کد خبر:
۱۲۱۵۸۸ ۱۰:۵۳
۱۳۹۹/۰۱/۱۴
صفر تا صد مشخصات فنی تویوتا کرولا
پدال نیوز- تویوتا کرولا خودروی است که بسیار اقتصادی است و دارای میانگین مصرف سوخت ترکیبی ۷.۸ لیتر در هر صد کیلومتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خودروی تویوتا کرولا، در دو تیپ ایکسالای (XLI) و جیالآی (GLI) در بازار وجود دارند.
انواع تویوتا کرولا دارای جعبهدنده اتوماتیک هستند، تنها برخی از تیپهای تولید شده در سالهای ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۸ جعبهدنده دستی دارند، پس از سال ۲۰۱۶ و با اعمال تحریم ها، واردات این خودرو به کشور متوقف شده است.
این خودروها در دو تیپ ایکسالای (XLI) و جیالآی (GLI) وارد بازار شدهاند، برخی از انواع آن دارای جعبهدنده دستی و برخی اتوماتیک هستند، مشخصه اصلی این نسل از تویوتا کرولا، استهلاک بسیار پایین آنها است، قطعات به کاررفته در موتور آن از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است.
با اینکه کابین داخلی این خودرو از مواد درجه یک و با کیفیت ساخته شده است، اما طراحی آن بسیار ساده است و با توجه به معیارهای امروز، چندان بهروز نیست، صندلیهای این خودرو بهخوبی طراحی شدهاند و برای رانندگی طولانی مدت مناسب هستند.
شرکت تویوتا در طراحی این خودرو توجه زیادی به ایمنی آن و محافظت از سرنشینان در برابر سوانح رانندگی احتمالی داشته است.
ضعفهای ایمنی موجود در نسلهای قبل تا میزان زیادی در این خودرو رفع شده است، این خودرو موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی از موسسه آزمون ایمنی اروپا شده است، این میزان ایمنی برای خودرویی با این سطح، یک مزیت مهم محسوب میشود، بسیاری از خودروهای نو تولید داخل دارای سطح ایمنی بسیار کمتری نسبت به این خودروی دستدوم نسبتاً قدیمی هستند.
میزان مصرف سوخت تویوتا کرولا ۲۰۰۸- ۲۰۰۵
این نسل از تویوتا کرولا ازنظر میزان مصرف سوخت، بسیار اقتصادی است و دارای میانگین مصرف سوخت ترکیبی ۷.۸ لیتر در هر صد کیلومتر است.
داشتن یک خودرو کممصرف همواره یک مزیت است و سبب کاهش هزینههای نگهداری از خودرو میشود؛ اما باتوجهبه افزایش قیمت بنزین، این ویژگی اهمیت بیشتری پیدا میکند.
طراحی و شکل ظاهری تویوتا کرولا ۲۰۰۸- ۲۰۰۵
بیشترین ایرادی که از این خودرو میگیرند مربوط به طراحی خارجی آن است، شکل ظاهری این خودرو در زمان خودش هم چندان جذاب نبود.
امروزه با وجود خودروهای مختلف با ظاهری زیبا و طراحی مدرن، این ایراد بیشتر به چشم میآید.
تا سال ۲۰۱۳ وضعیت فنی موتور خودرو نسبت به نسلهای پیش تغییر زیادی نکردهبود؛ اما موتور تویوتا کرولاهای تولیدشده پسازآن، دارای تغییرات اساسی شد، این خودروها دارای جعبهدنده ۷ دنده اتوماتیک با حجم موتور ۲۰۰۰ سیسی و حداکثر قدرت موتور ۱۴۳ اسب بخار هستند.
امکانات رفاهی و مصرف سوخت تویوتا کرولا ۲۰۱۶-۲۰۰۹
سیستم کروز کنترل هوشمند، آینههای تاشو برقی همراه با گرمکن، سیستم تهویه متبوع اتوماتیک، تنظیم اتوماتیک ارتفاع چراغهای جلو، روشنایی در روز، فرمان باروکش چرم و کلیدهای تنظیمات سیستم صوتی و کنترلهای صفحهنمایش و … به این خودروها اضافه شد. با وجوداین تغییرات، همچنان این خودرو با مصرف سوخت ترکیبی ۷.۴ لیتر در هر صد کیلومتر، یکی از کممصرفترین خودروهای دستدوم موجود در بازار است.
