آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۱۶۱۸
۱۳:۰۱
۱۳۹۹/۰۱/۱۵

محصول جدید ایران خودرو چه امکاناتی دارد

پدال نیوز- ایران خودرو قصد دارد در سال جدید ۵ محصول تازه را به مرور وارد بازار کند.و طراحی پلتفرم اختصاصی خود را با پوشش حداکثری استانداردها و قوانین داخلی و بازارهای صادراتی در دستور کار قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز، خودرو دنا‌پلاس توربو شارژ اتوماتیک یکی از 5 خودرویی‌ست که وارد خط تولید شده است و اولین سری آن در تابستان 1400 به مشتریان عرضه می‌شود.

خط تولید آزمایشی خودروی دناپلاس توربوشارژ، در سال 98 با حضور مسئولین کشوری و مدیران ایران خودرو رسما آغاز بکار کرد. بر اساس اطلاعات رسیده از ایران خودرودنا پلاس اتوماتیک قرار است با 3 تیپ L2، L1، و L3 وارد بازار شود که این تیپ ها هر کدام آپشن های مخصوص به خود را دارند و به لحاظ ظاهری تفاوت زیادی با هم ندارند. که فول ترین مدل آن نیز مربوط به تیپ L3 می‌باشد.
تمامی تیپ ها از موتور ایی اف 7  توروبو شارژ 1700 سی.سی که 150 اسب بخار نیرو تولید می‌کند، با استانداردهای آْلایندگی یورو 5 بهرمند است و گیربکس تمامی مدل ها از نوع  اتوماتیک شش سرعته خواهد بود.

تیپ L1

مدل L1 که با عنوان مدل پایه ذکر شده و از امکانات مناسبی برخوردار است. دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک از یک جعبه‌دنده 6 سرعته  DAE برخوردار بوده که این گیربکس برای اولین بار بر روی این خودرو نصب خواهد شد که در ادامه محصولات دیگر و جدید ایران خودرو نیز از همین گیربکس استفاده خواهندکرد. از آپشن‌های کاربردی آن فرمان کمکی برقی (EPS) است که با اضافه شدن آن کیفیت رانندگی افزایش می یابد.

تیپ L2

مدل دیگر دنا پلاس، مدل L2 است که از آپشن های آن می‌توان به دوربین عقب، ترمز عقب دیسکی،ایربگ های جانبی، صندلی راننده 6 سرعته برقی به همراه 2 حرکته دستی و کروز کنترل و همچنین سیستم نمایشگر اخطار فشار تایر اشاره کرد.

تیپ L3

اما فول ترین نسخه تولیدی این خودرو مدل L3 آن است که این مدل را می توان مجهزترین مدل دنا پلاس توربو شارژ دانست با امکاناتی مانند ورود بدون کلید به همراه استارت دکمه ای (کیلس- استارتر) صندلی راننده 10 حرکته برقی، تزئینات داخلی لوکس، مالتی مدیا 10 اینچی سنسور نور و باران ، صندلی سرنشین 6 حرکته برقی و 10 حرکته دستی ، زیر پایی 3 بعدی، سنسور نور و باران و اسپویلر یا بال عقب. و مهم‌ترین نکته این که گیربکس‌های این خودرو با 60 درصد داخلی سازی در ایران تولید می شود.

در صورتی که ایران خودرو بتواند در زمینه حفظ کیفیت این خودرو به خوبی عمل کند، با توجه به آپشن های زیاد و به روزی که در آن استفاده شده  اگر با قیمتی منطقی روانه بازار شود، رقیبی جدی برای خودروهای چینی خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد