کد خبر:
۱۲۱۵۸۸ ۱۰:۵۳
۱۳۹۹/۰۱/۱۴
صفر تا صد مشخصات فنی تویوتا کرولا
پدال نیوز- تویوتا کرولا خودروی است که بسیار اقتصادی است و دارای میانگین مصرف سوخت ترکیبی ۷.۸ لیتر در هر صد کیلومتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خودروی تویوتا کرولا، در دو تیپ ایکسالای (XLI) و جیالآی (GLI) در بازار وجود دارند.
انواع تویوتا کرولا دارای جعبهدنده اتوماتیک هستند، تنها برخی از تیپهای تولید شده در سالهای ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۸ جعبهدنده دستی دارند، پس از سال ۲۰۱۶ و با اعمال تحریم ها، واردات این خودرو به کشور متوقف شده است.
این خودروها در دو تیپ ایکسالای (XLI) و جیالآی (GLI) وارد بازار شدهاند، برخی از انواع آن دارای جعبهدنده دستی و برخی اتوماتیک هستند، مشخصه اصلی این نسل از تویوتا کرولا، استهلاک بسیار پایین آنها است، قطعات به کاررفته در موتور آن از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است.
با اینکه کابین داخلی این خودرو از مواد درجه یک و با کیفیت ساخته شده است، اما طراحی آن بسیار ساده است و با توجه به معیارهای امروز، چندان بهروز نیست، صندلیهای این خودرو بهخوبی طراحی شدهاند و برای رانندگی طولانی مدت مناسب هستند.
شرکت تویوتا در طراحی این خودرو توجه زیادی به ایمنی آن و محافظت از سرنشینان در برابر سوانح رانندگی احتمالی داشته است.
ضعفهای ایمنی موجود در نسلهای قبل تا میزان زیادی در این خودرو رفع شده است، این خودرو موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی از موسسه آزمون ایمنی اروپا شده است، این میزان ایمنی برای خودرویی با این سطح، یک مزیت مهم محسوب میشود، بسیاری از خودروهای نو تولید داخل دارای سطح ایمنی بسیار کمتری نسبت به این خودروی دستدوم نسبتاً قدیمی هستند.
میزان مصرف سوخت تویوتا کرولا ۲۰۰۸- ۲۰۰۵
این نسل از تویوتا کرولا ازنظر میزان مصرف سوخت، بسیار اقتصادی است و دارای میانگین مصرف سوخت ترکیبی ۷.۸ لیتر در هر صد کیلومتر است.
داشتن یک خودرو کممصرف همواره یک مزیت است و سبب کاهش هزینههای نگهداری از خودرو میشود؛ اما باتوجهبه افزایش قیمت بنزین، این ویژگی اهمیت بیشتری پیدا میکند.
طراحی و شکل ظاهری تویوتا کرولا ۲۰۰۸- ۲۰۰۵
بیشترین ایرادی که از این خودرو میگیرند مربوط به طراحی خارجی آن است، شکل ظاهری این خودرو در زمان خودش هم چندان جذاب نبود.
امروزه با وجود خودروهای مختلف با ظاهری زیبا و طراحی مدرن، این ایراد بیشتر به چشم میآید.
تا سال ۲۰۱۳ وضعیت فنی موتور خودرو نسبت به نسلهای پیش تغییر زیادی نکردهبود؛ اما موتور تویوتا کرولاهای تولیدشده پسازآن، دارای تغییرات اساسی شد، این خودروها دارای جعبهدنده ۷ دنده اتوماتیک با حجم موتور ۲۰۰۰ سیسی و حداکثر قدرت موتور ۱۴۳ اسب بخار هستند.
امکانات رفاهی و مصرف سوخت تویوتا کرولا ۲۰۱۶-۲۰۰۹
سیستم کروز کنترل هوشمند، آینههای تاشو برقی همراه با گرمکن، سیستم تهویه متبوع اتوماتیک، تنظیم اتوماتیک ارتفاع چراغهای جلو، روشنایی در روز، فرمان باروکش چرم و کلیدهای تنظیمات سیستم صوتی و کنترلهای صفحهنمایش و … به این خودروها اضافه شد. با وجوداین تغییرات، همچنان این خودرو با مصرف سوخت ترکیبی ۷.۴ لیتر در هر صد کیلومتر، یکی از کممصرفترین خودروهای دستدوم موجود در بازار است.
انواع تویوتا کرولا دارای جعبهدنده اتوماتیک هستند، تنها برخی از تیپهای تولید شده در سالهای ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۸ جعبهدنده دستی دارند، پس از سال ۲۰۱۶ و با اعمال تحریم ها، واردات این خودرو به کشور متوقف شده است.
این خودروها در دو تیپ ایکسالای (XLI) و جیالآی (GLI) وارد بازار شدهاند، برخی از انواع آن دارای جعبهدنده دستی و برخی اتوماتیک هستند، مشخصه اصلی این نسل از تویوتا کرولا، استهلاک بسیار پایین آنها است، قطعات به کاررفته در موتور آن از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است.
با اینکه کابین داخلی این خودرو از مواد درجه یک و با کیفیت ساخته شده است، اما طراحی آن بسیار ساده است و با توجه به معیارهای امروز، چندان بهروز نیست، صندلیهای این خودرو بهخوبی طراحی شدهاند و برای رانندگی طولانی مدت مناسب هستند.
شرکت تویوتا در طراحی این خودرو توجه زیادی به ایمنی آن و محافظت از سرنشینان در برابر سوانح رانندگی احتمالی داشته است.
ضعفهای ایمنی موجود در نسلهای قبل تا میزان زیادی در این خودرو رفع شده است، این خودرو موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی از موسسه آزمون ایمنی اروپا شده است، این میزان ایمنی برای خودرویی با این سطح، یک مزیت مهم محسوب میشود، بسیاری از خودروهای نو تولید داخل دارای سطح ایمنی بسیار کمتری نسبت به این خودروی دستدوم نسبتاً قدیمی هستند.
میزان مصرف سوخت تویوتا کرولا ۲۰۰۸- ۲۰۰۵
این نسل از تویوتا کرولا ازنظر میزان مصرف سوخت، بسیار اقتصادی است و دارای میانگین مصرف سوخت ترکیبی ۷.۸ لیتر در هر صد کیلومتر است.
داشتن یک خودرو کممصرف همواره یک مزیت است و سبب کاهش هزینههای نگهداری از خودرو میشود؛ اما باتوجهبه افزایش قیمت بنزین، این ویژگی اهمیت بیشتری پیدا میکند.
طراحی و شکل ظاهری تویوتا کرولا ۲۰۰۸- ۲۰۰۵
بیشترین ایرادی که از این خودرو میگیرند مربوط به طراحی خارجی آن است، شکل ظاهری این خودرو در زمان خودش هم چندان جذاب نبود.
امروزه با وجود خودروهای مختلف با ظاهری زیبا و طراحی مدرن، این ایراد بیشتر به چشم میآید.
تا سال ۲۰۱۳ وضعیت فنی موتور خودرو نسبت به نسلهای پیش تغییر زیادی نکردهبود؛ اما موتور تویوتا کرولاهای تولیدشده پسازآن، دارای تغییرات اساسی شد، این خودروها دارای جعبهدنده ۷ دنده اتوماتیک با حجم موتور ۲۰۰۰ سیسی و حداکثر قدرت موتور ۱۴۳ اسب بخار هستند.
امکانات رفاهی و مصرف سوخت تویوتا کرولا ۲۰۱۶-۲۰۰۹
سیستم کروز کنترل هوشمند، آینههای تاشو برقی همراه با گرمکن، سیستم تهویه متبوع اتوماتیک، تنظیم اتوماتیک ارتفاع چراغهای جلو، روشنایی در روز، فرمان باروکش چرم و کلیدهای تنظیمات سیستم صوتی و کنترلهای صفحهنمایش و … به این خودروها اضافه شد. با وجوداین تغییرات، همچنان این خودرو با مصرف سوخت ترکیبی ۷.۴ لیتر در هر صد کیلومتر، یکی از کممصرفترین خودروهای دستدوم موجود در بازار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال»
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط زیان بهاری خودرو در لاین سرعت سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند