کد خبر:
۱۲۱۶۲۹ ۱۶:۲۱
۱۳۹۹/۰۱/۱۵
آیا خودروی تولید ایران استاندارد است؟
پدال نیوز: کارشناس صنعت خودرو گفت: تا خرداد ۹۹ خودروسازان باید استانداردهای یورو ۵ را در محصولات تولیدی خود رعایت کنند که البته ظرفیت اجرای این استانداردها از نظر فنی در کشور وجود دارد اما با توجه به افزایش هزینه تولید، افزایش قیمت نهایی را به دنبال خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ «امیرحسن کاکایی»، عضو هیات علمی دانشگاه، خاطر نشان کرد: بر اساس استانداردهای 85 گانه دو محصول پراید و پژو ۴۰۵ در سال جاری از خط تولید خارج میشوند و محصولات جایگزین آنها که درحال حاضر وجود دارد، وارد بازار میشوند.
او در خصوص تغییر قیمت خودروها با توجه به رعایت استاداردهای یورو ۵ گفت: خودروسازان ادعا کردند که با وجود رعایت استاندارد یورو ۵ قیمت را ثابت نگه میداریم اما این امر غیر ممکن است.
کاکایی افزود: سال ۹۹ صنعت خودرو با چالش ظرفیتی و قیمتی مواجه میشود و قطعا رعایت استانداردها قیمتها را افزایش خواهد داد.
این کارشناس خودرو در خصوص نقش خودروهای داخلی از نظر فن یو احتراق در آلودگی هوا اظهار کرد: خودروهای سواری در این زمینه وضعیت مناسبی دارند و خودروهای سنگین که حدود ۳۰۰ هزار دستگاه اتوبوس درون شهری و بین شهری، کامیونها و ماشینهای راهسازی را شامل میشود، نقش بسیار زیادی در آلودگی هوا دارند.
کاکایی با اشاره به تعویق نوسازی ناوگان حمل و نقل فرسوده گفت: قرار بود موتورسیکلتهای فرسوده و کاربراتوری از سال ۹۸ وارد بازار نشوند اما شرایط اقتصادی مانع اجرای این طرح مهم شد.
او ادامه داد: در صورت اجرای استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی، وضعیت کیفی خودروهای سواری بهتر هم خواهد شد اما باید به این نکته توجه کرد که اجرای این شروط و استانداردها، هزینههایی در پی دارد و اگر موارد زیست محیطی در سایر زمینهها رعایت نشود، این همه هزینه کردن جواب نخواهد داد.
کاکایی مجموعهای از عوامل از جمله نیروگاهها و الگوی نامناسب شهرسازی را که اجازه خروج آلایندهها به خارج از شهر را نمیدهد، در تشدید آلودگی هوا موثر دانست و با تاکید بر اینکه آلودگی هوا در سال ۹۸ تقریبا ربطی به خودروهای سواری نداشت، گفت: مساله سوخترسانی نیروگاهها و کارخانجات بیشترین سهم را در آلودگی هوای کلانشهرها دارند که باید علاوه بر استانداردهای خودروها، همزمان به این مسائل هم توجه شود. همچنین شهرسازی مشکلدار باعث شده ظرفیت تخلیه کلانشهرها برای آلودگیها و آلایندگیها کم شود.
منبع: برنا
او در خصوص تغییر قیمت خودروها با توجه به رعایت استاداردهای یورو ۵ گفت: خودروسازان ادعا کردند که با وجود رعایت استاندارد یورو ۵ قیمت را ثابت نگه میداریم اما این امر غیر ممکن است.
کاکایی افزود: سال ۹۹ صنعت خودرو با چالش ظرفیتی و قیمتی مواجه میشود و قطعا رعایت استانداردها قیمتها را افزایش خواهد داد.
این کارشناس خودرو در خصوص نقش خودروهای داخلی از نظر فن یو احتراق در آلودگی هوا اظهار کرد: خودروهای سواری در این زمینه وضعیت مناسبی دارند و خودروهای سنگین که حدود ۳۰۰ هزار دستگاه اتوبوس درون شهری و بین شهری، کامیونها و ماشینهای راهسازی را شامل میشود، نقش بسیار زیادی در آلودگی هوا دارند.
کاکایی با اشاره به تعویق نوسازی ناوگان حمل و نقل فرسوده گفت: قرار بود موتورسیکلتهای فرسوده و کاربراتوری از سال ۹۸ وارد بازار نشوند اما شرایط اقتصادی مانع اجرای این طرح مهم شد.
او ادامه داد: در صورت اجرای استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی، وضعیت کیفی خودروهای سواری بهتر هم خواهد شد اما باید به این نکته توجه کرد که اجرای این شروط و استانداردها، هزینههایی در پی دارد و اگر موارد زیست محیطی در سایر زمینهها رعایت نشود، این همه هزینه کردن جواب نخواهد داد.
کاکایی مجموعهای از عوامل از جمله نیروگاهها و الگوی نامناسب شهرسازی را که اجازه خروج آلایندهها به خارج از شهر را نمیدهد، در تشدید آلودگی هوا موثر دانست و با تاکید بر اینکه آلودگی هوا در سال ۹۸ تقریبا ربطی به خودروهای سواری نداشت، گفت: مساله سوخترسانی نیروگاهها و کارخانجات بیشترین سهم را در آلودگی هوای کلانشهرها دارند که باید علاوه بر استانداردهای خودروها، همزمان به این مسائل هم توجه شود. همچنین شهرسازی مشکلدار باعث شده ظرفیت تخلیه کلانشهرها برای آلودگیها و آلایندگیها کم شود.
منبع: برنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها