کد خبر:
۱۲۱۵۸۸ ۱۰:۵۳
۱۳۹۹/۰۱/۱۴
صفر تا صد مشخصات فنی تویوتا کرولا
پدال نیوز- تویوتا کرولا خودروی است که بسیار اقتصادی است و دارای میانگین مصرف سوخت ترکیبی ۷.۸ لیتر در هر صد کیلومتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خودروی تویوتا کرولا، در دو تیپ ایکسالای (XLI) و جیالآی (GLI) در بازار وجود دارند.
انواع تویوتا کرولا دارای جعبهدنده اتوماتیک هستند، تنها برخی از تیپهای تولید شده در سالهای ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۸ جعبهدنده دستی دارند، پس از سال ۲۰۱۶ و با اعمال تحریم ها، واردات این خودرو به کشور متوقف شده است.
این خودروها در دو تیپ ایکسالای (XLI) و جیالآی (GLI) وارد بازار شدهاند، برخی از انواع آن دارای جعبهدنده دستی و برخی اتوماتیک هستند، مشخصه اصلی این نسل از تویوتا کرولا، استهلاک بسیار پایین آنها است، قطعات به کاررفته در موتور آن از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است.
با اینکه کابین داخلی این خودرو از مواد درجه یک و با کیفیت ساخته شده است، اما طراحی آن بسیار ساده است و با توجه به معیارهای امروز، چندان بهروز نیست، صندلیهای این خودرو بهخوبی طراحی شدهاند و برای رانندگی طولانی مدت مناسب هستند.
شرکت تویوتا در طراحی این خودرو توجه زیادی به ایمنی آن و محافظت از سرنشینان در برابر سوانح رانندگی احتمالی داشته است.
ضعفهای ایمنی موجود در نسلهای قبل تا میزان زیادی در این خودرو رفع شده است، این خودرو موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی از موسسه آزمون ایمنی اروپا شده است، این میزان ایمنی برای خودرویی با این سطح، یک مزیت مهم محسوب میشود، بسیاری از خودروهای نو تولید داخل دارای سطح ایمنی بسیار کمتری نسبت به این خودروی دستدوم نسبتاً قدیمی هستند.
میزان مصرف سوخت تویوتا کرولا ۲۰۰۸- ۲۰۰۵
این نسل از تویوتا کرولا ازنظر میزان مصرف سوخت، بسیار اقتصادی است و دارای میانگین مصرف سوخت ترکیبی ۷.۸ لیتر در هر صد کیلومتر است.
داشتن یک خودرو کممصرف همواره یک مزیت است و سبب کاهش هزینههای نگهداری از خودرو میشود؛ اما باتوجهبه افزایش قیمت بنزین، این ویژگی اهمیت بیشتری پیدا میکند.
طراحی و شکل ظاهری تویوتا کرولا ۲۰۰۸- ۲۰۰۵
بیشترین ایرادی که از این خودرو میگیرند مربوط به طراحی خارجی آن است، شکل ظاهری این خودرو در زمان خودش هم چندان جذاب نبود.
امروزه با وجود خودروهای مختلف با ظاهری زیبا و طراحی مدرن، این ایراد بیشتر به چشم میآید.
تا سال ۲۰۱۳ وضعیت فنی موتور خودرو نسبت به نسلهای پیش تغییر زیادی نکردهبود؛ اما موتور تویوتا کرولاهای تولیدشده پسازآن، دارای تغییرات اساسی شد، این خودروها دارای جعبهدنده ۷ دنده اتوماتیک با حجم موتور ۲۰۰۰ سیسی و حداکثر قدرت موتور ۱۴۳ اسب بخار هستند.
امکانات رفاهی و مصرف سوخت تویوتا کرولا ۲۰۱۶-۲۰۰۹
سیستم کروز کنترل هوشمند، آینههای تاشو برقی همراه با گرمکن، سیستم تهویه متبوع اتوماتیک، تنظیم اتوماتیک ارتفاع چراغهای جلو، روشنایی در روز، فرمان باروکش چرم و کلیدهای تنظیمات سیستم صوتی و کنترلهای صفحهنمایش و … به این خودروها اضافه شد. با وجوداین تغییرات، همچنان این خودرو با مصرف سوخت ترکیبی ۷.۴ لیتر در هر صد کیلومتر، یکی از کممصرفترین خودروهای دستدوم موجود در بازار است.
انواع تویوتا کرولا دارای جعبهدنده اتوماتیک هستند، تنها برخی از تیپهای تولید شده در سالهای ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۸ جعبهدنده دستی دارند، پس از سال ۲۰۱۶ و با اعمال تحریم ها، واردات این خودرو به کشور متوقف شده است.
این خودروها در دو تیپ ایکسالای (XLI) و جیالآی (GLI) وارد بازار شدهاند، برخی از انواع آن دارای جعبهدنده دستی و برخی اتوماتیک هستند، مشخصه اصلی این نسل از تویوتا کرولا، استهلاک بسیار پایین آنها است، قطعات به کاررفته در موتور آن از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است.
با اینکه کابین داخلی این خودرو از مواد درجه یک و با کیفیت ساخته شده است، اما طراحی آن بسیار ساده است و با توجه به معیارهای امروز، چندان بهروز نیست، صندلیهای این خودرو بهخوبی طراحی شدهاند و برای رانندگی طولانی مدت مناسب هستند.
شرکت تویوتا در طراحی این خودرو توجه زیادی به ایمنی آن و محافظت از سرنشینان در برابر سوانح رانندگی احتمالی داشته است.
ضعفهای ایمنی موجود در نسلهای قبل تا میزان زیادی در این خودرو رفع شده است، این خودرو موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی از موسسه آزمون ایمنی اروپا شده است، این میزان ایمنی برای خودرویی با این سطح، یک مزیت مهم محسوب میشود، بسیاری از خودروهای نو تولید داخل دارای سطح ایمنی بسیار کمتری نسبت به این خودروی دستدوم نسبتاً قدیمی هستند.
میزان مصرف سوخت تویوتا کرولا ۲۰۰۸- ۲۰۰۵
این نسل از تویوتا کرولا ازنظر میزان مصرف سوخت، بسیار اقتصادی است و دارای میانگین مصرف سوخت ترکیبی ۷.۸ لیتر در هر صد کیلومتر است.
داشتن یک خودرو کممصرف همواره یک مزیت است و سبب کاهش هزینههای نگهداری از خودرو میشود؛ اما باتوجهبه افزایش قیمت بنزین، این ویژگی اهمیت بیشتری پیدا میکند.
طراحی و شکل ظاهری تویوتا کرولا ۲۰۰۸- ۲۰۰۵
بیشترین ایرادی که از این خودرو میگیرند مربوط به طراحی خارجی آن است، شکل ظاهری این خودرو در زمان خودش هم چندان جذاب نبود.
امروزه با وجود خودروهای مختلف با ظاهری زیبا و طراحی مدرن، این ایراد بیشتر به چشم میآید.
تا سال ۲۰۱۳ وضعیت فنی موتور خودرو نسبت به نسلهای پیش تغییر زیادی نکردهبود؛ اما موتور تویوتا کرولاهای تولیدشده پسازآن، دارای تغییرات اساسی شد، این خودروها دارای جعبهدنده ۷ دنده اتوماتیک با حجم موتور ۲۰۰۰ سیسی و حداکثر قدرت موتور ۱۴۳ اسب بخار هستند.
امکانات رفاهی و مصرف سوخت تویوتا کرولا ۲۰۱۶-۲۰۰۹
سیستم کروز کنترل هوشمند، آینههای تاشو برقی همراه با گرمکن، سیستم تهویه متبوع اتوماتیک، تنظیم اتوماتیک ارتفاع چراغهای جلو، روشنایی در روز، فرمان باروکش چرم و کلیدهای تنظیمات سیستم صوتی و کنترلهای صفحهنمایش و … به این خودروها اضافه شد. با وجوداین تغییرات، همچنان این خودرو با مصرف سوخت ترکیبی ۷.۴ لیتر در هر صد کیلومتر، یکی از کممصرفترین خودروهای دستدوم موجود در بازار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان