آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۱۵۵۱
۱۲:۲۵
۱۳۹۹/۰۱/۱۳

تیونینگ لارته برای کراس اوورهای X ب ام و +تصاویر

پدال نیوز-شرکت تیونینگ لارته دیزاین کیت‌های پرفورمنس خود برای محصولات ب‌ام‌و شامل X۳، X۴ و X۵ را معرفی کرد. این کیت‌ها باعث ایجاد ظاهری اسپورت‌تر برای کراس اوور‌های محبوب این برند می‌شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز-شرکت تیونینگ لارته دیزاین کیت‌های پرفورمنس خود برای محصولات ب‌ام‌و شامل X۳، X۴ و X۵ را معرفی کرد. این کیت‌ها باعث ایجاد ظاهری اسپورت‌تر برای کراس اوور‌های محبوب این برند می‌شوند.
بررسی فنی کیت‌های لارته دیزاین برای کراس اوورهای X ب‌ام‌و+فیلم


  • بررسی فنی کیت‌های لارته دیزاین برای کراس اوورهای X ب‌ام‌و+فیلم
  • بررسی فنی کیت‌های لارته دیزاین برای کراس اوورهای X ب‌ام‌و+فیلم
  • بررسی فنی کیت‌های لارته دیزاین برای کراس اوورهای X ب‌ام‌و+فیلم
  • بررسی فنی کیت‌های لارته دیزاین برای کراس اوورهای X ب‌ام‌و+فیلم

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، شرکت تیونینگ لارته دیزاین کیت‌های پرفورمنس خود برای محصولات ب‌ام‌و شامل X3، X4 و X5 را معرفی کرد. این کیت‌ها باعث ایجاد ظاهری اسپورت تر برای کراس اوورهای محبوب این برند می‌شوند.

لارته دیزاین تاکنون روی محصولاتی از مرسدس بنز، مزراتی، رنجروور، لکسس و حتی تسلا کار کرده است. اضافه شدن خودروهای ب‌ام‌و به سبد محصولات لارته دیزاین باعث افزایش جذابیت پروژه‌های این تیونر خواهد شد.

خب کار را با ب‌ام‌و X5 شروع می‌کنیم که کیت پریمیوم لارته دیزاین طبق گفته شرکت نشان دهنده‌ی تفکرات برجسته متخصصان این تیونر بوده و باعث شده این کراس اوور جزو شاهکارهای خودرویی به حساب آید.

یکی از خلاقیت‌های در نظر گرفته شده برای این خودرو پوشش برنزی برخی عناصر بدنه و کابین است. از دیگر ویژگی‌های X5 می‌توان به دیفیوزر عقب با خروجی‌های آلومینیومی، عناصر فیبر کربن متنوع، اسپویلر عقب سفارشی، اسپویلر لبه‌ای جلو، رکاب‌های جانبی و رینگ‌های 22 اینچی گیرا اشاره کرد.

بخش اعظم ویژگی‌های X5 درباره X4 نیز صدق می‌کند. این خودرو هم از دیفیوزر عقب خاص با خروجی‌های اگزوز گرد، اسپویلر روی لبه صندوق و دستگیره‌های درب، آینه‌بغل‌ها، ورودی‌های رکاب جانبی و فریم جلوپنجره فیبر کربنی سود می‌برد. البته فکر نمی‌کنیم نگه‌دارنده پلاک X4 از فیبر کربن واقعی باشد.

نهایتاً هم به X3 می‌رسیم که از اسپلیتر فیبر کربنی سبک‌وزن برای هماهنگی با ظاهر اصلی سپر جلوی M برخوردار است. در عقب هم خروجی‌های اگزوز چندضلعی دیده می‌شوند.

وجه مشترک هر سه خودرو تغییرات ملایم بدنه است که قطعاً باب میل اکثر خریداران خواهد بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها