالی منتشر شده است که شمار مبتلایان به ویروس کرونا یا بیماری کووید-۱۹ در ایالات متحده آمریکا در صدر جدول قرار گرفته و حتی از چین نیز فراتر رفته است.
گزارشهای منتشر شده از سوی یاهو فایننس حاکی از آن است که بسیاری از شرکتهای خودروسازی بزرگ جهان همچون فورد، فیات کرایسلر، تویوتاموتورز و هوندا موتورز قصد دارند به منظور جلوگیری از زیان دهی بیشتر ناشی از شیوع گسترده ویروس کرونا که به تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانههای آنها منجر شد، اواسط ماه آوریل سال جاری میلادی کارخانههای خود را بازگشایی کنند. اما به عقیده کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه خودرو، اوج گرفتن بحران کرونا و افزایش شمار مبتلایان به این ویروس خطرناک و مرگبار که تاکنون منجر به تعطیلی همه اماکن مختلف و اعلام وضعیت اضطراری و قرنطینه در بسیاری از کشورهای جهان شده است، بازگشایی مجدد کارخانههای خودروسازی را در هالهای از ابهام برده و بزرگترین شرکتهای فعال در این صنعت را در بلاتکلیفی و سرگردانی غرق کرده است؛ چراکه آنها از سویی با بحرانهای مالی شدید و خطر ورشکستگی و کمبود نقدینگی مواجه شدهاند و از طرفی دیگر نیز از سوی دولت و نهادهای بهداشت و درمان کشورهای خود تحت فشار زیادی قرار دارند و مسوولیت اجتماعی آنها نیز جلوی فعالیت و ازسرگیری تولیدشان را گرفته است. هفته گذشته فولکس واگن بهعنوان بزرگترین خودروساز جهان اعلام کرد که تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانههای آن در هر هفته ۲/ ۲ میلیارد دلار ضرر و زیان برای این خودروساز بزرگ آلمانی به بار آورده است.همین رقم بزرگ به وضوح نشان میدهد که شرکتهای خودروسازی بزرگ جهان به شدت تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا قرار گرفته و با تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانههای خود با بحرانهای مالی و اقتصادی شدیدی دست و پنجه نرم میکنند. اما این در حالی است که شرکت خودروسازی فورد آمریکا به تازگی اعلام کرده که طبق اعلام قبلی خود قصد دارد پنج کارخانه خود را که به تولید پیکاپ، خودروهای شاسی بلند، ون و وانتهای تجاری میپرداختند، با رعایت کامل نکات بهداشتی و حفظ سلامت کارکنان و کارگران بازگشایی کند.فیات کرایسلر نیز که یکی از سه خودروساز بزرگ ایالات متحده آمریکا به شمار میرود و در ماه گذشته تعدادی از کارکنان خود را به علت ابتلا به ویروس کرونا از دست داده است، اعلام کرده که تمامی کارخانههای آن در ایالات متحده و کانادا تا ۱۴ آوریل سال جاری میلادی بسته و تعطیل باقی خواهد ماند. این شرکت درخصوص بازگشایی مجدد کارخانههای خود بعد از این تاریخ هنوز اظهار نظر رسمی نداشته است.شرکت هوندا نیز پیشتر اعلام کرده بود که تولید خود را از تاریخ ۷ آوریل ۲۰۲۰ از سر خواهد گرفت. این در حالی است که رقیب هموطن و ژاپنی آن یعنی تویوتا موتورز اعلام کرده بود که تمامی کارخانههای آن تا تاریخ ۲۰ آوریل تعطیل خواهند بود.گزارشهای منتشر شده همچنین حاکی از آن است که جنرال موتورز نیز به پرسنل و کارکنان خود درخصوص تمدید تعطیلی و توقف کارخانههای این شرکت اطلاع رسانی کرده است. همه این اخبار در حالی منتشر شده است که شمار مبتلایان به ویروس کرونا یا بیماری کووید-۱۹ در ایالات متحده آمریکا در صدر جدول قرار گرفته و حتی از چین نیز فراتر رفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان