آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۱۶۱۸
۱۳:۰۱
۱۳۹۹/۰۱/۱۵

محصول جدید ایران خودرو چه امکاناتی دارد

پدال نیوز- ایران خودرو قصد دارد در سال جدید ۵ محصول تازه را به مرور وارد بازار کند.و طراحی پلتفرم اختصاصی خود را با پوشش حداکثری استانداردها و قوانین داخلی و بازارهای صادراتی در دستور کار قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز، خودرو دنا‌پلاس توربو شارژ اتوماتیک یکی از 5 خودرویی‌ست که وارد خط تولید شده است و اولین سری آن در تابستان 1400 به مشتریان عرضه می‌شود.

خط تولید آزمایشی خودروی دناپلاس توربوشارژ، در سال 98 با حضور مسئولین کشوری و مدیران ایران خودرو رسما آغاز بکار کرد. بر اساس اطلاعات رسیده از ایران خودرودنا پلاس اتوماتیک قرار است با 3 تیپ L2، L1، و L3 وارد بازار شود که این تیپ ها هر کدام آپشن های مخصوص به خود را دارند و به لحاظ ظاهری تفاوت زیادی با هم ندارند. که فول ترین مدل آن نیز مربوط به تیپ L3 می‌باشد.
تمامی تیپ ها از موتور ایی اف 7  توروبو شارژ 1700 سی.سی که 150 اسب بخار نیرو تولید می‌کند، با استانداردهای آْلایندگی یورو 5 بهرمند است و گیربکس تمامی مدل ها از نوع  اتوماتیک شش سرعته خواهد بود.

تیپ L1

مدل L1 که با عنوان مدل پایه ذکر شده و از امکانات مناسبی برخوردار است. دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک از یک جعبه‌دنده 6 سرعته  DAE برخوردار بوده که این گیربکس برای اولین بار بر روی این خودرو نصب خواهد شد که در ادامه محصولات دیگر و جدید ایران خودرو نیز از همین گیربکس استفاده خواهندکرد. از آپشن‌های کاربردی آن فرمان کمکی برقی (EPS) است که با اضافه شدن آن کیفیت رانندگی افزایش می یابد.

تیپ L2

مدل دیگر دنا پلاس، مدل L2 است که از آپشن های آن می‌توان به دوربین عقب، ترمز عقب دیسکی،ایربگ های جانبی، صندلی راننده 6 سرعته برقی به همراه 2 حرکته دستی و کروز کنترل و همچنین سیستم نمایشگر اخطار فشار تایر اشاره کرد.

تیپ L3

اما فول ترین نسخه تولیدی این خودرو مدل L3 آن است که این مدل را می توان مجهزترین مدل دنا پلاس توربو شارژ دانست با امکاناتی مانند ورود بدون کلید به همراه استارت دکمه ای (کیلس- استارتر) صندلی راننده 10 حرکته برقی، تزئینات داخلی لوکس، مالتی مدیا 10 اینچی سنسور نور و باران ، صندلی سرنشین 6 حرکته برقی و 10 حرکته دستی ، زیر پایی 3 بعدی، سنسور نور و باران و اسپویلر یا بال عقب. و مهم‌ترین نکته این که گیربکس‌های این خودرو با 60 درصد داخلی سازی در ایران تولید می شود.

در صورتی که ایران خودرو بتواند در زمینه حفظ کیفیت این خودرو به خوبی عمل کند، با توجه به آپشن های زیاد و به روزی که در آن استفاده شده  اگر با قیمتی منطقی روانه بازار شود، رقیبی جدی برای خودروهای چینی خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته