کد خبر:
۱۲۱۶۴۳ ۰۹:۳۹
۱۳۹۹/۰۱/۱۶
بلاتکلیفی خودروسازان برای بازگشایی کارخانهها
پدال نیوز: به نظر میرسد که بسیاری از خودروسازان بزرگ جهان قصد دارند طبق اعلام قبلی خود، کارخانههای خود را اواسط آوریل سال جاری میلادی بازگشایی کنند اما اوج گرفتن بحران کرونا و افزایش شمار مبتلایان به این ویروس، بزرگترین شرکتهای خودروسازی جهان را در بلاتکلیفی و سرگردانی فرو برده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : به نظر میرسد که بسیاری از خودروسازان بزرگ جهان قصد دارند طبق اعلام قبلی خود، کارخانههای خود را اواسط آوریل سال جاری میلادی بازگشایی کنند اما اوج گرفتن بحران کرونا و افزایش شمار مبتلایان به این ویروس، بزرگترین شرکتهای خودروسازی جهان را در بلاتکلیفی و سرگردانی فرو برده است.
گزارشهای منتشر شده از سوی یاهو فایننس حاکی از آن است که بسیاری از شرکتهای خودروسازی بزرگ جهان همچون فورد، فیات کرایسلر، تویوتاموتورز و هوندا موتورز قصد دارند به منظور جلوگیری از زیان دهی بیشتر ناشی از شیوع گسترده ویروس کرونا که به تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانههای آنها منجر شد، اواسط ماه آوریل سال جاری میلادی کارخانههای خود را بازگشایی کنند. اما به عقیده کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه خودرو، اوج گرفتن بحران کرونا و افزایش شمار مبتلایان به این ویروس خطرناک و مرگبار که تاکنون منجر به تعطیلی همه اماکن مختلف و اعلام وضعیت اضطراری و قرنطینه در بسیاری از کشورهای جهان شده است، بازگشایی مجدد کارخانههای خودروسازی را در هالهای از ابهام برده و بزرگترین شرکتهای فعال در این صنعت را در بلاتکلیفی و سرگردانی غرق کرده است؛ چراکه آنها از سویی با بحرانهای مالی شدید و خطر ورشکستگی و کمبود نقدینگی مواجه شدهاند و از طرفی دیگر نیز از سوی دولت و نهادهای بهداشت و درمان کشورهای خود تحت فشار زیادی قرار دارند و مسوولیت اجتماعی آنها نیز جلوی فعالیت و ازسرگیری تولیدشان را گرفته است. هفته گذشته فولکس واگن بهعنوان بزرگترین خودروساز جهان اعلام کرد که تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانههای آن در هر هفته ۲/ ۲ میلیارد دلار ضرر و زیان برای این خودروساز بزرگ آلمانی به بار آورده است.همین رقم بزرگ به وضوح نشان میدهد که شرکتهای خودروسازی بزرگ جهان به شدت تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا قرار گرفته و با تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانههای خود با بحرانهای مالی و اقتصادی شدیدی دست و پنجه نرم میکنند. اما این در حالی است که شرکت خودروسازی فورد آمریکا به تازگی اعلام کرده که طبق اعلام قبلی خود قصد دارد پنج کارخانه خود را که به تولید پیکاپ، خودروهای شاسی بلند، ون و وانتهای تجاری میپرداختند، با رعایت کامل نکات بهداشتی و حفظ سلامت کارکنان و کارگران بازگشایی کند.فیات کرایسلر نیز که یکی از سه خودروساز بزرگ ایالات متحده آمریکا به شمار میرود و در ماه گذشته تعدادی از کارکنان خود را به علت ابتلا به ویروس کرونا از دست داده است، اعلام کرده که تمامی کارخانههای آن در ایالات متحده و کانادا تا ۱۴ آوریل سال جاری میلادی بسته و تعطیل باقی خواهد ماند. این شرکت درخصوص بازگشایی مجدد کارخانههای خود بعد از این تاریخ هنوز اظهار نظر رسمی نداشته است.شرکت هوندا نیز پیشتر اعلام کرده بود که تولید خود را از تاریخ ۷ آوریل ۲۰۲۰ از سر خواهد گرفت. این در حالی است که رقیب هموطن و ژاپنی آن یعنی تویوتا موتورز اعلام کرده بود که تمامی کارخانههای آن تا تاریخ ۲۰ آوریل تعطیل خواهند بود.گزارشهای منتشر شده همچنین حاکی از آن است که جنرال موتورز نیز به پرسنل و کارکنان خود درخصوص تمدید تعطیلی و توقف کارخانههای این شرکت اطلاع رسانی کرده است. همه این اخبار در حالی منتشر شده است که شمار مبتلایان به ویروس کرونا یا بیماری کووید-۱۹ در ایالات متحده آمریکا در صدر جدول قرار گرفته و حتی از چین نیز فراتر رفته است.
گزارشهای منتشر شده از سوی یاهو فایننس حاکی از آن است که بسیاری از شرکتهای خودروسازی بزرگ جهان همچون فورد، فیات کرایسلر، تویوتاموتورز و هوندا موتورز قصد دارند به منظور جلوگیری از زیان دهی بیشتر ناشی از شیوع گسترده ویروس کرونا که به تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانههای آنها منجر شد، اواسط ماه آوریل سال جاری میلادی کارخانههای خود را بازگشایی کنند. اما به عقیده کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه خودرو، اوج گرفتن بحران کرونا و افزایش شمار مبتلایان به این ویروس خطرناک و مرگبار که تاکنون منجر به تعطیلی همه اماکن مختلف و اعلام وضعیت اضطراری و قرنطینه در بسیاری از کشورهای جهان شده است، بازگشایی مجدد کارخانههای خودروسازی را در هالهای از ابهام برده و بزرگترین شرکتهای فعال در این صنعت را در بلاتکلیفی و سرگردانی غرق کرده است؛ چراکه آنها از سویی با بحرانهای مالی شدید و خطر ورشکستگی و کمبود نقدینگی مواجه شدهاند و از طرفی دیگر نیز از سوی دولت و نهادهای بهداشت و درمان کشورهای خود تحت فشار زیادی قرار دارند و مسوولیت اجتماعی آنها نیز جلوی فعالیت و ازسرگیری تولیدشان را گرفته است. هفته گذشته فولکس واگن بهعنوان بزرگترین خودروساز جهان اعلام کرد که تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانههای آن در هر هفته ۲/ ۲ میلیارد دلار ضرر و زیان برای این خودروساز بزرگ آلمانی به بار آورده است.همین رقم بزرگ به وضوح نشان میدهد که شرکتهای خودروسازی بزرگ جهان به شدت تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا قرار گرفته و با تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانههای خود با بحرانهای مالی و اقتصادی شدیدی دست و پنجه نرم میکنند. اما این در حالی است که شرکت خودروسازی فورد آمریکا به تازگی اعلام کرده که طبق اعلام قبلی خود قصد دارد پنج کارخانه خود را که به تولید پیکاپ، خودروهای شاسی بلند، ون و وانتهای تجاری میپرداختند، با رعایت کامل نکات بهداشتی و حفظ سلامت کارکنان و کارگران بازگشایی کند.فیات کرایسلر نیز که یکی از سه خودروساز بزرگ ایالات متحده آمریکا به شمار میرود و در ماه گذشته تعدادی از کارکنان خود را به علت ابتلا به ویروس کرونا از دست داده است، اعلام کرده که تمامی کارخانههای آن در ایالات متحده و کانادا تا ۱۴ آوریل سال جاری میلادی بسته و تعطیل باقی خواهد ماند. این شرکت درخصوص بازگشایی مجدد کارخانههای خود بعد از این تاریخ هنوز اظهار نظر رسمی نداشته است.شرکت هوندا نیز پیشتر اعلام کرده بود که تولید خود را از تاریخ ۷ آوریل ۲۰۲۰ از سر خواهد گرفت. این در حالی است که رقیب هموطن و ژاپنی آن یعنی تویوتا موتورز اعلام کرده بود که تمامی کارخانههای آن تا تاریخ ۲۰ آوریل تعطیل خواهند بود.گزارشهای منتشر شده همچنین حاکی از آن است که جنرال موتورز نیز به پرسنل و کارکنان خود درخصوص تمدید تعطیلی و توقف کارخانههای این شرکت اطلاع رسانی کرده است. همه این اخبار در حالی منتشر شده است که شمار مبتلایان به ویروس کرونا یا بیماری کووید-۱۹ در ایالات متحده آمریکا در صدر جدول قرار گرفته و حتی از چین نیز فراتر رفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا
شرایط فروش