انواع تویوتا کرولا دارای جعبهدنده اتوماتیک هستند، تنها برخی از تیپهای تولید شده در سالهای ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۸ جعبهدنده دستی دارند، پس از سال ۲۰۱۶ و با اعمال تحریم ها، واردات این خودرو به کشور متوقف شده است.
این خودروها در دو تیپ ایکسالای (XLI) و جیالآی (GLI) وارد بازار شدهاند، برخی از انواع آن دارای جعبهدنده دستی و برخی اتوماتیک هستند، مشخصه اصلی این نسل از تویوتا کرولا، استهلاک بسیار پایین آنها است، قطعات به کاررفته در موتور آن از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است.
با اینکه کابین داخلی این خودرو از مواد درجه یک و با کیفیت ساخته شده است، اما طراحی آن بسیار ساده است و با توجه به معیارهای امروز، چندان بهروز نیست، صندلیهای این خودرو بهخوبی طراحی شدهاند و برای رانندگی طولانی مدت مناسب هستند.
شرکت تویوتا در طراحی این خودرو توجه زیادی به ایمنی آن و محافظت از سرنشینان در برابر سوانح رانندگی احتمالی داشته است.
ضعفهای ایمنی موجود در نسلهای قبل تا میزان زیادی در این خودرو رفع شده است، این خودرو موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی از موسسه آزمون ایمنی اروپا شده است، این میزان ایمنی برای خودرویی با این سطح، یک مزیت مهم محسوب میشود، بسیاری از خودروهای نو تولید داخل دارای سطح ایمنی بسیار کمتری نسبت به این خودروی دستدوم نسبتاً قدیمی هستند.
میزان مصرف سوخت تویوتا کرولا ۲۰۰۸- ۲۰۰۵
این نسل از تویوتا کرولا ازنظر میزان مصرف سوخت، بسیار اقتصادی است و دارای میانگین مصرف سوخت ترکیبی ۷.۸ لیتر در هر صد کیلومتر است.
داشتن یک خودرو کممصرف همواره یک مزیت است و سبب کاهش هزینههای نگهداری از خودرو میشود؛ اما باتوجهبه افزایش قیمت بنزین، این ویژگی اهمیت بیشتری پیدا میکند.
طراحی و شکل ظاهری تویوتا کرولا ۲۰۰۸- ۲۰۰۵
بیشترین ایرادی که از این خودرو میگیرند مربوط به طراحی خارجی آن است، شکل ظاهری این خودرو در زمان خودش هم چندان جذاب نبود.
امروزه با وجود خودروهای مختلف با ظاهری زیبا و طراحی مدرن، این ایراد بیشتر به چشم میآید.
تا سال ۲۰۱۳ وضعیت فنی موتور خودرو نسبت به نسلهای پیش تغییر زیادی نکردهبود؛ اما موتور تویوتا کرولاهای تولیدشده پسازآن، دارای تغییرات اساسی شد، این خودروها دارای جعبهدنده ۷ دنده اتوماتیک با حجم موتور ۲۰۰۰ سیسی و حداکثر قدرت موتور ۱۴۳ اسب بخار هستند.
امکانات رفاهی و مصرف سوخت تویوتا کرولا ۲۰۱۶-۲۰۰۹
سیستم کروز کنترل هوشمند، آینههای تاشو برقی همراه با گرمکن، سیستم تهویه متبوع اتوماتیک، تنظیم اتوماتیک ارتفاع چراغهای جلو، روشنایی در روز، فرمان باروکش چرم و کلیدهای تنظیمات سیستم صوتی و کنترلهای صفحهنمایش و … به این خودروها اضافه شد. با وجوداین تغییرات، همچنان این خودرو با مصرف سوخت ترکیبی ۷.۴ لیتر در هر صد کیلومتر، یکی از کممصرفترین خودروهای دستدوم موجود در بازار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید